SU181268A1

SU181268A1 -

Info

Publication number: SU181268A1
Application number: SU897408A
Authority: SU
Inventors: Ш. Есг.Л; В. Т. Горельников А. А. Ечин
Original assignee: Всесоюзный научно исследовательский , конструкторский инстр; шиннпй ппомышленнпсти; оборудованию шинной промышленности

Description

БАРАБАН ДЛЯ СБОРКИ АВТОПОКРЫШЕК ТИПА «РDRUM FOR ASSEMBLING OF LAYERS OF TYPE "P"

Известны барабаны дл сборки автопокрышек типа «Р, включаюш.ие заплечики с резиновой диафрагмой, подвижно закрепленные на поворотных дисках, смонтированных на валу , и механизмы поворота, перемещени и фиксации дисков. В известных барабанах механизм перемещени дисков с заплечиками выполнен в виде ппевмоцилиндров со штоком, проход щим через вал барабана, механизм поворота представл ет собою два пневмоц.илиндра , смонтированных внутри барабана, и механизм фиксации дисков выполнен в виде упоров, взаимодействующих со штоком пневмодилиндра перемещени дисков. Вследствие такого выполнени механизмов перемещени поворота и фиксации дисков сборочный барабан не может быть применен в поточных лини х сборки автопокрышек типа «Р.There are known drums for assembling type P tires, including rubber diaphragm shoulders movably mounted on rotary disks mounted on a shaft, and mechanisms of rotation, movement and fixation of disks. In the known drums, the mechanism for moving the disks with shoulders is made in the form of pnevmilders with a rod passing through the drum shaft, the mechanism of rotation is two pneumatic rods mounted inside the drum, and the mechanism for fixing the disks is in the form of stops interacting with the rod of the pneumodiller of disk movement . Due to this implementation of the mechanisms for moving the rotation and fixation of the disks, the assembly drum cannot be used in the flow lines of the assembly of tire type “P.

Барабан, изготовленный согласно изобретению , отличаетс от известных тем, что механизм поворота и перемещени дисков выполнен в виде расположенных на валу барабана подвижных муфт с пальцами и подпружиненным .и кольцами, взаимодействующими с дисками и заплечиками, а механизм фиксации дисков представл ет собою подпружиненные рычаги, смонтированные на валу барабана.The drum made according to the invention differs from the known ones in that the mechanism for turning and moving the disks is made up of movable sleeves with fingers and spring-loaded sleeves and rings that interact with the disks and shoulders arranged on the drum shaft, and the mechanism for fixing the disks is spring-loaded levers, mounted on the shaft of the drum.

Барабан дл сборки автопокрыщек содержит вал 1, на котором смонтированы ведущие 2 и направл ющие 3 диски. В пазах направл ющих дисков 3 помещены подвижные заплечики 4 и 5. На направл ющих дисках расположены толкатели 6 с роликами 7, наход щимис в пазах ведущего диска 2.The drum for assembling car tires includes a shaft 1 on which drive 2 and guide 3 discs are mounted. In the grooves of the guide discs 3, movable shoulders 4 and 5 are placed. On the guide discs there are located the pushers 6 with rollers 7 located in the grooves of the drive disc 2.

На валу / барабана смонтированы подпружиненные фиксирующие рычаги S, 9 и муфтыSpring-loaded locking levers S, 9 and couplings are mounted on the shaft / drum

W, на которых имеютс подпружиненные кольца // и пальцы 12. В полости вала барабана размещены пружины 13. На неоткиднык заплечиках 5 закреплена камера 14, в которой установлен воздухопровод 75.W, on which there are spring-loaded rings // and fingers 12. Springs 13 are placed in the cavity of the drum shaft. On the non-folding shoulders 5 there is a camera 14, in which the air duct 75 is installed.

После сборки каркаса покрышки при помощи муфт 10 диски 2 и 5 перемещаютс к центру вала / до подпруж;иненных рычагов 9, обеспечивающих фиксацию минимального раздвижени барабана. Одновременно с этимAfter the tire carcass is assembled using clutches 10, discs 2 and 5 are moved to the center of the shaft / to the subframe; 9 with ini ng levers that fix the minimum expansion of the drum. Simultaneously

в камеру 14 через полость вала / и воздухонровод 75 подаетс воздух.air is supplied to chamber 14 through shaft cavity / and duct 75.

По окончании сборки покрышки ведущие диски 2 при помощи пальцев 12 на муфтах 10At the end of the tire assembling, the drive disks 2 using fingers 12 on the clutches 10

поворачиваютс , перемеща и откидыва заплеч .ики 4. Как только последние достигнут крайнего положени , начинают двигатьс заплечики 5. Подпружиненные кольца 11 отход т в заднее положение. Воздух из камеры 14turning, moving and folding the shoulders. 4. As soon as the latter have reached the extreme position, the shoulders 5 begin to move. The spring-loaded rings 11 move to the back position. Air from chamber 14

После съема покрышки муфты 10 освобождают рычаги .9 и при помощи пружин 13 диски расход тс до подпружииенных рычагов 8, обеспечивающих максимальное раздвижение барабана. Одновременно пальцами 12 поворачиваютс ведущие диски 2, возвраща заплечики 4 и 5 в нервоначальное положение.After removing the tire, the clutches 10 release the levers .9 and with the help of the springs 13 the disks are dispensed to the spring-loaded levers 8, which ensure the maximum expansion of the drum. At the same time, the driving disks 2 are turned by the fingers 12, returning the shoulders 4 and 5 to the nervous position.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A drum for assembling type P tires, including rubber diaphragm shoulders movably mounted on rotary disks mounted on a shaft, and mechanisms of rotation, movement and fixation of disks, characterized in that, in order to use the drum in the assembly line of an automobile tire assembly The mechanism for turning and moving the discs is made up of movable sleeves with fingers and spring-loaded rings that interact with the discs and shoulders arranged on the drum shaft.

2. A drum according to claim 1, characterized in that the mechanism for fixing the discs is made in the form of podruly inn levers mounted on the shaft of the drum.