SU205251A1

SU205251A1 - DOUBLE DRUM WINCH

Info

Publication number: SU205251A1
Application number: SU1061358A
Authority: SU
Original assignee: Е. Ф. Колесников, Б. Н. Канарь, В. Н. Попов , Г. В. Ничке; Государственный Донецкий машиностроительный завод лети ЛКСМУ

Description

Известны несколько видов лебедок подъема стрел роторных экскаваторов, но все они имеют следующий основной недостаток: пониженную надежность и недостаточную безопасность в работе.There are several types of winch lifting boom rotor excavators, but they all have the following main disadvantage: reduced reliability and lack of safety in operation.

Насто ща конструкци лишена этого недостатка . Это достигаетс передачей крут щих моментов на барабаны лебедок от электродвигателей через два отдельных редуктора, работающих на общий составной вал, вл ющийс одновременно их выходным валом, и посредством сцеплени приводных шестерен открытых зубчатых передач с этим валом с помощью подвижных зубчатых втулок, а также соединением отдельных участков вала, вращающихс на своих подщипниках, зубчатыми муфтами.The present structure does not have this disadvantage. This is achieved by transmitting torques to the winch drums from the electric motors through two separate gearboxes operating on a common composite shaft, which is simultaneously their output shaft, and by coupling the drive gears of open gears to this shaft using movable gear sleeves, as well as connecting individual the sections of the shaft rotating on their bearings, gear couplings.

Конструкци лебедки (план лебедки) представлена на чертеже.The winch design (winch plan) is shown in the drawing.

В лебедку вход т барабаны 1, подшипники 2, зубчатые венцы 3, шестерни 4, валы 5, зубчатые втулки 6, колонка управлени 7, рычажна система 8 и Я зубчатые муфты 10 и 13, редукторы //, электродвигатели 12, удлиненна зубчата муфта 14, тормозные щкивы 15, тормоза 16, рама 17, тахогенератор 18, концевой выключатель 19, ручной стопор 20.The winch includes drums 1, bearings 2, gear rims 3, gears 4, shafts 5, gear sleeves 6, control column 7, lever system 8 and I gear couplings 10 and 13, gearboxes //, electric motors 12, elongated gear coupling 14 , brake pads 15, brakes 16, frame 17, tachogenerator 18, limit switch 19, manual stop 20.

ные валы которых соединены синхронизирующей удлиненной зубчатой муфтой 14, котора одновременно выполн ет функции компенсатора несоосности этих валов. От редукторов // через зубчатые муфты 10 вращение передаетс на валы 5, установленные на своих подшипниках, через шлицы валов 5 и зубчатые втулки 6 вращение передаетс на шестерни 4, зацепл ющиес с зубчатыми венцами 3, укрепленными на барабанах 1.The shafts of which are connected by a synchronizing elongated gear coupling 14, which simultaneously performs the functions of the misalignment compensator of these shafts. From the gearboxes, through the gear sleeves 10, rotation is transmitted to the shafts 5 mounted on their bearings, through the splines of the shafts 5 and the gear sleeves 6, the rotation is transmitted to the gears 4 meshing with the gear rims 3 mounted on the drums 1.

Тахогенератор 18 выполн ет функции защиты от превышени скорости вращени двигателей , а также может играть роль обратнойTachogenerator 18 performs the functions of protection against excessive rotational speed of the engines, and can also play the role of a reverse

св зи по скорости при применении электродвигателей посто нного тока.speed connections when using DC motors.

Концевой выключатель 19 выполн ет функции защиты от переподъема роторной стрелы. В случае обрыва одного из канатов полиспаста , оставша с ветвь полиспаста воспринимает все усили в подвеске и на барабан приходит двойное нат жение каната. Момент от этого двойного усили передаетс на тормозные шкивы 15 тормозов 16 по следуюшейThe limit switch 19 performs the anti-overload protection function of the rotary boom. In the event of the breakage of one of the ropes of the chain hoist, the remaining one from the chain hoist branch takes all the effort in the suspension and the double tension of the rope comes to the drum. The moment from this double force is transmitted to the brake pulleys 15 of the brakes 16 following

кинематической цепочке: один из барабанов 1 - зубчатый венец 3 - шестерн 4 - зубчата втулка 6 - вал 5 - зубчата муфта 10 - редуктор 11 и параллельно через удлиненную зубчатую муфту 14 и второй редукторkinematic chain: one of the drums 1 - a gear rim 3 - gear 4 - a gear sleeve 6 - a shaft 5 - a gear coupling 10 - a gearbox 11 and in parallel through an elongated gear coupling 14 and a second gearbox

Предмет изобретени Subject invention

.; I :Двухбарабанна лебедка, преи 1ущественно дл подъема стрелы роторного экскаватора, включающа раму, зубчатые муфты, механизм управлени и редукторный привод, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности работы, каждый барабан лебедки соединен с сооственным редуктором, выходные , валы которых, в свою очередь, соединены между собой с одной стороны удлиненной -зубчатой муфтой, а с другой - зубчатыми 5 муфтами с промежуточными валами, передающими кручение посредством подвижных зубчатых втулок, перемещаемых в осевом направлении механизмом управлени . ; I: Double drum winch, mainly for raising the boom of a rotary excavator, including a frame, toothed couplings, a control mechanism and a gear drive, characterized in that, in order to increase the reliability of operation, each drum of the winch is connected to the left-hand gearbox, the output shafts of which, in turn, are interconnected on the one hand by an elongated gear coupling, and on the other by gear 5 couplings with intermediate shafts, transmitting the torsion by means of movable gear sleeves, moved in the axial direction of the fur control nism.

/8/eight

2020