SU185152A1 - УСТРОЙСТВО дл РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ - Google Patents

УСТРОЙСТВО дл РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Info

Publication number
SU185152A1
SU185152A1 SU1015755A SU1015755A SU185152A1 SU 185152 A1 SU185152 A1 SU 185152A1 SU 1015755 A SU1015755 A SU 1015755A SU 1015755 A SU1015755 A SU 1015755A SU 185152 A1 SU185152 A1 SU 185152A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
internal combustion
regulation
combustion engines
increase
cylinder
Prior art date
Application number
SU1015755A
Other languages
English (en)
Inventor
М. М. Назаров И. В. Зиновьев Г. И. Микерин Ю. Б. Свиридов
В. М. Савельев
Original Assignee
Научно исследовательский автомобильный , автомоторный институт
Publication of SU185152A1 publication Critical patent/SU185152A1/ru

Links

Description

Известны устройства дл  регулирований двигателей внутреннего сгорани  с искровым зажиганием, содержащие размепденный на линии всасывани  дроссель и установленный в головке цилиндроЕЗ всасываюпиш тарельчатый клапан.
Предложенное устройство отличаетс  от известных тем, что дл  турбулизации и повышени  скорости вращени  тоиливо-воздущной смеси в цилиндре дроссель выполнен в виде номещенной на тарелке клапана раздвижной щирмы, измен ющей его проходное сечение.
Такое выполнение обеспечивает улучшение смесеобразовани  и увеличение скорости сгорани  при переходных режимах и, тем самым, повыщает экономичность работы двигател .
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства в разрезе.
На тарелке впускного клапана 1, установленного в головке 2, помещены две раздвижные полущирмы 3. При движении полуширм
измен етс  щель между ними, чем обеспечиваетс  количественное регулирование двигател , турбул ци  и повышение скорости вращени  тонлнвовоздушной смеси, так как скорость поступлени  последней на всех режимах поддерживаетс  почти неизменной.
Предмет изобретени 
Устройство дл  регулировани  двигателей 0 внутреннего сгорани  с искровым зажиганием , содержащее размещенный на линии всасыва1Н1  дроссель и установленный в головке цилиндра всасывающий тарельчатый клапан, отличающеес  тем, что, с целью улучщени  5 смесеобразовани  .и увеличеии  скорости сгорани  нри переменных режимах дл  повышени  экономичности работы двигател , дроссель выполнен в виде помещенной на тарелке клапана раздвижной щирмы, измен ющей 0 его проходное сечение, дл  турбулизации и повыщенн  скорости вращени  топливо-воздушной смесн в цилиндре.
SU1015755A УСТРОЙСТВО дл РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ SU185152A1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU185152A1 true SU185152A1 (ru)

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4703734A (en) Multi-valve internal combustion engine
US5000131A (en) Exhaust port control valve for two stroke engine
US6729275B2 (en) Two-stroke internal combustion engine with crankcase scavenging
JPS6053783B2 (ja) 燃料噴射式内燃機関
GB2242226A (en) I.C. engine intake baffle
US4333425A (en) Fuel system for a two-cycle engine
US4243000A (en) Induction system of multi-cylinder engine
US3282261A (en) Gasoline engines
JPS5845574B2 (ja) 内燃機関の吸気通路装置
SU185152A1 (ru) УСТРОЙСТВО дл РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
US4336776A (en) Swirl-inducing apparatus for internal combustion engines
US1977200A (en) Internal combustion engine
US3866586A (en) Pollution control device
US11821356B2 (en) Reed valve and reed valve airbox
GB1503086A (en) Internal combustion engine throttle valve assembly
EP0101464A1 (en) Fluid flow control means for internal combustion engines
JPS5947126B2 (ja) 2サイクルエンジン
US2865164A (en) Air fuel control for two-cycle turbocharged spark ignition gas engines
US4815420A (en) Two-stroke internal combustion engine
US2217942A (en) Auxiliary air inlet for internal combustion engines
US1766675A (en) Process of exhaust gas aeration and charge preparation for internalcombustion engines
US1422810A (en) Internal-combustion engine
SU345286A1 (ru) Дроссельная заслонка карбюратора двигателя внутреннего сгорания
SU870751A1 (ru) Карбюратор дл двигател внутреннего сгорани
US2214047A (en) Throttle control in internal combustion engine