SU213145A1 - Apparatus for controlling the braking of a DC motor - Google Patents

Apparatus for controlling the braking of a DC motor

Info

Publication number
SU213145A1
SU213145A1 SU1130116A SU1130116A SU213145A1 SU 213145 A1 SU213145 A1 SU 213145A1 SU 1130116 A SU1130116 A SU 1130116A SU 1130116 A SU1130116 A SU 1130116A SU 213145 A1 SU213145 A1 SU 213145A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
thyristor
diode
motor
controlling
braking
Prior art date
Application number
SU1130116A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.М. Пожидаев
В.А. Сычев
В.П. Шорин
Original Assignee
Ленинградска военна инженерна Краснознаменна академи им. А.Ф. Можайского
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградска военна инженерна Краснознаменна академи им. А.Ф. Можайского filed Critical Ленинградска военна инженерна Краснознаменна академи им. А.Ф. Можайского
Application granted granted Critical
Publication of SU213145A1 publication Critical patent/SU213145A1/en

Links

Description

Известные устройства дл  управлени  торлюжснием электроиа 1г;1телей посто нного тока , включающие силовой триггер па тиристорах , подклЮ1енный параллельно  корю, и да, диода, включеиные иоследовательно с  корем, имеют сравшггс.тьпо сло киу;о схему управлени . .;,The known devices for controlling the deceleration of the electrically 1g; 1dc of the direct current, including a power trigger on the thyristors, connected parallel to the switch, and yes, the diode, including in series with the core, have a parallel layer; .;,

В пред.лагаезюм устройстве указанные диоды введены в плюсовую и МИИуСОВуЮ ЛИН;ПIn the previous device, the indicated diodes are inserted into the plus and MIIUSOV LIN; P

 кориой иеии, а управл ЕОЩие электроды тириеторов триггера присоединены через 1ктиг,иыс сопротивлени  соответственно к аноду . катоду диода в илюсоБоГ линии, пр:1чсм ира1Вл югц .иГ| электрод второго Tiipiiciop; npi: (соед.чеп ие11осредствеппо также и к ;атод/ диода.Koroya Iei, and the control electrodes of the trigger trigger machines are connected through 1kg, and the resistances respectively to the anode. the cathode of the diode in the IsoBoG line, pr: 1chsm ira1Vl yugts. iG | second electrode Tiipiiciop; npi: (comp. circuit 11 means also to k; auto / diode.

Это -позвол ет упростить устрО ство ii п- Еысить его падежиостьв лшнусовой лииии.This makes it possible to simplify the device ii p - to improve its case in a positive line.

Ма чертеже показана ехема описыв и ,:о, о уетройетва.The drawing shows the description of and: o, o uetroitva.

Коптакт / предназначен дл  подключени  уетройетва к источнику питаип . 13 иеиь  кор  электродвигател  2 включены иос,тсдовательно диоды 3 и 4, а иараллельпо  корю двигател  2 подключен силовой триггер, выиолнеиньи1 на тиристорах 5 и 5, в анодпые пепи которых включены сопротивлени  7 и S. Кондсчгсатор 9 иредназначен дл  комлгутапии тиристоров 5 и 6, причем управл ющий электрод тиристора 5 подключен через соиротпплеиис 10 к катоду 3 и иепосредетвеииоKoptakt / is designed to connect the power source to the power source. 13 of the electric motor 2 includes an IOS, diodes 3 and 4, and an auxiliary drive of the engine 2 is connected to a power trigger, waveline 1 on thyristors 5 and 5, in the anodic peps of which are included resistances 7 and S. Kondishchtsator 9 is intended for combining thyristors 5 and S. moreover, the control electrode of the thyristor 5 is connected via soirotplayiis 10 to the cathode 3 and to the medium

к катоду диода 4. Управл ющий электрод тиристора 6 через сопротивленне 11 нодключеи к аноду диода 3.to the cathode of diode 4. The control electrode of the thyristor 6 through the resistive 11 keys to the anode of the diode 3.

При включении контакта / через цепь  кор  электродвигател  2 и диоды 3 и 4 течет ГОК, и  корь двигател  начинает вращатье . Через еоиротивление // и диод 4 поступает с.инал па включение тириетора 6. Сопротивлеипе 7 в анодно цепи тиристора 6 достаточ110 велико и не в.ти ст на работу уетро11ства.When the contact is switched on / through the core of the electric motor 2 and diodes 3 and 4, the GOK flows, and the engine measles begin rotating. Through radiation // and diode 4 enters the signal. The inclusion of the thyristor 6 enters. In contrast, 7 in the anode circuit of the thyristor 6 is sufficiently large and is not possible for the work of the house.

