SU1767091A1 - Способ сооружени насыпи второго пути в услови х вечной мерзлоты - Google Patents

Abstract

Использование: строительство, возведение насыпей автомобильных и железных дорог. Сущность изобретени : при сооружении насыпи 1 второго пути на слабых основани х первый слой формируют из грунта откоса 3 существующего земл ного полотна , .ез а ют на высоту П2 2hi Bi/mi-m3, где hi и Bi - средн   высота и ширина отсыпаемого первого сло  соответственно, пги и тэ - показатели крутизны откосов существующего 3 л допустимого 7 насыпи 1. Перед отсыпкой насыпи укладывают два сло  геотекстил  с грунтовой прослойкой между ними. Положительный эффект: повышение темпов строительства, снижение объемов и трудоемкости работ. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. СП с / VI о VJ о ю Pi/e.f

Description

Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано при возведении насыпей автомобильных и железных дорог преимущественно на слабых при оттаивании вечномерзлыхосновани х в теплый период года.

Известен способ сооружени  насыпи второго пути, включающий нарезку уступов на откосе существующей насыпи, разравнивание и уплотнение срезанного грунта (1).

Недостатком такого способа  вл етс  малый объем грунта одного уступа.

Наиболее близким способом к предлагаемому  вл етс  способ сооружени  насыпи второго пути на слабых основани х, включающий послойную отсыпку насыпи в торец насыпи, разравнивание и уплотнение грунта (2),

Недостатками известного способа  вл ютс  дополнительные объемы грунта и значительные трудозатраты по отсыпке разворотных площадок дл  автосамосвалов и движение последних к месту разгрузки задним ходом на пониженной скорости,

Целью изобретени   вл етс  повышение темпов строительства, снижение объемов и трудоемкости работ.

Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу сооружени  насыпи второго пути на слабых основани х, включающему послойную отсыпку насыпи в торец насыпи, разравнивание и уплотнение грунта, первый слой формируют полностью из грунта откосной части существующего земл ного полотна, который срезают на высоту

h2

V2 hi Bi mi - гпэ

где hi и Вт -средн  

высота и ширина отсыпаемого первого сло , соответственно, м;

mi и гпэ - показатели крутизны откосов существующий и допустимый временный эксплуатируемой насыпи,

На фиг. 1 схематично изображена описываема  насыпь (поперечный разрез), где 1 - существующее земл ное плотно. 2 - вновь отсыпаема  насыпь ,3-откос существующего земл ного полотна крутизной т;

4- откос отсыпаемой насыпи крутизной т0;

5- первый слой отсыпаемой насыпи толщиной hi; 6 - срезаема  часть существующего земп ного полотна высотой ha дл  отсыпки первого сло  насыпи. 7 - допустимый откос крутизной тэ дл  временной экс- плуатации существующего земл ного полотна; на фиг. 2 - схематично показано размещение механизмов в пределах насыпи при ее возведении согласно предлагаемому способу.

0

5

Способ заключаетс  в следующем.

Землеройно-транспортна  машина 8 с поворотным отвалом и откосным ножом, например бульдозер, производит срезку части откоса 6 эксплуатируемой насыпи 1 в объеме , необходимом дл  отсыпки первого сло  5, и перемещает срезанный грунт в основание насыпи второго пути. Затем отсыпанный слой выравниваетс  машиной 8 и производитс  его уплотнение, например катком 9 по челночной схеме с рабочим ходом в обоих направлени х. Минимальна  высота срезаемого сло  определ етс  по формуле

0

5

0

5

0

5

П2

V2 hi 81

mi - тэ

где in и Bi -средн   высота и ширина отсыпаемого первого сло  соответственно, м;

mi и тэ - показатели крутизны откосов существующий 3 и допустимый временный 7 эксплуатируемой насыпи 1.

Высота отсыпаемого сло  принимаетс  с учетом осадки термопросадочного основани  под собственной массой сло  5 и от массы катка.

Дл  улучшени  осадки основани  перед отсыпкой первого сло  насыпи укладывают два сло  геотекстил  10 с грунтовой прослойкой 11 между ними.

Второй слой и последующие отсыпаютс  по известной технологии из грунтов, под- возимых транспортными средствами, например, автосамосвалами, по отсыпанным и уплотненным сло м насыпи.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Способ сооружени  насыпи второго пути в услови х вечной мерзлоты, включающий послойную отсыпку насыпи в торец насыпи , разравнивание и уплотнение грунта, отличающийс  тем, что, с целью повышени  темпов строительства, снижени  объемов и трудоемкости работ, первый слой формируют из грунта откосной части существующего земл ного полотна, который на высоту

   П2

   V2 hi Bi

   mi - тэ

   где hi и Вч -средн   высота и ширина отсыпаемого первого сло  соответственно, м; гги и тэ - показатели крутизны откосов существующий и допустимый временный эксплуатируемой насыпи.
2. 2. Способ по п. 1,отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  объема срезаемого грунта дл  компенсации осадки

   термопросадочного основани , перед от- два сло  геотекстил  с грунтовой прослой- сыпкой первого сло  насыпи укладывают кой между ними.

   5Фиг2