SU199500A1

SU199500A1 - DEVICE FOR LUBRICATION TESTS

Info

Publication number: SU199500A1
Application number: SU1057228A
Authority: SU

Description

Известно устройство дл испытани смазочных материалов в режиме качени , позвол ющее измер ть момент трени в чистом виде.A device for testing lubricants in rolling mode is known, which makes it possible to measure the frictional moment in pure form.

Предлагаемое устройство позвол ет повысить точность измерений. Дл этого боковые ролики размещены вертикально и равномерно по окружности в корпусе измерительной головки , выполненной самоустанавливающейс в горизонтальной плоскости относительно неподвижной вертикальной оси нейтрального ролика, и прижаты к центральному ролику равными по величине усили ми.The proposed device allows to increase the measurement accuracy. For this, the side rollers are placed vertically and evenly around the circumference in the body of the measuring head, made in a horizontal plane relative to the fixed vertical axis of the neutral roller, and pressed to the central roller by equal efforts.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А-А.FIG. 1 shows the described device, a general view; in fig. 2 - the same, section along AA.

Установка осуществл ет три одинаковых по режиму трени линейных контакта качени между центральным / и боковыми 2 цилиндрическими роликами равного диаметра.The installation makes three linear friction rolling contacts between the central and side 2 cylindrical rollers of equal diameter.

Центральный ролик / укреплен на вертикальном валу регулируемого по оборотам двигател 3, статор которого может новорачиватьс вокруг своей оси на подшипниках 4 станины 5. Динамометр 6 измер ет внешний момент, действующий на статор.The central roller / is mounted on the vertical shaft of the engine 3 adjusted by revolutions, the stator of which can rotate around its axis on the bearings 4 of the frame 5. The dynamometer 6 measures the external moment acting on the stator.

Три ролика 2 также имеют вертикальные оси и вращаютс в корпусе измерительной головки 7 с одинаковыми и регулируемыми оборотами от своего двигател 8 через зубчатую передачу 9 и сдвоенные шарнирные муфты 10. Корнус 7 самоустанавливаетс в горизонтальной нлоскости относительно ролика / на шариках 11. Опоры 12 роликов раснолагаютс в трех верхних и трех нижних рычагах 13, шарнирно укрепленных в корпусе 7, и могут.поворачиватьс относительно носледних .The three rollers 2 also have vertical axes and rotate in the body of the measuring head 7 with the same and adjustable revolutions from their engine 8 through gear 9 and dual swivels 10. The Cornus 7 is self-aligning on the roller / on the balls 11. The bearings 12 of the rollers are placed in the three upper and three lower arms 13, pivotally fixed in the housing 7, and can turn relative to the previous ones.

Благодар опорам 12, рычагам 13, муфтам 10 и шарикам // обеспечиваютс линейные контакты между роликами 1 и 2.Thanks to the supports 12, the levers 13, the couplings 10 and the balls //, linear contacts between the rollers 1 and 2 are provided.

Радиальна нагрузка на контакты создаетс нагружателем 14, передающим усилие через шарик 15, балку 16, шарик 17 и ролик 18 на верхний и нижний рычаги 13. Остальные две пары рычагов нагружены аналогично первой паре реакци ми со стороны корпуса 7.The radial load on the contacts is created by the loader 14, which transmits the force through the ball 15, the beam 16, the ball 17 and the roller 18 to the upper and lower levers 13. The other two pairs of levers are loaded similarly to the first pair by reactions from the housing 7.

Так как ролики 2 расположены равномерно вокруг ролика /, все три нагрузки равны, а равнодействующа их равна нулю.Since the rollers 2 are evenly distributed around the roller /, all three loads are equal, and the resultant ones are zero.

Таким образм, внешними силами, действуюЩ 1ми со стороны роликовых контактов на статор двигател 3 и корпус измерительной головки 7, будут только силы трени TI и 12, что и фиксируетс показани ми динамометров 6 и 19. Силы трени на опорах вала двигател 3 и сила, необходима дл вращени тахометра 20, исключаютс из показаний динамометра 6, так как вл ютс дл статора силами внутренними.Thus, external forces acting from the side of the roller contacts on the stator of the engine 3 and the body of the measuring head 7 will be only the friction forces TI and 12, which is fixed by the indications of dynamometers 6 and 19. The friction forces on the engine shaft supports 3 and the force necessary for rotation of the tachometer 20, are excluded from the readings of the dynamometer 6, since they are internal forces for the stator.

Силы трени внутри двигател 8, в зубчатых передачах Р и на их опорах, в муфтах W и на опорах 12, а также сила, необходима дл вращени тахометра 21, вл ютс дл измерительной головки 7 силами внутренними и на показани динамометра 19 не вли ют.The friction forces inside the engine 8, in the gears P and on their supports, in the couplings W and on the supports 12, as well as the force required to rotate the tachometer 21, are internal forces for the measuring head 7 and do not affect the readings of the dynamometer 19.

Смазка в зону контакта подаетс через сонла 22.Lubricant to the contact zone is supplied through the seat 22.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл испытани смазок в режиме жидкостного трени качени со скольжением , содержащее центральный и три боковых цилиндрических ролика одного диаметра с приводами, измерительную головку и систему пагружени , отличающеес тем, что, с целью повышени точности измерений, сил трени на обеих поверхност х контактной пары с одновременным замером их проскальзывани , боковые ролики размещены вертикально и равномерно по окружности в корпусе измерительной .головки, выполненной самоустанавливающейс в горизонтальной плоскости относительно неподвижной вертикальной оси центрального ролика, и прижаты к последнему через систему нагружени равными по величине реактивными силами со стороны корпуса измерительной головки, обеспечивающей боковым роликам привод с равными оборотами .A device for testing lubricants in a sliding rolling friction mode with a central and three side cylindrical rollers of the same diameter with drives, a measuring head and a loading system, characterized in that, in order to improve the measurement accuracy, the friction forces on both surfaces of the contact pair with by simultaneously measuring their slippage, the side rollers are placed vertically and evenly around the circumference in the body of the measuring head, made self-aligning in a horizontal plane relatively central vertical axis of the central roller, and pressed to the latter through a loading system of equal magnitude reactive forces from the side of the body of the measuring head, providing a drive with equal revolutions to the side rollers.

J 6J 6