SU199582A1 - LOAD CLUTCH - Google Patents

LOAD CLUTCH

Info

Publication number
SU199582A1
SU199582A1 SU884977A SU884977A SU199582A1 SU 199582 A1 SU199582 A1 SU 199582A1 SU 884977 A SU884977 A SU 884977A SU 884977 A SU884977 A SU 884977A SU 199582 A1 SU199582 A1 SU 199582A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
grooves
clutch
load clutch
shafts
Prior art date
Application number
SU884977A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
А. И. Гребенюк, Я. Б. Танчук, П. Д. Тевс , Л. А. Толстой
Publication of SU199582A1 publication Critical patent/SU199582A1/en

Links

Description

Известны нагрузочные муфты с двум  обоймами , которые имеют фигурный паз дл  пальца шарнирного рычага, св зывающего муфту на ведомых валах с муфтой напр жени , установленной на соединенных между собой ведущих валов редукторов. Развертка фигуркой кольцевой канавки муфты на ведомых валах воспроизводит в масштабе кривую рабочей нагрузки редукторов за цикл работы.Load clutches with two collars are known that have a shaped groove for a hinge pin finger coupling the clutch on the driven shafts with a voltage clutch mounted on interconnected drive shafts of the gearboxes. The sweep of the annular groove of the clutch on the driven shafts by the figure reproduces the scale of the workload of the gearboxes per cycle of operation.

Особенностью описываемой муфты  вл етс  то, что угол наклона к оси кольцевых канавок одной полумуфты по отношению к другой выполнен разным, а канавки обеих полумуфт заполнены телами качени .A feature of the described coupling is that the angle of inclination to the axis of the annular grooves of one coupling half is different with respect to the other, and the grooves of both coupling half are filled with rolling elements.

Такое выполнение муфты обеспечивает передачу значительных крут щих моментов с повышенной точностью их замера и снижает потери на трение.Such an embodiment of the coupling ensures the transmission of significant torques with an increased accuracy of their measurement and reduces friction losses.

На чертеже дана обща  схема описываемой муфты.The drawing shows the general scheme of the described coupling.

Муфта состоит из двух полумуфт / и 2, насаживаемых на валы замыкающего и испытуемого редукторов стенда, и двух обойм 3 и 4, которые жестко соедин ютс  между собой при помощи чистых болтов. Полумуфты имеют наружные пазы, причем у первой спиральные пазы а, а во второй могут быть пр мые б или спиральные. Обоймы имеют внутренние пазы соответственно полумуфтам спиральные или пр мые. Сопр женные пазы полумуфты и обоймы  вл ютс  как бы каналом, в котором кат тс  шарики или ролики 5. Возврат тел качени  осуществл етс  через на|ружные каналы, образованные втулкой 6 и наружными пазами в обойме. При помощи тел качени  передаетс  момент от полумуфты к обойме и снова ко второй полумуфте. При смещении скрепленных обойм вдоль оси муфты полумуфты благодар  наличию спиральных и пр мых пазов поворачиваютс  одна относительно другой. Введенна  в замкнутую кинематическую цепь описываема  муфта при осевом смещении обойм производит закручивание валов, нагружа  тем самым кинематическую цепь. Смещение обойм осуществл ют при номощ.и пружины, грузов, гидравлики и т. п.The clutch consists of two coupling halves / and 2, mounted on the shafts of the closing and test gearboxes of the stand, and two clips 3 and 4, which are rigidly connected to each other with clean bolts. The coupling halves have external grooves, and the first one has spiral grooves a, and the second can have straight b or spiral ones. The sleeves have internal grooves, respectively, of the coupling halves helical or straight. The mating grooves of the coupling half and the yoke are, as it were, a channel in which balls or rollers 5 roll. The rolling bodies are returned through external channels formed by sleeve 6 and outer grooves in the yoke. With the help of the rolling elements, the moment is transmitted from the half-coupling to the holder and again to the second coupling half. When the fastened sleeves are displaced along the axis of the coupling half of the coupling, due to the presence of spiral and straight grooves, they turn one relative to the other. Introduced into the closed kinematic chain, the described coupling, when axially displaced the sleeves, twists the shafts, thereby loading the kinematic chain. The displacement of the clips is carried out with the number of springs, weights, hydraulics, etc.

Предмет изобретени Subject invention

Пагрузочна  муфта с кольцевыми каналами на внутренних и наружных обоймах обеих полумуфт, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  передачи значительных крут щих моментов с повышенной точностью их замера и снижени  потерь па трение, углы наклона осей кольцевых каналов полумуфт выполнены разными, а каналы обеих полумуфт заполнены телами качени .A boot coupling with annular channels on the inner and outer collars of both coupling halves, characterized in that, in order to ensure the transmission of significant torques with increased measurement accuracy and reduce friction losses, the angles of the axes of the annular channels of the coupling halves are different, and the channels the coupling half is filled with rolling elements.

SU884977A LOAD CLUTCH SU199582A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU199582A1 true SU199582A1 (en)

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5244282A (en) * 1991-04-02 1993-09-14 Thk Co., Ltd. Flanged linear ball bearing

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5244282A (en) * 1991-04-02 1993-09-14 Thk Co., Ltd. Flanged linear ball bearing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100875578B1 (en) Improved stepless transmission
US9958015B2 (en) Rolling-element telescoping shaft assembly
SU199582A1 (en) LOAD CLUTCH
KR101181950B1 (en) Device for coupling two shafts
CN110494672A (en) Arrangement for damping oscillations
CN110506169A (en) Arrangement for damping oscillations
RU107300U1 (en) CLUTCH COUPLING
US2862373A (en) Transmission joint
RU2760496C1 (en) Rod-based rotational kinematic pair
SU1428858A1 (en) Synchronous ball coupling
RU2761158C1 (en) Mechanism for transferring rotation between parallel shafts
RU2018746C1 (en) Mechanical stepless transmission
KR20180040847A (en) Drive shaft for vehicle
SU774637A1 (en) Spindle universal joint
SU182972A1 (en) COMPENSATING COUPLING
SU244824A1 (en) COMPENSATING COUPLING
SU296919A1 (en) SAFETY CLUTCH
RU2733180C1 (en) Cardan joint of shafts
SU1260580A1 (en) Twin reversing freewheel clutch
RU210721U9 (en) Finger clutch with an elastic element of disk type
SU173081A1 (en)
CA3019479A1 (en) Joint for transmitting a torsional load with elastic response
SU430563A1 (en) UNIVERSAL HINGE
RU34195U1 (en) Downhole motor hinge
SU531939A1 (en) Gear Coupling