SU1766279A3 - Вакуумный клапан с электромагнитным приводом и гидравлическим демпфером - Google Patents
Вакуумный клапан с электромагнитным приводом и гидравлическим демпфером Download PDFInfo
- Publication number
- SU1766279A3 SU1766279A3 SU894613891A SU4613891A SU1766279A3 SU 1766279 A3 SU1766279 A3 SU 1766279A3 SU 894613891 A SU894613891 A SU 894613891A SU 4613891 A SU4613891 A SU 4613891A SU 1766279 A3 SU1766279 A3 SU 1766279A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- core
- hydraulic cylinder
- rod
- valve
- stop
- Prior art date
Links
Landscapes
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Details Of Valves (AREA)
Abstract
Сущность изобретени : в корпусе размещен запорный орган. Запорный орган со- единен со штоком с сердечником электромагнитного привода. Гидравлический демпфер выполнен в виде гидроцилиндра с поршнем, закрепленным на штоке. В сердечнике выполнена расточка, в к-рой размещен гидроцилиндр. В верхней части сердечника выполнены сквозные отверсти , в к-рых размещены штифты, контактирующие нижними торцами с гидроцилиндром, уплотн ющие элементы к-рого охватывают с фрикционным замыканием шток. Гидроцилиндр расположен с возможностью осевого перемещени совместно с штоком до упора верхних торцов штифтов в стоп привода. 3 ил.
Description
сл
с
Изобретение относитс к области арма- туростроени и предназначено, дл использовани в вакуумном машиностроении, в частности в вакуумныхустановках, работающих в автоматизированных устройствах, требующих безударной и бесшумной работы .
Целью изобретени вл етс повышение быстродействи клапана путем уменьшени времени открывани и закрывани .
На фиг. 1 изображен общий вид клапана; на фиг. 2 - гидравлический демпфер; на фиг. 3 - график, иллюстрирующий зависимость скорости открывани и закрывани клапана от хода запорного органа.
Клапан содержит корпус 1 с седлом 2. Корпус снабжен двум закрепленными на патрубках 3 и 4 фланцами 5 и 6 дл присоединени к вакуумной установке. Фланец 5 Вакуум предназначен дл соединени с вакуумным насосом, а фланец 6 атмосфера -дл соединени с объектом, из которого откачиваетс воздух.
В корпусе 1 размещен запорный орган 7, поджатый к седлу пружиной 8, котора охвачена сильфоном 9.
Корпус 1 соединен с электромагнитным приводом 10, содержащим электромагнит 11, стоп 12 и сердечник 13. Причем сердечник 13 жестко св зан штоком 14с запорным органом 7. В сердечнике 13 выполнена расточка 15 и в ней размещен гидроцилиндр 16 демпфера, поршень 17 которого жестко закреплен на штоке 14.
Гидроцилиндр 16 снабжен уплотн ющими элементами 18, охватывающими с фрикционным контактом шток 14 и допускающими перемещение гидроцилиндра 16 вдоль оси штока.
В верхней части сердечника выполнены сквозные отверсти , в которых размещены
XI
о
О
кэ Ч
ы
штифты 19, контактирующие нижними торцами с гидроцилиндром.
Когда сердечник 13 находитс в крайнем нижнем положении, под его нижним торцом имеетс зазор М дл достижени оптимального распределени сил магнитного силового пол , в результате чего повышена т гова сила электромагнита.
Между корпсом 1 клапана и электромагнитным приводом 10 размещено уплотнение 20, исключающее возможность проникновени влаги в их полости.
При подаче на катушку электромагнита 11 напр жени сердечник 13 начинает перемещатьс вверх, поднима запорный орган 7 и открыва тем самым седло 2.
Перемещение запорного органа происходит в два этапа.
На первом этапе сердечник 13 перемещаетс вверх до упора штифтов 19 в стоп 12 привода. На указанном участке пути сердечник перемещаетс одновременно с гидроцилиндром 16, размещенным в расточке сердечника, при этом гидравлический демпфер не включаетс в работу и перемещение запорного органа происходит без торможени , На этом участке пути осуществл етс преодоление сил от вакуумного присоса запорного органа 7.
Затем начинаетс второй этап подъема запорного органа.
После упора штифта 19 в стоп 12 гидроцилиндр 16 перестает перемещатьс , а сердечник 13 продолжает двигатьс по направлению к стопу, перемеща поршень 17 в гидроцилиндре, что приводит к торможению перемещени запорного органа 7 на указанном участке.
Работа клапана иллюстрируетс графиком , представленным на фиг. 3. На оси ординат отложена скорость V запорного органа, а по оси абсцисс - путь запорного органа Sn.
