CN213389548U - 一种深厚软土高填方防沉降路基 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种深厚软土高填方防沉降路基,包括第一夯土层、第二夯土层、设置在第一夯土层和第二夯土层之间的砂土层;还包括依次间隔设置的刚性群桩,所述刚性群桩穿过第二夯土层和砂土层并传入到第一夯土层,且所述刚性群桩伸出地面并分别在每个刚性桩桩头设置有混凝土托板,并在所有托板上均匀铺设有筋垫层,所述筋垫层包括多层土工格栅、与多层土工格栅间隔设置的碎石层。本实用新型有效提高压实效果,避免沉降后地基变形强度大的问题,解决深厚软土路基沉降的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及软基处理技术领域,具体涉及一种深厚软土高填方防沉降路基。
背景技术
道路建设是关乎国民经济发展的重要因素,随着我国社会经济的不断发展,公路的数量也在不断的增加。特别是在我国沿海地区,淤泥质海岸分布广泛,内陆平原和山区亦有分布有土层为淤泥、淤泥质黏土、淤泥质亚黏土以及淤泥混砂层,属于饱和的正常压密软黏土。这种土类具有高压缩性、低渗透性、低强度的特点,公路容易发生沉降导致变形、开裂等问题,轻则影响车辆通过,重则损害车辆、造成车祸等重大交通安全事故。
究其原因,主要在于在修建公路时,并不能满足地基变形的要求。因此,在现有技术中,为保证的安全和正常使用,需要考虑软土路基的变形和强度问题。
在现有技术中,高填方路基通常采用控制含水率的方法,使压实效果达到最佳。但填方土体整体压实效果较差,路基施工质量难以保证,工后自然沉降时间长,沉降量大,严重的可通过反射作用影响到路面结构层。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种深厚软土高填方防沉降路基,有效提高压实效果,避免沉降后地基变形强度大的问题,解决深厚软土路基沉降的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案具体为:
一种深厚软土高填方防沉降路基,包括第一夯土层、第二夯土层、设置在第一夯土层和第二夯土层之间的砂土层;还包括依次间隔设置的刚性群桩,所述刚性群桩穿过第二夯土层和砂土层并传入到第一夯土层,且所述刚性群桩伸出地面并分别在每个刚性桩桩头设置有混凝土托板,并在所有托板上均匀铺设有筋垫层,所述筋垫层包括多层土工格栅、与多层土工格栅间隔设置的碎石层。
进一步地,所述刚性群桩包里多根现浇混凝土成型的X型刚性桩,且所述X 型刚性桩包括四个根脚,且根角两两之间设置有内凹弧,且所有内凹圆弧弧度相等。X型刚性桩采用现在浇筑一次成型,成型速度快,X型截面的刚性桩,其在受到阻力时,开弧区间受到的侧阻力较小,X型边缘受到的侧阻力较大,通过开弧减少了浇筑量。
进一步地,所述根脚处均设置有等宽展板。展板提高了侧阻力承受能力。
进一步地,所述托板为钢筋混凝土浇筑的方型承台。
进一步地,还包括铺设在筋垫层上方的路堤,并在所述路堤内设置有排水结构。
进一步地,所述排水结构包括多个首尾相连的排水槽,每个排水槽包括槽体、设置在槽体两端的波纹管连接段。波纹管连接段能够起到良好的密封作用,同时可以用作于转弯处变形,结构可能并且灵活。
进一步地,两个相邻所述排水槽之间设置有连接法兰,且排水槽上设置有排水管接口。在排水槽上均设置有排水管接口,可以通过具体需要进行连接排水管,及时将排水槽收集的积水排出,避免积水沉入路基。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型采用双层夯土和碎石层做结合的复合地基,并插入有若干刚性桩,刚性群桩克服了深厚软土地基存在的天然缺陷。并且本实用新型采用X型刚性桩,X型桩采用周边开弧区域削弱,边缘处展板增强,在减少材料损耗的同时,有效提升刚性桩的抗侧阻力能力,并且施工方便、工期短、工后沉降小。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应该看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型提供的深厚软土高填方防沉降路基的结构示意图;
图2为本实用新型提供的深厚软土高填方防沉降路基的刚性桩截面示意图;
图3为本实用新型提供的深厚软土高填方防沉降路基的路堤结构示意图;
附图标记:1-第一夯土层、2-砂土层、3-第二夯土层、4、刚性桩、5-托板、 6-筋垫层、7-路堤、8-开弧区、9-展板、10-排水槽、11-连接法兰。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
如图1所示,一种深厚软土高填方防沉降路基,包括第一夯土层1、第二夯土层3、设置在第一夯土层1和第二夯土层3之间的砂土层2;还包括依次间隔设置的刚性群桩,刚性群桩穿过第二夯土层3和砂土层2并传入到第一夯土层1,且刚性群桩伸出地面并分别在每个刚性桩4桩头设置有混凝土托板5,并在所有托板5上均匀铺设有筋垫层6,筋垫层6包括多层土工格栅、与多层土工格栅间隔设置的碎石层。
本实用新型提供的深厚软土高填方防沉降路基,首先采用两层夯土层夹砂土层2作为复合地基,并在复合地基中打入刚性群桩。在公开的地基沉降变化研究中,可以得知,沉降量随着填土的高度增加而增加,在填方高度越高时,复合地基对于沉降的作用就越明显。在填土高度较低时,大部分载荷由土体承担,而当填土高度达到一定高度后,刚性桩4能够承担大部分载荷,并使沉降有效降低。
