SU19478A1

SU19478A1 - Counterpropeller

Info

Publication number: SU19478A1
Application number: SU48129A
Authority: SU
Inventors: П.П. Желнин
Original assignee: П.П. Желнин
Priority date: 1929-05-28
Filing date: 1929-05-28
Publication date: 1931-02-28

Description

Предлагаемый контр-пропеллер, установленный в трубе позади гребного винта на некотором от него рассто нии и приводимый во вращение отбрасываемой винтом водой, имеет целью сообщить судну дополнительное движение посредством лопаток внешнего обода, приводимого возвращение через посредство шестеренок внутренним поворотным ободом, к которому прикреплен контр-пропеллер.The proposed counter-propeller, installed in the pipe behind the propeller at some distance from it and driven by the water thrown by the screw, aims to inform the ship of an additional movement through the blades of the outer rim, driven back by an internal swivel rim through gears. propeller.

На прилагаемом схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез трубы с гребным винтом и контр-пропеллером; фиг. 2-поперечный разрез трубы с помещенным в ней контр-пропеллером; фиг. 3-деталь передачи вращени от контр-пропеллера внешнему ободу с лопатками .In the accompanying schematic drawing of FIG. 1 shows a longitudinal section of a pipe with a propeller and a counter-propeller; FIG. 2-cross-section of the pipe with a counter-propeller placed in it; FIG. 3-part transmission of rotation from the counter-propeller outer rim with blades.

К корме 1 (фиг. 1) судна прикреплена труба 6, суживающа с в направлении от кормы до гребного винта, а далее расшир юща с , при чем Отверсти 8 служат дл протока воды. В узкой части трубы помещаетс гребной винт 9, а позади него, в некотором рассто нии, контр-пропеллер 2, прикрепленный к внутреннемуA tube 6 is attached to the stern 1 (fig. 1) of the vessel, tapering in the direction from the stern to the propeller, and further expanding, with the apertures 8 serving for the flow of water. In the narrow part of the pipe, the propeller 9 is placed, and behind it, at some distance, the counter-propeller 2 attached to the inner

поворотному ободу 4 (фиг. 2 и 3) с отверсти ми , коими он зацепл етс за шестеренки 3, укрепленные в стенке трубы 6. С этими шестеренками сцепл етс также внешний поворотный обод 5 при помощи зубьев шестеренки и отверстий в ободе; к ободу прикреплены лопатки 1, служащие дл сообщени судну дополнительного движени .a rotary rim 4 (Figs. 2 and 3) with holes, with which it engages gears 3 fixed in the wall of pipe 6. External rotary rim 5 also engages with these gears by means of gear teeth and holes in the rim; Blades 1 are attached to the rim to serve the vessel for an additional movement.

При вращении гребного винта 9 отбрасываема им вода приводит во вращение, по направлению стрелки 10, контр-пропеллер 2 и скрепленный с ним внутренний обод 4, который вращает шестеренки 3, а эти последние сообщают вращение, по направлению стрелки 11, внешнему ободу 5 с укрепленными на нем лопатками 1, которые, враща сь в воде, сообщают судну дополнительное движение.When the propeller 9 rotates, the water thrown away by it causes, in the direction of the arrow 10, the counter-propeller 2 and the inner rim 4 fastened to it, which rotates the gears 3, and the latter communicate the rotation, in the direction of the arrow 11, to the outer rim 5 with reinforced on it, the blades 1, which, rotating in the water, inform the vessel of additional movement.

Предмет патента.The subject of the patent.

Контр-пропеллер 2, характеризующийс тем, что он установлен в трубе б позади гребного винта на некотором от него рассто нии и приводитс во вращениеCounter propeller 2, characterized in that it is installed in the tube b behind the propeller at some distance from it and is driven into rotation

струей воды, отбрасываемой винтом,щение помощью неподвижно укрепленныхa jet of water thrown by a screw, the help of motionlessly fixed

с целью сообщени дополнительного ДБИ-| к телу трубы шестеренок 3, получающихin order to communicate additional DBI | to the body of the tube gears 3, receiving

жени судну через посредство лопаток 1,I вращение от внутреннего поворотногоthe vessel through the blades 1, I rotate from the inner turning

неподвижно укрепленных ко внешнему1 обода 4, к которому укреплен контр-проободу 5 (фиг. 2, 3), приводимому во вра-i пеллер.fixedly mounted to the outer rim 4, to which the counter-obboroda 5 (Fig. 2, 3) is reinforced, driven into the gate-i peller.

ИГIG

игig

|. /|. /