На левой стороне от оси ординат показана зависимость скорости V при открывании клапана, а на правой стороне зависимость скорости V при закрывании клапана. Как видно из графика, на пути S движение запорного органа происходит без тор- можени . После прохождени пути S начинаетс второй этап подъема запорного органа 7 с учетом сил торможени , оказываемых демпфером до момента остановки сердечника 13.
Клапан с двухэтапной работой привода позвол ет получить улучшенные характеристики работы.
Перемещение без торможени на первом пути и медленное заторможенное движение запорного органа перед его остановкой снижают ударные нагрузки и повышают надежность работы. Клапан совмещает достоинства электромагнитного и гидравлического либо пневматического
приводов.
Claims (1)
- Формула изобретени Вакуумный клапан с электромагнитным приводом и гидравлическим демфером, содержащий корпус, в котором размещен запорный орган, электромагнитный привод с неподвижным стопом и сердечником, причем запорный орган соединен штоком с сер- дечником привода, а гидравлический демпфер выполнен в виде гидроцилиндра споршнем, закрепленным на штоке, отличающийс тем, что, с целью повышени быстродействи клапана путем уменьшени времени открывани и закрывани , в сердечнике привода выполнена расточка, в которой размещен гидроцилиндр демпфера, а в верхней части сердечника выполнены сквозные отверсти , в которых размещены штифты, контактирующие нижними торцами с гидроцилиндром, при этом гидроцилиндр снабжен уплотн ющими элементами, охватывающими с фрикционным замыканием шток, и расположен с возможностью осевого перемещени совместно со штоком до упора верхних торцов штифтов в стоп привода ,Cf)U2j12
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL27197288A PL159760B1 (pl) | 1988-04-19 | 1988-04-19 | Zawór próżniowy grzybkow y z napędem elektrom agnetycznym i tłumikiem hydraulicznym |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1766279A3 true SU1766279A3 (ru) | 1992-09-30 |
Family
ID=20041740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894613891A SU1766279A3 (ru) | 1988-04-19 | 1989-04-18 | Вакуумный клапан с электромагнитным приводом и гидравлическим демпфером |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL159760B1 (ru) |
RU (1) | RU1838704C (ru) |
SU (1) | SU1766279A3 (ru) |
-
1988
- 1988-04-19 PL PL27197288A patent/PL159760B1/pl unknown
-
1989
- 1989-04-18 SU SU894613891A patent/SU1766279A3/ru active
-
1991
- 1991-04-02 RU SU914894921A patent/RU1838704C/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР №210590, кл. F16 К 31/02, 1966. Патент PL № 113553, кл, F 16 К 31/48, опублик. 1982. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL271972A1 (en) | 1989-10-30 |
RU1838704C (ru) | 1993-08-30 |
PL159760B1 (pl) | 1993-01-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0610629A (ja) | 電気制御液圧作動バルブアクチュエータ | |
US7775240B2 (en) | Spool valve | |
US20020145124A1 (en) | Electromagnetic valve motion control | |
EP0468571B1 (en) | Hydraulically propelled pneumatically returned valve actuator | |
EP0841473B1 (en) | Electromechanically actuated valve for an internal combustion engine | |
JPH07503299A (ja) | 特にスリップ制御付ブレーキシステム用電磁弁 | |
US5765513A (en) | Electromechanically actuated valve | |
JPH02221673A (ja) | 燃料噴射装置 | |
EP0692615B1 (en) | An engine retarder braking system | |
US7025326B2 (en) | Hydraulic valve actuation methods and apparatus | |
CN110552935B (zh) | 一种液压操动机构 | |
SU1766279A3 (ru) | Вакуумный клапан с электромагнитным приводом и гидравлическим демпфером | |
JPH0719205A (ja) | 非対称双安定空気作動アクチュエータ機構 | |
US4352644A (en) | Air-hydraulic pump | |
JPH02245503A (ja) | 電気的流体圧制御自在な双安定型トランスデューサ | |
CN218882311U (zh) | 电磁式连接部、制动器及发动机、交通工具 | |
JPH02236006A (ja) | 空気圧動力式弁アクチュエータ | |
EP1199446B1 (en) | Method and arrangement for operating valves in an internal combustion engine | |
JPH03111611A (ja) | エンジンブレーキ装置 | |
CN221120089U (zh) | 一种发动机气门驱动机构 | |
JPS59192813A (ja) | 内燃機関のガス交換弁用の油圧作動機構 | |
US6578536B1 (en) | Actuator assembly for electrohydraulic operation of cylinder valves | |
CA1219513A (en) | Solenoid-operated valve | |
EP0474738B1 (en) | Shutoff valve | |
KR0143821B1 (ko) | 디스크 브레이크용 마그네틱 펌프 |