SU17961A1 - Передаточный механизм дл изменени скорости вращени - Google Patents

Description

В оснЬву изобретени  положена передача вращени  посредством механизмов свободного хода, действующих от эксцентриковых и кривошипных приво-j дов, с возможностью регулировать в ходу величину -эксцентриситета или радиус кривошипов. Предлагаемые механизмы позвол ют плавно измен ть на хоДу ско; рость/вращени  ведомого вала в любых пределах от нул  до определенного максимума и одинаково в обоих направлени х вращени . При этом устран етс  неравномерность вращени  в пределах одного оборота, свойствгГнна  кривошипным механизмам, и устанавливаетс  режим плавного движени  с неизМен ю-N щейс  скоростью. Изобретатели рассчитывают , что второй предлагаемого пepeдaVoчlioгo механизма, уменьшит коэфициент трени  сравнительно с дру-, гимн механизмами подобного рода, а достижение хода от .ведомого вала на пр мую позволит с выгодой использовать эту конструкцию на автомобил х, требующих компрессии на мотор.

На чертеже фиг. 1 изображает первый вариант передаточного механизма в продольном разрезе;- фиг. 2 - то же, вид сбоку; фиг.. 3 и 4-соответственно те же проекции второго варианта.

В первом варианте (фиг. 1 и 2) ведущий вал 1 сцеплен посредством конической пары 2 и 2 с главным валом 3 механизма. От главного вала движение

передаетс  на промежуточный вал 4, при чем эта передача совершаетс  с любой устанавливаемой скоростью. От вала 4 движение передаетс  дальше н.а фоническую пару 5 и ведомый вал 6. Внутри вала 3 установлена эксцентрично гильза 7 с расположенным снаружи эксцентриком 8. Эта часть надежно удерживаетс  от продольных перемещений перекрывающим ее кольцом 9, но в то же врем  может свободно вращатьс  на валу 3; таким образом, образуетс  двойной эксцентрик с переменным эксцентриситетом , который, будучи соответственно установлен, имеет минимальный ход, равный нулю. Дл . перестановки

эксцентрика имеетс  шпиндель 10 с ручным маховичком, действующий. на золотник 11, котррый установлен внутри

ала 3 так, что может перемещатьс  в продольном направлении. В этом золотнике можег вращатьс  стержень 12, проход щий сквозь гильзу 1 и эксцентрик 8. Он имеет две винтовые кайавкй 13 и 14 противоположного хода., при чем в первую канавку входит штифт 15 вала 3,

а во вторую-щтифт 16 эксцентрика. ТаКИМ образом, при продольном перемещении шпиндел , - с одной стороны,- имеет место поворот его, а с другой,- происходит сложение обоих движений, что заставл ет эксцентрик 8 соответственно измен ть скорость вращени , так что сравнительно коротким продольным перемещением шпиндел  достигаетс  перестановка эксцентрика на полные 180°, т.-е. .изменение его хода в пределах от нул  до максимума. Шпиндель 10 свободно вращаетс  относительно золотника 11 дл  того, чтобы при вращении вала 3 как шпиндель, так и золотник могли оставатьс  неподвижными; в осевом же направлении эти ча,сти перемещаютс  при : посредстве обычной в таки( случа х конструкции, состо щей из маховичка , несмещающегос  продольно и сид щего на шпинделе. В то врем , как переключением эксцентрика достигаетс  изменение его хода и скорости вращени  ведомого вала, получающего свое движение от эксцентрика имеетс  еще одна часть, перестаа/шюща  эксцентрик в пределах каждого оборота, чем достигаетс  полна  равномерность скорости-вращени  ведомого вала. Дл  этой цели наэ(сцентрика сидит приводна  шайба 17, две цапфы ,18 которой вход т Ъ криволинейную прорезь 19 салазок 20, при чем последние легко перемещаютс  на параллел х 21. При передвижени х эксцентрике 8, шайба|17 при пос{оедстве цапф 18 заставл ет салазки смещатьс  в двух противоположных направлени х, чем одновременно создаетс  дополнительное качающее движение , соответствующее особой форме кривой прорезки 19. На. другие две цапфы 22 приводной шайбы одеты два шатуна 23, которые порознь привод т в движение шайбы,24, сид щие на одной оси и с помощью еще двух т г 25- вращают, тоже порознь, сид щие lia другой -оси шайбы 26. Кажда  пара этих щайб насажена на одной,паре шариковых или роликовых приспособлений 27- 28, дл  свободного хода, сид щих на промежуточных ос х 29 и 29 и имеющих противоположные ходы. Оба вала 29 сцеплены между собой с помощью зубчатой пары 30 так, что они вращаютс  с одинаковыми скорост ми, но в разные сторонь. Таким образом, как при пр мом, так и при обратном ходе эксцентрика 8, колеса 30 привод тс  во вращение одним из механизмов свободного хода 27-7-28, при чем направление их вращени  не мен етс . К любой зубчатке 30 приключаетс  промежуточный вал 4и ведомый вал б. Три конических зубчатки 5, 5 и 5,

. / : - 1 .Л ,.:;;..

привод щие во вращение вал б путем того или другого сцеплени  их, образуют приспособление обычной конструкций дл  изменени  направлени  вращен11 , каковое обслуживаетс  также обычным путем продольным перемещением щестерен 5-5. $ррма криволинейной прррези 19 и расположение ведущих цапф:18 выбраны так, что шatyны 23, вместо обычного синусоидальнЬго изменени  скорости, характерного дл  экс ентриковои или кривошипной передачи, neper дают движение совершенно равномерное (в результате взаи юдействи  частей 18 и 19 и добавочно качающего движени  приводной шайбы 17 на щайбы 24 и; 26 механизмрв свободного хода). Вследствиеэтого промежуточные оси 29 и 29 и присоединенные к ним части вращаютс  тоже совершенно равномерно и плавнеГ, с определенной установленной скоростью. Эта равномерность вращени  с-охран етс  при всех перестановках эксцентрика-В, т.-е. при всех изменени х в его ходе. Скорость вращени  измен етс  лишь прстолькр , посколько это соответствует изменёнию эксцентриситета, так что число оборотов промежуточной оси 29 может плавно измен тьс  в пределах от нул  до некоторого максимума во врем  действи  механизма без того, чтобы в пределах- одного оборота возникала. какЕ|  либо неравномерность.