Входна  цепь тириетора 5 смещена в обратпом наиравлении иадением наир жени  на диоде 4, иоэтому указанный тириетор заперт. Через еоиротивление 5 и тиристор 6 зар жаете  хонденеатор 9. При отключении контакта / отключаетс  также цепь управлени  тириетора 6. Под вли нием противо-э. д. с.  кор  электродвигател  2 через соиротпвлеиие 10 поступает еигнал на вход тиристора 5, и опThe input circuit of the thyristor 5 is shifted in reverse direction by the disappearance of the diode on diode 4, and therefore the indicated thyristor is locked. Through radiation 5 and thyristor 6, charge the condenser 9. When the contact is disconnected / the control circuit of the thyristor 6 is also turned off. Under the influence of counter-e. d. core of the electric motor 2 through connection 10 receives the signal to the input of the thyristor 5, and

вхлючаете . При этом зар д конденсатора 9 запирает тириетор 6, а цепь  кор  электродвигател  2 оказываетс  замкпутой через тиристор 5 на еопротивление 8. В результате и.меет место дииамическое торможение электродвигател  2 при отключении его от сети.vhlyuchaete. In this case, the charge of the capacitor 9 locks the thyrirator 6, and the core circuit of the electric motor 2 turns out to be closed through the thyristor 5 to the resistance 8. As a result, the motor will brake for 2 when it is disconnected from the mains.

Предмет изобретени Subject invention

раллельно  корной обмотке, и два диода в  корной цепи, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  и повышени  надежности, указанные диоды включены в провод щем направлении между зажимами иеточника питани  и  корной обмоткой, управл ющий электродparallel to the main winding, and two diodes in the main circuit, characterized in that, in order to simplify and increase reliability, said diodes are connected in the conductive direction between the terminals of the power supply and the main winding, the control electrode

одного тиристора подключен через сопротивление к аноду диода, соединенного с нлюсовым зажимом источника, а управл ющий электрод второго тиристора подключен к катоду указанного диода через сопротивление, а к катоду второго диода - непосредственно.One thyristor is connected through a resistance to the anode of a diode connected to the source's zero terminal, and the control electrode of the second thyristor is connected to the cathode of the indicated diode through resistance, and to the cathode of the second diode directly.

SU1130116A 1967-01-30 Apparatus for controlling the braking of a DC motor SU213145A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU213145A1 true SU213145A1 (en) 1968-03-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3816763A (en) Zero voltage switching photon coupled relay
US3777237A (en) Direct current power control circuit
SU213145A1 (en) Apparatus for controlling the braking of a DC motor
FR2347228A1 (en) BRAKING CIRCUIT WITH RECOVERY OF A DIRECT CURRENT DRIVE MOTOR, WITH SERIES CHARACTERISTICS
GB1295840A (en)
US3657621A (en) Speed responsive motor starting system
US3987349A (en) Control systems of electric motors for driving electric motor cars
US3663947A (en) Voltage regulator arrangement for generators with permanent magnetic excitation
SU492989A2 (en) A device for starting a DC motor
SU438113A1 (en) Ac circuit switch
SU403001A1 (en) DEVICE FOR STARTING A SINGLE-PHASE ASYNCHRONOUS SHORT CAMERA ELECTRIC MOTOR
SU714567A1 (en) Arrangement for overvoltage protection of static converters
SU484613A1 (en) A device for controlling a direct current motor
SU957393A1 (en) Electric drive
SU993420A1 (en) Two-phase induction electric motor control device
SU406286A1 (en)
SU1008028A1 (en) Apparatus for controlling excitation of dc series-excited electric motors
SU801213A1 (en) Device for control of single-phase induction caracitor electric motor
SU361030A1 (en) DEVICE FOR AUTOMATIC CONTROL OF WELDING CIRCUIT WITH ARC WELDING CONSTANT
SU383194A1 (en) DEVICE FOR TIRISTOR MANAGEMENT
SU529493A1 (en) Device for forcing DC electromagnets
SU464026A1 (en) Ferrid Differential Control Scheme
SU492009A1 (en) Device for forcing DC electromagnets
SU521646A1 (en) Single phase inverter
SU390637A1 (en)