SU211054A1

SU211054A1 - LIFTING WINCH

Info

Publication number: SU211054A1
Application number: SU935732A
Authority: SU
Inventors: А. А. Кревневич В. Н. Лучко В. Ф. Садик А. Д. Димашко; А. М. Киреев Л. М. Раскин Е. Л. Фельдман В. В. Григорьев; В. Ф. Шматко Э. П. Иваненко А. А. Попов; Донецкий машиностроительный завод лети ЛКСМУ Государственный

Description

,1,one

Известны подъемные лебедки с гидроприводом , предназначенные преимущественно дл оборудовани подъемных установок шахт в угольной и горнорудной промышленности, включающие реверсивный электродвигатель, редуктор, тормозную систему, механическое центробежное реле, контролирующее наибольшую скорость подъема сосуда в период его равномерного хода, и указатель положени сосуда в стволе.Hydraulically operated lifting winches are known primarily for equipping mine lifting installations in the coal and mining industries, including a reversing electric motor, a gearbox, a braking system, a mechanical centrifugal relay that controls the highest vessel lifting speed during its uniform stroke, and a pointer to the position of the vessel in the barrel.

Описываема лебедка отличаетс от известных тем, что, с целью обеспечени возможности дистанционного регулировани рабочего торможени лебедки, тормозна система снабжена электрогидравлическим регул тором давлени масла в гидросистеме, управл емым величиной силы тока в. обмотке электромагнита регул тора.The described winch differs from the known ones in that, in order to provide the possibility of remote control of the winch's braking, the brake system is equipped with an electro-hydraulic oil pressure regulator in a hydraulic system that is controlled by the amount of current in. winding of the regulator electromagnet.

С целью надежного контрол за положением сосуда в стволе шахты во врем его движени , применены сельсинный указатель глубины , прибор дл измерени скорости (скоростемер ) и блок путевых выключателей.In order to reliably monitor the position of the vessel in the shaft of the shaft during its movement, a resilient depth gauge, a device for measuring speed (speedometer) and a block of limit switches are used.

С целью обеспечени контрол скорости в период ее замедлени при подходе сосуда к приемной площадке, лебедка снабжена вторым центробежным реле.In order to control the speed while it is slowing down when the vessel approaches the receiving platform, the winch is equipped with a second centrifugal relay.

гул тор давлени масла в гидросистеме, привод сельсин-датчиков указател глубины с блоком путевых выключателей. На раме привода лебедки установлены редуктор, электродвигатель , центробежное реле и скоростемер. Главный вал лебеДки и тихоходный вал редуктора соединены зубчатой муфтой, быстроходный вал редуктора и вал Двигател - второй зубчатой муфтой. Электрогидравлический регул тор давлени масла в гидросистеме смонтирован в управлении приводами, а второе центробежное реле сблокировано с реле , указанным выше.the hydraulic pressure of the oil in the hydraulic system, the drive of the selsyn-sensors of the depth gauge with the limit switch block. A gearbox, an electric motor, a centrifugal relay and a speed meter are installed on the winch drive frame. The main shaft of the drive and the low-speed shaft of the gearbox are connected by a gear coupling, the high-speed shaft of the gearbox and the motor shaft are connected by a second gear coupling. The electro-hydraulic oil pressure regulator in the hydraulic system is mounted in the drive control, and the second centrifugal relay is interlocked with the relay indicated above.

Работает лебедка следующим образом.Works winch as follows.

При включении электродвигател крут щий момент через редуктор передаетс на вал барабана лебедки. Управл двигателем и тормозом лебедки, устанавливают необходимую скорость вращени барабана и, следовательно , скорость подъема сосуда, а также скорость его подхода к приемной площадке.When the motor is turned on, torque is transmitted through the gearbox to the shaft of the winch drum. Controlling the engine and the winch brake set the required rotational speed of the drum and, consequently, the speed of lifting the vessel, as well as the speed of its approach to the receiving platform.

Эти скорости контролируютс центробежным реле. Псполнительный орган тормозного устройства приводитс в действие пружинногидравлическим приводом, в котором затормаживающее усилие создаетс за счет усили слсатых пружин, а растормаживание - за счет подъемного усили порщн привода, возникающего при подаче масла под давлением, пропорциональным заданной величине силыThese speeds are controlled by a centrifugal relay. The brake actuator's actuator is actuated by a spring-hydraulic actuator, in which the braking force is generated by the force of the springs, and the braking effect by the actuator’s lifting force that occurs when the oil is fed under pressure proportional to the specified force.

тока в обмотке электромагнита регул тора давлени .current in the winding of the electromagnet of the pressure regulator.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. Lifting winch, hydraulically driven, designed primarily for equipping mine lifting installations in the coal and mining industries, including a reversing electric motor, gearbox, braking system, a mechanical centrifugal relay that controls the highest vessel lifting speed during its uniform stroke and a pointer to the position of the vessel in the barrel , characterized in that, in order to enable the remote control of the operating braking of the winch.

The brake system is equipped with an electrohydraulic hydraulic oil pressure regulator controlled by the current in the winding of the regulator electromagnet. 2. Winch according to claim I, characterized in that, in order to reliably monitor the position of the vessel in the shaft of the shaft, during its movement, a selsyn depth gauge, speed meter and a block of limit switches are used.

3. The winch of claim 1, characterized in that, in order to control the speed during its deceleration when the vessel approaches the receiving platform, the winch is provided in addition to having a second centrifugal relay.