С помощью описанного механизма можно, таким образом, при данном числе оборотов ведущего вала 1 вращать ведомый вал б ,с любой скоростью в ту или обратну1б сторону, при чем в виду наличи  механизмов свободного хода 27 и 28, направление вращени  ведущего вала не играет никакой роли.

В другом варианте передаточного механизма (фиг. 3 и 4) ведущий вал-1 несет эксцентрично установленный внутри него винт 2, который надежно удерживаетс  от вращени  золотником 3, имеющим возможность перемещатьс  по внутренним канавкам вала в осевом направлении . На конце винта 2, обращенном в сторону механизма, укреплен эксцейтрик 4, перемещение которого происходит вместе с винтом и зависит от перемещени  золотника 3, при чем здесь, каки в первом варианте, образуетс  двойной; эксцентрик с.эксцентриситетом, измен юЩ1;1мс  ОТ 180° до нул . Перемещение золотника в -продольном направлении может быть производимо при посредстве механизма обычной конструкции (на, фиг. 3 оно показано просто ухватиком). Ведущий вал 1 действует через эксцент , рик 4 непосредственно на мехайизмы свободного хода, установленные на четырех ос х 5 и расположе нные вокруг вала. Каждый механизм состоит: а) из | заклинивающейс  втулки б с надетым на I

нее одним или несколькими качающимис  рычагами 7 и б) из скрепленной : заклинивающейс  втулкой шестерни 8. /Все шестерни 8 сцеплены с центральной шестерней 9. Все заклинивающиес  втулки б. имеют свободный ход только в одну сторону, нижние же концы рычагов опущень на эксцентрик и снабжены дл  посто нного .катани  по нему приспособлени ми 10, что может быть достигнуто общеприн тым применением Щайбы или пружин. Действие ведущего вала 1 на механизмы свободного хода выражаетс  в отклонении эксцентриком 4 рычагов 7. Отклон  сь, рычаги привод т , в движение шестерни 8 через свои за; клинивающиес  втулки 6, в эти последние-центральную шестерню 9, котора  передает движение насаженной на ее оси шестерне 11, а от нее-переключающейс  по шпонке в осевом направлении-шестерне 12, ось коей  вл 1етс  ведомой. Дл  перем)ны направлени  вращени  имеетс  двойна  шестерн  13, сид ща  на одной из осей § механизмов вободного хода. Эта шестерн  13 находитс  в посто нном сцеплении с шестерней 11

Скорость передачи вращени  зависит от шага качани  зксцентриком 4 рычатов 7, а этот шаг-от перемены эксЦентриситета золотником 3. Перемена направлени  вращени  происходит от переключени  шестерни 12, котора , будучи coeд Jн eмa или разобщаема с шестер . н мй 11 или 13, дает правый илц левый ход. Вращение ведомого вала на пр мую достигаетс  установлением ВЩестерне 9 зажимного приспособлени  в виде диска, имеющего вырезы дл  упорных роликов и эксцентрично просверленную р нем дйру, куда входит хвостовичек 14 винта 2. . Вполне равномерное и плавное движение достигаетс  при механизмах свободного хода с четырьм  качающимис  рычагами 7; надежность же действи  заклинивающихс  втулок будет обеспечена применением дисков (с вырезами), расположенных впереплет, а не по одной пр мой, при чем чем больше будет насажено на каждую | из осей 5 заклинивающих втулок б, тем достигаетс  не только больший коэффициент сцеплени , но и более равномерное разложениесил, воспринимаемых втулками при их рабочем сцеплении. В , в силу изменени  эксцентриситета и наличи  механизмов свободного хоДа, второй вариант может всегда плавно измен ть скорбеть вращени  от нул  до устанавливаемого предела и гарантировать независимость передачи движени  от направлени  вращени  приводного ала-l.

Предмет патента.

1.Передаточный механизм дл  изменени  скорости вращени  с применением шатунов и заклинивающихс  колес, ,характеризующийс  тем, что колеса , передающие вращение от ведущего вала 1 ведомому 6 через промежуточный вал 4, привод тс  в движение от соединенных между собой шатунами 25-25 и заклинивающихс  на промежуточных ос х 29 и 29 посредством шариков (роликов) 27, 28 шайб 24, 26, приводимым во враЩение от вала 3 посредством шайбы 17 и шатунов 23-23, дл  изменени  же скорости вращени  вала 4 служит соединенный с шайбой 17 эксцентрик 8 и гильза 7, установленна  эксцентрично внутри вала 3 и поворачиваема , f целью изменени  величины эксцентриситета, посредством стержн  12 с винтовыми канавками 13, 14 (фиг. 1 и 2).

2.Видоизменение охарактеризованного в п. 1 механизма, отличающеес  тем, что ведомый на 15 врг щаетс . от ведущего 1 посредством эксцентрика 4, привод щего в качательное движение рычаги 7, с заклинивающимис  втулками которых скреплены щестерни 8, вращающие шестерни 9, 11, 12 или 13, причем

ДЛЯ изменени  эксцентриситета эксцентрика 4 служит винт 2, располсх-кенный эксцентрично внутри вала 1 (фиг, 3 и 4).