Известны реверсивные муфты обгона с рабочими профил ми звездочки в виде дуги окружности одного радиуса и одного центра. Предложенна муфта отличаетс от известных тем, что каждый рабочий профиль звездочки состоит из участка заклинивани , представл ющего собой дугу окрул ности, центр которой смещен относительно оси звездочки, и участка обгона смежных рабочих профилей. Участки обгона смежных рабочих профилей могут быть плоскими, могут быть ограничены дугой окружности, центр которой смещен на другую величину, чем центр дуги участков заклинивани , или общей дугой одного радиуса . Такое вынолнение муфты увеличивает зазор между роликами и обоймой при свободном ходе, уменьшает потери на трение и упрощает изготовление муфты. На фиг. 1 схематично представлена предлагаема реверсивна муфта обгона; на фиг. 2 - участки обгона в виде общей дуги; на фиг. 3 - плоские участки обгона. Рабочие профили звездочки 1 состо т из участков заклинивани 2, выполненных по дугам окружностей радиусом R, центры которых а и с смещены относительно оси звездочки на величину /г; участков обгона 3, выполненных но дугам окружностей радиусом Ri, центры которых а и Ci смещены относительно оси звездочки на величину k. При включении обоймы 4 ролики 5 или 6 (в зависимости от направлени вращени ) заклиниваютс между обоймой и участками заклинивани . Во врем свободного хода, когда вилка 7 включаетс со скоростью, больщей скорости обоймы, ролики 5 под действием обгонного устройства занимают положени , показанные на фиг. 1 штриховыми лини ми. При этом ролики не контактируют с обоймой и участками обгона звездочки, а ограничены в радиальном направлении фиксирующими поверхност ми Ф назов, в которых размещены цапфы 8 роликов 5 к 6. Зазор б нри свободном ходе муфты значительно больший, чем в обычных обгонных муфтах. Участки обгона смежных рабочих профилей звездочки могут быть выполнены в виде общей дуги радиуса R из центра Р или нлоскими . Изготовление муфты с описанными рабочими профил ми не усложн ет технологического процесса. Предмет изобретени 1. Реверсивна муфта обгона, содержаща звездочку, обойму и ролики, снабженные на концах цапфами и вставленные в окна боковых колец, отличающа с тем, что, с целью увеличени зазора между роликами и обоймой при свободном ходе, уменьшени потерь