SU1815382A1 - Head of internal combustion engine cylinder - Google Patents

Head of internal combustion engine cylinder Download PDF

Info

Publication number
SU1815382A1
SU1815382A1 SU904833745A SU4833745A SU1815382A1 SU 1815382 A1 SU1815382 A1 SU 1815382A1 SU 904833745 A SU904833745 A SU 904833745A SU 4833745 A SU4833745 A SU 4833745A SU 1815382 A1 SU1815382 A1 SU 1815382A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
head
combustion engine
internal combustion
engine cylinder
channel
Prior art date
Application number
SU904833745A
Other languages
English (en)
Inventor
Evgenij I Eshanu
Original Assignee
Ni Kt I Traktornykh I Kombajno
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ni Kt I Traktornykh I Kombajno filed Critical Ni Kt I Traktornykh I Kombajno
Priority to SU904833745A priority Critical patent/SU1815382A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1815382A1 publication Critical patent/SU1815382A1/ru

Links

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям головок цилиндров, преимущественно с жидкостным охлаждением.
Цель изобретения - повышение Надеж- 5 ности и улучшение аэродинамических показателей.
На черТеже представлена конструкция головки цилиндра двигателя.
Головка цилиндра двигателя содержит Ή впускной 1 и выпускной 2 каналы и установленные в них впускной 3 и выпускной 4 клапаны. Внутренние стенки 5, 6 каждого канала выполнены заодно с направляющей 7, 8 и седлом 9, 10 соответственно клапана ΙΟ, 4 в виде единого модуля из теплоизолирующего материала. Стенки 5, 6 каждого канала образуют одну из поверхностей полости охлаждения 11.
При работе двигателя поток воздуха (го- 2( рячей смеси) поступает по впускному каналу 1, огибая стержень клапана 3, в камеру сгорания (на чертеже непоказана), ,а по выпускному каналу 2 отводится из камеры сгорания, при этом головка цилиндра нагре- 2Е вается неравномерно, имея максимальную температуру на днище головки, за счет чего возникают температурные деформации и коробление днища головки, а каждый модуль (стенки канала 1 (2) направляющая 7· 3( (8) - седло 9 (10) из теплоизолирующего материала осуществляют' . перераспределение температур в головке, снижая термические напряжения за счет теплоизоляции выпускного канала, а так как стенки ЗЕ каналов замыкают контур охлаждающей по лости 11 й омываются охлаждающей жидкостью, то происходит дополнительное охлаждение, также способствующее снижению термических напряжений.
Таким образом выполнение внутренних стенок каждого канала заодно с направляющей и седлом соответствующего клапана в виде единого модуля из теплизолирующего материала повышает надежность головки цилиндра, т.к. снижаются температурные напряжения, что способствует нормальной работе сопряжения седло-тарелка клапана.
Благодаря вышеописанному теплоизолирующему модулю исключаются элементы направляющих и седел, выступающие в проточную часть каналов, что улучшает их аэродинамические показатели, при этом улучшается наполнение камеры сгорания свежим зарядом, качество ее очистки от отработавших газов, т.е. топливная экономичность двигателя. . .

Claims (1)

  1. Формулаизобретения
    Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания преимущественно с жидкостным охлаждением, содержащая впускной и выпускной каналы, установленные в них клапаны, причем направляющая и седло каждого клапана выполнены в виде одной вставки из теплоизолирующего материала и полости охлаждения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения аэродинамических показателей, стенки каждого канала выполнены за одно с соответствующей вставкой й образуют одну из поверхностей полости охлаждения.
SU904833745A 1990-06-01 1990-06-01 Head of internal combustion engine cylinder SU1815382A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904833745A SU1815382A1 (en) 1990-06-01 1990-06-01 Head of internal combustion engine cylinder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904833745A SU1815382A1 (en) 1990-06-01 1990-06-01 Head of internal combustion engine cylinder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1815382A1 true SU1815382A1 (en) 1993-05-15

Family

ID=21517859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904833745A SU1815382A1 (en) 1990-06-01 1990-06-01 Head of internal combustion engine cylinder

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1815382A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2694978C2 (ru) * 2015-09-08 2019-07-18 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Головка блока цилиндров для двигателя внутреннего сгорания (варианты)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2694978C2 (ru) * 2015-09-08 2019-07-18 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Головка блока цилиндров для двигателя внутреннего сгорания (варианты)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU988197A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
US7367294B2 (en) Cylinder head with integral tuned exhaust manifold
US8544427B2 (en) Cooling water passage structure in cylinder head of internal combustion engine
GB2175046A (en) Fluid-cooled multi-cylinder i.c. engine cylinder head
US20110226197A1 (en) Cooling water passage structure in cylinder head of internal combustion engine
JP2000310157A (ja) 多気筒エンジンのシリンダヘッド構造
KR20040036261A (ko) 분리 냉각 시스템이 적용되는 엔진의 실린더 헤드와실린더 블럭용 워터 자켓의 구조
US7100545B2 (en) Cylinder head for a water-cooled internal combustion piston engine having inner reinforcement
SU1815382A1 (en) Head of internal combustion engine cylinder
US9284883B2 (en) Six-stroke cycle engine having scavenging stroke
US5357910A (en) Cylinder block and head cooling system
JP2003201842A (ja) エンジンの冷却装置
US2622579A (en) Combustion chamber for internal-combustion engines
US2696810A (en) Valve seat insert construction for internal-combustion engines
JPH08291715A (ja) ミラーサイクルエンジン用吸気機構
US3115125A (en) Internal combustion engine cooling system
KR950003742B1 (ko) 다기통 2행정 사이클 엔진
US3020707A (en) Engine exhaust manifold construction
US3841278A (en) Engine cooling system
JPH05133227A (ja) 2サイクル機関の燃焼室
JP2001234807A (ja) シリンダヘッド
RU212545U1 (ru) Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением
JP2785351B2 (ja) 副燃焼室付き断熱エンジン
JP3687989B2 (ja) 内燃機関のシリンダヘッドの冷却水通路構造
JPS5925031A (ja) 2サイクル内燃機関