SU192560A1

SU192560A1 - CLUTCH CLUTCH FOR STAMPING PRESS

Info

Publication number: SU192560A1
Application number: SU909308A
Authority: SU
Original assignee: И. Н. Филькин , В. И. Дегт рев Завод желых механических прессов

Description

Известны муфты сцеплени штамповочных прессов, состо щие из ведущей и ведомой полумуфт с взаимодействующими фрикционными дисками. Однако такие муфты при передаче вращени ведомому валу не снижают потери трени и не разгружают вал от веса ведущей лолумуфты.Coupling clutches of punching presses are known, consisting of driving and driven coupling halves with interacting friction discs. However, such couplings, when transmitting rotation to the driven shaft, do not reduce the loss of friction and do not unload the shaft from the weight of the driving coupling.

Предложенна .полумуфта отличаетс тем, что ведуща полумуфта размещена в подщипниках .на кропщтейне, закрепленном неподвижно в станине соосно с ведомым валом, а -подщипники этого вала распололсены внутри кронщтейна.The proposed coupling half is characterized in that the leading coupling half is housed in the spars on the spindle, fixed fixed in the frame coaxially with the driven shaft, and the spars of this shaft are open inside the arm of the strap.

Такое выполнение муфты снижает потери от трени при передаче вращени ведомому валу, разгружает его от веса ведущей полумуфты и повыщает к. п. д. передачи.Such an embodiment of the clutch reduces losses from friction during the transmission of rotation to the driven shaft, unloads it from the weight of the driving half coupling and increases the efficiency of the transmission.

Па чертеже дана обща схема описываемой муфты.Pa drawing shows the general scheme of the described coupling.

Ведуща полумуфта в виде зубчатого колеса 1 размещена на подшипниках качени 2, установленных на пеподвижном кронштейне S. Внутри кронштейна закреплены кольца 4 из антифрнкциопНОго материала, служащие подшипниками скольжени дл эксцентрикового вала 5. Кронштейн 3 крепитс к станине пресса 6.The driving half coupling in the form of a gear wheel 1 is placed on rolling bearings 2 mounted on a pendant arm S. Inside the arm there are rings 4 of antifriction material that serve as sliding bearings for the eccentric shaft 5. The arm 3 is attached to the frame of the press 6.

лесом / болтами 12 и гайками 13. Прокладки 14 регулируют ход поршн и зазоры между дисками. Болты 15 и гайки 16 через пружиныforest / bolts 12 and nuts 13. Gaskets 14 regulate the piston stroke and the gaps between the discs. Bolts 15 and nuts 16 through the springs

17стрем тс прижать к цилиндру 8 диск 10 и поршень 9.17strom ts press to the cylinder 8 disc 10 and the piston 9.

Ведома полумуфта, состо ща из ступицыDriven half coupling consisting of hub

18и ведомых дисков 19, св за:на с эксцентриковым валом 5.18 and slave discs 19, in accordance with: on with eccentric shaft 5.

Подщипники кач.ени 2 зубчатого колеса 1, размещенные неподвижно на станине, при вкv ючeнии муфты обеспечивают ее вращение вместе с эксцентриковым валом 5 в подшипниках скольжени . Кольца 4 эксцентрикового вала 5 могут располагатьс внутри кронштейна. или за его пределами, а подщипники качени 2 - на неподвижной опоре, обеснечива разгрузку вала от веса ведущей полумуфты.Podchipniki kach.eni 2 gears 1, stationary on the frame, when turned on, the coupling ensures its rotation together with the eccentric shaft 5 in the sliding bearings. The rings 4 of the eccentric shaft 5 may be located inside the bracket. or outside, and the rolling bearings 2 - on a fixed support, removing the unloading of the shaft from the weight of the leading coupling half.

При включении электродвигател пресса начинает вращатьс зубчатое колесо /, вместе с которым вращаютс все св занные с ним детали . При подаче сжатого воздуха в полость А (включении муфты) порщень 9, перемеща сь, движет за собой ведущие диски 10 и 11, которые прижимают к колесу / ведомые диски 19. Диски 19, ступица 18 и эксцентриковый вал начинают вращатьс совместно с колесом. Ползун пресса (на чертеже не показан) соверщает ход. При этом эксцентриковый вал 5 не воспринимает нагрузок от веса муфты и усили в зубчатой нередаче.When the press motor is turned on, the gear wheel / begins to rotate, with which all the parts connected with it rotate. When compressed air is supplied to cavity A (coupling is turned on), the piston 9 moves while moving the driving disks 10 and 11, which press the driven disks 19 onto the wheel. The disks 19, the hub 18 and the eccentric shaft begin to rotate together with the wheel. The press slider (not shown) performs a move. At the same time, the eccentric shaft 5 does not absorb the loads from the weight of the coupling and the force in the gear gear, which is non-redundant.