SU188643A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU188643A1 SU188643A1 SU838565A SU838565A SU188643A1 SU 188643 A1 SU188643 A1 SU 188643A1 SU 838565 A SU838565 A SU 838565A SU 838565 A SU838565 A SU 838565A SU 188643 A1 SU188643 A1 SU 188643A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- winch
- brake
- drive shaft
- pulley
- drum
- Prior art date
Links
- 230000001808 coupling Effects 0.000 description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Description
Известны лебедки, включающие в себ двухступенчатый редуктор, соединенный с барабаном зубчатой муфтой, и тормозной механизм , выполненный в виде тормозного шкива, расположенного на приводном валу и зат гиваемого подпружиненной лентой.Winches are known, including a two-stage gearbox connected to the drum by a gear coupling, and a brake mechanism made in the form of a brake pulley located on the drive shaft and tightened with a spring-loaded tape.
Предлагаема лебедка отличаетс от известных тем, что шкив снабжен встроенной в него роликовой муфтой свободного хода, котора автоматически затормаживает приводной вал при отключении привода.The offered winch differs from the known ones in that the pulley is equipped with a free-wheeling roller clutch integrated in it, which automatically brakes the drive shaft when the drive is switched off.
При такой конструкции лебедки улучшаютс услови эксплуатации и техника безопасности .With this winch design, the operating conditions and safety precautions are improved.
На фиг. 1 изображены кинематическа схема описываемой лебедки и разрез по А-А; на фиг. 2 - тормозное устройство.FIG. Figure 1 shows the kinematic scheme of the winch described and a section along A-A; in fig. 2 - braking device.
Лебедка состоит из барабана /, соединенного при помощи зубчатой муфты 2 с двухступенчатым коническо-цилиндрическим редуктором 3.The winch consists of a drum / connected with a gear coupling 2 with a two-stage bevel-cylindrical gear 3.
На ведущем валу 4 установлен тормозной механизм 5, включающий в себ тормозной шкив 6, зат гиваемый подпружиненной лентой 7, и встроенную в него роликовую муфтуA braking mechanism 5 is mounted on the drive shaft 4, including a brake pulley 6, tightened by a spring-loaded tape 7, and a roller clutch integrated in it
8свободного хода с профильной звездочкой8free stroke with profile star
ты свободного хода проскальзывают и, следовательно , шкив тормозного механизма и ведущий вал разъединены. В этом случае вращение от ведущего вала 4 лебедки через редуктор 3 и зубчатую муфту 2 передаетс барабану . Происходит наматывание троса на барабан лебедки.You free slip and, consequently, the brake pulley and the drive shaft are separated. In this case, rotation from the drive shaft 4 of the winch through the gearbox 3 and the gear coupling 2 is transmitted to the drum. There is a winding of the cable on the winch drum.
Когда груз подн т, привод лебедки отключен . Барабан при этом под действием веса груза стремитс повернутьс в обратном направлении , но так как шкив заторможен лентой , то при попытке профильной звездочки провернутьс в обратном направлении ее заклинивает муфта свободного хода. В этом When the load is raised, the winch drive is disconnected. At the same time, the drum tends to turn in the opposite direction under the action of the weight of the load, but since the pulley is braked with a tape, then when the profile sprocket is attempted to turn in the opposite direction it is wedged by the overrunning clutch. In that
5 случае ведущий вал лебедки и шкив тормозного механизма работают как одно целое, тормоз надежно удерживает груз.In the case where the drive shaft of the winch and the brake pulley work as one unit, the brake securely holds the load.
Опускать груз можно двум способами: либо реверсом двигател , предварительно от0 пустив ленту тормоза, либо переключив привод на лебедку, растормажива постепенно тормозную ленту.It is possible to lower the load in two ways: either by reversing the engine, after releasing the brake tape, or by switching the drive to the winch, gradually braking the brake tape.
Предмет изобретени Subject invention
5five
Лебедка, преимущественно дл трелевочных тракторов, включающа в себ двухступенчатый редуктор, соединенный с барабаном посредством зубчатой муфты, и тормозной механизм, выполненный в виде тормозного шкива, расположенного на приводном валу и зат гиваемого подпружиненной лентой, отличающа с тем, что, с целью улучшени условий эксплуатации и техники безопасности, шкив снабжен встроенной в него роликовой муфтой свободного хода, обеспечиваюш,ей автоматическое затормаживание приводного вала при отключении привода.The winch, mainly for skidding tractors, includes a two-stage gearbox connected to the drum by means of a gear coupling, and a brake mechanism made in the form of a brake pulley located on the drive shaft and tightened with a spring-loaded tape, so as to improve conditions operation and safety, the pulley is equipped with a freewheel roller clutch built into it, ensuring that it automatically brakes the drive shaft when the drive is disconnected.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU188643A1 true SU188643A1 (en) |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5374035A (en) * | 1993-06-03 | 1994-12-20 | Santos; Jose C. | Winch with power train, manual operation option, and particular brake assembly |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5374035A (en) * | 1993-06-03 | 1994-12-20 | Santos; Jose C. | Winch with power train, manual operation option, and particular brake assembly |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5890565A (en) | Elevator emergency escape device | |
WO2009072992A2 (en) | Driving gear for rope unwinding on forestry windlasses | |
US3520515A (en) | Manually operated winch employing a toothed pulley | |
SU188643A1 (en) | ||
GB1131962A (en) | Improvements in or relating to planetary gear trains and hoists incorporating such gears | |
CN101410319B (en) | Arrangement for stopping an elevator car in an emergency braking situation, and elevator | |
FI83206B (en) | VINSCH. | |
US20090057631A1 (en) | Gearless abseiling device | |
US4187936A (en) | Winch assembly with anti-fallback clutch | |
CN1746099A (en) | Clutch brake | |
US3353792A (en) | Cranes, grabs and the like | |
US4715483A (en) | Anti-roll back device | |
CN210736069U (en) | Multifunctional winch | |
US2635851A (en) | Combined clutch and brake for drawworks hoists | |
US2219551A (en) | Hoisting mechanism | |
JP2774861B2 (en) | Reverse rotation braking device | |
US247075A (en) | Power-driven hoisting-machine | |
JP3499021B2 (en) | Winch Drum Brake Device for Cable Type Transfer Machine | |
SU1720988A1 (en) | Rope-tensioning device | |
SU323343A1 (en) | TRAVELING WINCH | |
KR100254596B1 (en) | Brake for bicycle | |
SU465480A1 (en) | Scraper winch drive | |
RU2020124C1 (en) | Hand-operated winch | |
SU221929A1 (en) | ||
US772047A (en) | Hoisting and conveying mechanism. |