SU205712A1

SU205712A1 - ROTARY PISTON ENGINE FOR INTERNAL COMBUSTION

Info

Publication number: SU205712A1
Application number: SU1016778A
Authority: SU
Inventors: Гаэтен Койе Кастеле Иностранец; фирма Иностранна; насиональ Юзин Рено Рэжи

Description

Известны роторно-норшневые двигател внутреннего сгорани с клапанным газораспределением , работающие по циклу дизел и содержащие корпус с л впадинами, камеры сгорани с расположенными в них форсунками , вал, несущий эксцентрично установленный ротор-поршень с п- выступами эпициклоидального профил , образующими совместно с впадинами корпуса рабочие камеры, и шестеренчатый механизм синхронизации движени ротора-поршн и вала.Known rotary-norshnevye internal combustion engine with valve timing, working on a diesel engine and containing a housing with l cavities, combustion chambers with nozzles located in them, a shaft carrying an eccentrically mounted rotor piston with p-ledges of an epicycloidal profile, forming together with the cavities of the housing working chambers, and a gear mechanism for synchronizing the movement of the rotor-piston and the shaft.

При вращении вала механизм синхронизации обеспечивает планетарное перемещение ротора-порщн в противоположном направлении и периодическое изменение объемов рабочих камер, необходимое дл протекани термодинамических процессов.When the shaft rotates, the synchronization mechanism provides for the planetary movement of the rotor in the opposite direction and a periodic change in the volume of the working chambers necessary for the thermodynamic processes to proceed.

Предлагаемый двигатель отличаетс от известных тем, что, с целью улучшени условий смесеобразовани н новышени экономичности , к внадинам корпуса примыкают цилиндрические камеры сгорани , имеющие длину, равную длине ротора-поршн , с образующей, параллельной оси двигател , а форсунки расположены симметрично по оси камеры или по ее образующей, или, в случае применени одной форсунки - в плоскости поперечной оси камеры.The proposed engine differs from those known in that, in order to improve the conditions of mixture formation and new efficiency, cylindrical combustion chambers having a length equal to the length of the rotor-piston, with a generator parallel to the axis of the engine, adjoin the hull, and the nozzles are located symmetrically along the axis of the chamber or along its generatrix, or, in the case of using one nozzle, in the plane of the chamber transverse axis.

риант расположени камеры сгорани в цилиндрических гильзах; на фиг. 4 и 5 - различное расположение форсунок и калильных свечей в камере сгорани .the location of the combustion chamber in cylindrical sleeves; in fig. 4 and 5 - a different arrangement of nozzles and glow plugs in the combustion chamber.

Двигатель содержит корпус 1 с п впадинами 2, к которым примыкают цилиндрические камеры 3 сгорани , вал 4, несущий эксцентрично установленный ротор-поршень 5 с п-I выступами 6 эпициклоидального профил , образующими с впадинами корпуса рабочие камеры 7.The engine includes a housing 1 with p cavities 2, adjacent to cylindrical combustion chambers 3, a shaft 4 carrying an eccentrically mounted rotor-piston 5 with n-I protrusions 6 of an epicycloidal profile forming working chambers 7 with the cavities of the housing.

При вращении вала механизм синхронизации (на чертеже не показан) обеспечивает планетарное перемещение ротора-поршн вWhen the shaft rotates, the synchronization mechanism (not shown in the drawing) provides a planetary movement of the rotor-piston in

противоположном направлении и периодическое изменение объемов рабочих камер, необходимое дл протекани термодинамических процессов.opposite direction and periodic change in the volume of the working chambers, necessary for the thermodynamic processes to proceed.

Впуск воздушного зар да в рабочие камерыAir intake to work chambers

осуществл етс впускным клапаном 8, а выпуск отработавших газов - клапаном 9.is carried out by the intake valve 8, and the exhaust gas by the valve 9.

Камера 3 сгорани имеет длину, равную длине ротора-порщн 5, с образующей, параллельной оси двигател , и соедин етс с впадиной 2 корпуса / пр моугольным каналом 10. Предусмотрено также расположение камер сгорани в цилиндрических гильзах 11, установленных в корпусе 1 и имеющих на нарулсной поверхности профилированный паз 12 дл The combustion chamber 3 has a length equal to the length of the rotor piston 5, which forms, parallel to the axis of the engine, and is connected to the cavity cavity 2 / rectangular channel 10. The arrangement of the combustion chambers in the cylindrical sleeves 11 installed in the housing 1 and having profiled groove 12