群桩的具体数量可由现场工况和沉降计算后来进行确定。托板5为钢筋混凝土浇筑的方型承台。同样,托板5(承台)也需要选择合理的填埋深度,需要根据沉降计算来做设计,托板5的承载力需要预留一定的安全储备。
刚性群桩包里多根现浇混凝土成型的X型刚性桩4,且X型刚性桩4包括四个根脚,且根角两两之间设置有内凹弧,且所有内凹圆弧弧度相等。X型刚性桩 4采用现在浇筑一次成型,成型速度快,X型截面的刚性桩4,其在受到阻力时,开弧区8间受到的侧阻力较小,X型边缘受到的侧阻力较大,通过开弧减少了浇筑量。根脚处均设置有等宽展板9。展板9提高了侧阻力承受能力。
还包括铺设在筋垫层6上方的路堤7,并在路堤7内设置有排水结构。排水结构包括多个首尾相连的排水槽10,每个排水槽10包括槽体、设置在槽体两端的波纹管连接段。波纹管连接段能够起到良好的密封作用,同时可以用作于转弯处变形,结构可能并且灵活。
两个相邻排水槽10之间设置有连接法兰11,且排水槽10上设置有排水管接口。在排水槽10上均设置有排水管接口,可以通过具体需要进行连接排水管,及时将排水槽10收集的积水排出,避免积水沉入路基。
在具体使用时,如图1-图3所示,首先,对深厚软土路基区域做排水固结处理,然后开挖并清理路基基底,对基底进行防水处理,防水处理完成后,填充灰土并进行夯实,构成第一夯土层1,再在第一夯土层1上方填充砂石,形成砂石层。最后在砂石层上方再填充一层灰土,夯实形成第二夯土层3。
复合地基铺设完成后,将桩机定位,利用桩机的震动头,将刚性桩4沉模震动下沉,利用桩机的活动桩靴快速插入到位,然后利用进料斗向刚性桩4沉模内填充混凝土,并形成刚性桩4,重复工作,并在复合地基内形成刚性群桩。刚性桩4的截面呈X型,X型刚性桩4包括四个根脚,且根角两两之间设置有内凹弧,且所有内凹圆弧弧度相等。X型刚性桩4采用现在浇筑一次成型,成型速度快, X型截面的刚性桩4,其在受到阻力时,开弧区8间受到的侧阻力较小,X型边缘受到的侧阻力较大,通过开弧减少了浇筑量。根脚处均设置有等宽展板9。展板9提高了侧阻力承受能力。
混凝土刚性桩4浇筑完成后,再在桩头位置设置托板5(承台),承台需要插入钢筋并浇筑混凝土,形成大致为正方体型的混凝土承台。群桩施工完成后,再在承台上铺设土工格栅,并混合碎石层。这里土工格栅和碎石层均为多层结构,并且交替设置。
然后最后再填土形成路堤7,并在路堤7两侧铺设排水结构。这里排水结构具体包括多个首尾相连的排水槽10,每个排水槽10包括槽体、设置在槽体两端的波纹管连接段。波纹管连接段能够起到良好的密封作用,同时可以用作于转弯处变形,结构可能并且灵活。两个相邻排水槽10之间设置有连接法兰11,且排水槽10上设置有排水管接口。在排水槽10上均设置有排水管接口,可以通过具体需要进行连接排水管,及时将排水槽10收集的积水排出,避免积水沉入路基。
以上所述,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种深厚软土高填方防沉降路基,其特征在于:包括第一夯土层(1)、第二夯土层(3)、设置在第一夯土层(1)和第二夯土层(3)之间的砂土层(2);还包括依次间隔设置的刚性群桩,所述刚性群桩穿过第二夯土层(3)和砂土层(2)并传入到第一夯土层(1),且所述刚性群桩伸出地面并分别在每个刚性桩(4)桩头设置有混凝土托板(5),并在所有托板(5)上均匀铺设有筋垫层(6),所述筋垫层(6)包括多层土工格栅、与多层土工格栅间隔设置的碎石层。
2.根据权利要求1所述的深厚软土高填方防沉降路基,其特征在于:所述刚性群桩包里多根现浇混凝土成型的X型刚性桩(4),且所述X型刚性桩(4)包括四个根脚,且根角两两之间设置有内凹弧,且所有内凹圆弧弧度相等。
3.根据权利要求2所述的深厚软土高填方防沉降路基,其特征在于:所述根脚处均设置有等宽展板(9)。
4.根据权利要求1所述的深厚软土高填方防沉降路基,其特征在于:所述托板(5)为钢筋混凝土浇筑的方型承台。
5.根据权利要求1所述的深厚软土高填方防沉降路基,其特征在于:还包括铺设在筋垫层(6)上方的路堤(7),并在所述路堤(7)内设置有排水结构。
6.根据权利要求5所述的深厚软土高填方防沉降路基,其特征在于:所述排水结构包括多个首尾相连的排水槽(10),每个排水槽(10)包括槽体、设置在槽体两端的波纹管连接段。
7.根据权利要求6所述的深厚软土高填方防沉降路基,其特征在于:两个相邻所述排水槽(10)之间设置有连接法兰(11),且排水槽(10)上设置有排水管接口。
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CN202021936470.6U CN213389548U (zh) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | 一种深厚软土高填方防沉降路基 |
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CN114808582A (zh) * | 2022-05-24 | 2022-07-29 | 北京城建华威公路工程有限公司 | 一种软土路基防沉降加固结构及其施工方法 |
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2020
- 2020-09-08 CN CN202021936470.6U patent/CN213389548U/zh active Active
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