SU207690A1

SU207690A1 - METHOD OF WELDING THROUGH

Info

Publication number: SU207690A1
Application number: SU1098000A
Authority: SU
Inventors: П. М. Сутовский В. К. Тимофеев Г. Н. Сеидов М. А. Р. Ашрафов
Original assignee: Азербайджанский научно исследовательский институт нефт ного
Priority date: 1966-08-09
Filing date: 1966-08-09
Publication date: 1967-12-22

Description

Известен способ сварки трение М металлических деталей, преимущественно головки со стержнем штаиги глубинных насосов, при котором в одной из деталей выполн ют углубление и в него вставл ют другую деталь.A known method of welding is the friction M of metal parts, mainly the head with the stem of the pump shaft, in which a recess is inserted into one of the parts and another part is inserted into it.

Онисываемый снособ позвол ет повысить качество сварного соединени при сварке головки со стержнем штанги глубинных насосов благодар тому, что на конце второй детали, в частности стержн , производ т высадку металла , который заполн ет углубление в нервой детали (головке).On the skimming side allows improving the quality of the welded joint when welding the head with the rod of the shaft of deep pumps due to the fact that at the end of the second part, in particular the rod, a metal is released which fills the recess in the nerve part.

Сущность способа заключаетс в следующем . Дл обеспечени большой несущей способности сварного соединени и разгрузки его от действи поперечных изгибающих усилий, возникающих при работе штанг в искривленных скважинах, и от продольного изгиба, а также частично от раст жени , привариваема деталь со стороны нриварки имеет углубление с выточкой. В углубление с небольшим зазором в радиальном направлении входит стержень штанги.The essence of the method is as follows. To provide a large bearing capacity of the welded joint and its unloading from the action of transverse bending forces arising from the operation of the rods in curved wells, and from buckling, and also partially from stretching, the welded part from the side of the welding circuit has a groove with a recess. In the recess with a small gap in the radial direction enters the rod rod.

Головку и стержень устанавливают в зажимах машины дл сварки трением и начинают разогрев за счет трени и приложенного осевого усили . Конец стержн , прилегающий кThe head and the rod are installed in the friction welding machine clamps and start heating due to the friction and applied axial force. Rod end adjacent to

поверхности трени , начинает интенсивно нагреватьс и деформироватьс под действием осевого усили . При этом нагретый металл стержн начинает высаживатьс и заполн тьfriction surface, begins to intensely heat and deform under the action of axial force. At the same time, the heated metal of the rod begins to land and fill

углубление в привариваемой головке. Размеры и профиль углублени должны быть такиЛ1Н , чтобы обеспечивать возможность плавного тр.чени высаживаемого металла стерл н и большую по сравпению с сечением тела площадь сварки. Процесс нагрева продолжаетс до тех пор, пока высаженный Л1еталл не заполнит все углубление. После этого, как обычно при сварке трением, происходит торможение и проковка.recess in the welded head. The dimensions and profile of the recess must be such L1N, in order to ensure the possibility of smooth ground metal erasure and the area of welding that is large with the cross-section of the body. The heating process continues until the planted L-metal fills the entire recess. After that, as usual with friction welding, braking and forging occur.

Пред.мет изобретени Prev Invention

Снособ сварки трением металлических деталей , преимущественно головки со стержнемThe method of friction welding of metal parts, mainly the head with the rod

штанги глубинных насосов, при котором в одной из деталей выполн ют углубление и в него вставл ют другую деталь, отличающийс тем, что, с целью повышени качества и надежности сварного соединени , на конце второй детали во врем нагрева производ т высадку металла, который заиолн ет углубление в первой детали.rods of deep-well pumps, in which a recess is made in one of the parts and another part is inserted into it, characterized in that, in order to improve the quality and reliability of the welded joint, at the end of the second part, during heating, the metal is precipitated recess in the first part.