SU2225A1 - Автоматический указатель остановок трамвайного вагона - Google Patents

Description

На фиг. 1 и 2 схематического чертежа изображены виды спереди и сбоку бугел , на фиг. 3 - подвешенна  на шарнирах к воздушным проводам металлическа  планка, на фиг. 4 - вал с шестеренками и надпис ми, на фиг. 5 - шестеренки и гладкое колесо , на фиг. 6 -  корь и электромагнит и на фиг. 7 - добавочный валик дл  реклам.

Бугель (фиг. 1 и 2) трамва  снабжен с внутренней стороны особым изолированным от него проводом (он обозначен пунктиром) с выступающей вверху несколько вперед пластиной х X, от которой изолированные провода могут проводить ток в вагон к электромагниту и (фиг. 6). На воздушных проводах (фиг. 3) подвешена на шарнирах за один пролет до остановки металлическа  планка, которую задевает бугель пластинкой ж, х так, что при этом включаетс  ток в электромагнит и.

Автоматический указатель остановок трамвайного вагона состоит из вала с р дом наименований остановок.

заключенного в кожух с прорезью, дающей возможность прочесть одну из надписей. На валу (фиг. 4 и 5) насажены две шестеренки Д и Д и гладкое колесо зубцы у этих шестеренок расположены один против другого (если смотреть по стрелке Л1 на фиг. 4, то они будут расположены, как указано на фиг. 5), и количество их одинаковое. Третье гладкое колесо Д служит дл  вывода  кор  из действи , когда трамвай идет не по своему маршруту и названи  станций будут не те. Простой руко ткой весь вал с шестеренками передвигаетс  вдоль своей оси вправо или влево и этим передвижением указатель ставитс  под  корь Г (фиг. 6), то колесом Д дл  движени  в одну сторону, то колесом Д дл  обратного движени  или на Д дл  того, чтобы при работе  кор  вал с надпис ми станций не поворачивалс . Это, например, необходимо, при выходе из парка до прихода к начальному пункту движени  по маршруту. Якорь с зубцами б-б сделан поворотным на оси в отт гиваетс  пружиной

« и снабжен железным наконечником а, расположенным против электромагнита и. Пружина ч отт гивает  корь назад, так что один зубец б  кор  лежит на шестеренке Д или и не допускает вращение вала. ,При замыкании бугелем ток проходит по проводам в электромагнит и и на один момент намагничивает его; прит нувшийс  от этого железный наконечник и поворачивает  корь в другую сторону, при чем он другим зубцом б поворачивает вал указател  на один зубец шестеренки Л или Д; при этом будет указыватьс  нова  станци . Затем пружина ч немедленно отт нет ма тник в первоначальное положение.

Вместе с автоматическим указателем остановок может примен тьс  дл  реклам установленный на общем основании добавочный параллельный валик (фиг. 7), снабженный с обо-их концов шестерн ми w-ш с острыми зубцами, служащими дл  передвижени  прозрачной ленты с нанесенными на ней рекламными надпис ми или рисунками, освещаемыми лампами накаливани , помещенными внутри указател . Добавочный валик сцеплен, при помощи цепной передачи % с валом, несущим надписи остановок трамва . Указатели помещаютс  внутри вагона над двер ми , по два на вагон. В указатель прицепного вагона надо включить ток таким же образом, как это делаетс  с освещением (из моторного вагона). Число зубцов на шестерн х равно наибольшему количеству остановок самого дальнего .маршрута. Если на другом маршруте остановок меньше, то все равно остановки подр д, а пуста  часть вала (без надписей) при повороте назад оп ть останетс  сзади надписей.

Названи  остановок пишутс  на валу в пор дке каждого маршрута.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

1.Автоматический указатель остановок трамвайного вагона, характеризующийс  применением поворотного на оси в  кор , отт гиваемого пружиной ч и снабженного железным наконечником а, расположенным против электромагнита и, каковой  корь слух ит дл  вращени  передвижного в осевом направлении вала с надпис ми остановок трамва , при действии зубцов б-б  кор  на одну из насаженных на вал шестеренок Л или Д при возбуждении электромагнита и.

2.При охарактеризованном в п. 1 автоматическом указателе остановок трамвайного вагона снабжение бугел  особым изолированным от него проводом с выступающей вверху несколько вперед пластиной х, х, включающей ток в электромагнит и при задевании за подвешенные на шарнирах к воздушным проводам за один пролет до остановки металлические планки.

3.При охарактеризованном в п. 1 и 2 автоматическом указателе остановок трамвайного вагона применение добавочного валика, сцепленного при помощи цепной передачи г с валом, несущим надписи остановок трамва , и снабженного с обоих концов шестерн ми ад-ui- с острыми зубцами, служащими дл  передвижени  прозрачной ленты с нанесенными на ней рекламными надпис ми или рисунками, освещаемыми лампами накаливани , помещенными внутри указател .

Типо-питографи  «КраснЕпй Печатник, Пенинтйад. Международный, 75.

фиг. I.

фиг. 5.

фиг. J.

фиг.

фиг. 6.

б б/

фиг. 7

Площ дьЛ ссйл .

- ЛЕНИНГРЯДОДЕ)КДЯ- ОДЕМЕТ ТРОЯЩИХСЯ ДЕШРВО.

фиг. Д

РАЬЕЗЖАЯ ИВЯНОВСКАЯ.