SU1763130A1 - Внутреннее устройство дл сборки под сварку кольцевых стыков труб - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  сварки кольцевых стыков труб и различных полых цилиндрических изделий и предназначено дл  центрировани  и ст гивани  отрезков труб при их стыковке перед сваркой Изобретение наиболее эффективно может быть использовано а трубоэлектросварочных агрегатах дл  получени  труб достаточной длины из разномерных по длине отрезков труб„

Известно внутреннее устройство дл  сборки под сварку кольцевых стыков труб, которое содержит размещенные в корпусе два зажимных узла, каждый

из которых выполнен в виде двух р дов зажимных башмаков с гидроцилиндрами зажима, а также закрепленный на корпусе механизм выравнивани  и ст гивани  торцов труб, включающий, по меньшей мере, четыре равномерно расположенных по окружности одноплечих рычага и гидроцилиндра„

Недостаток известной конструкции заключаетс  в том, что механизм выравнивани  и ст гивани  торцов собираемых труб, взаимодействующий рычагами со свободным торцом пристыковываемой трубы, из-за ограниченно возможной длины устройства, длин рыХ|

О

со

со о

магов и хода их гидроцилиндров позвол ет собирать только короткие отрезки труб, типа обечаек, не отличающихс  резко друг от друга по длине

Недостатком  вл етс  также то, что пристыковываема  труба скругл етс  двум  р дами зажимных башмаков с помощью жестких клиновых механизмов, что затрудн ет устранение зазора в стыке механизмом ст гивани , не позвол   трубе приспосабливатьс  к стыку

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей за счет сборки и сварки разномерных по длине труб и повышение качества сборки

Поставленна  цель достигаетс  тем что внутреннее устройство дл  сборки под сварку кольцевых стыков труб, содержащее размещенные в корпусе два зажимных узла, каждый из которых выполнен в виде двух р дов зажимных башмаков с гидроцилиндрами зажима, а также закрепленный на корпусе механизм выравнивани  и ст гивани  торцов труб, снабжено размещенным на корпусе подпружиненным ползуном,взаимодействующим с корпусом одного гидроцилиндра зажима, и серьгами, св зывающими ползун со свободными концами одноплечих рычагов При этом одноплечие рычаги шарнирно закреплены на корпусе, а на каждом рычаге установлен с возможностью продольного перемещени  зажимной башмак одного р да зажимного узла и гидроцилиндр механизма ст гивани ,шток которого св зан с зажимным башмаком

На изображено внутреннее устройство дл  сборки под сварку кольцевых стыков труб, общий вид; на фиго2 - вид А на на - разрез Б-Б на на - разрез В-В на

Внутреннее устройство дл  сборки под сварку кольцевых стыков труб содержит общий составной корпус 1 с внутренней цилиндрической поверхностью скольжени  а, по которой име ют возможность перемещатьс  в осевом направлении на втулках 2 с предотвращением от вращени  посредством шпонок 3 корпуса 4 и 5 гидравлических цилиндров б и 7,  вл ющихс  приводами зажимных узлов 8 и 9 Штоки 10 и 11 гидроцилиндров 6 и 7 закреплены

10

15

25

30

, 20

7631304

неподвижно на корпусе 1 с возможностью подачи рабочей жидкости в поршневые 12 и 13 штоковые полости 14 и 15. На корпусах 4 и 5 и крышках 16 и 17 гидроцилиндров 6,7 выполнены клиновые призмы 18-20 с планками 21 Зажимные узлы 8 и 9 выполнены каждый в виде двух р дов зажимных башмаков Зажимные башмаки 22 и 23 узла 8 и зажимные башмаки 2k одного р да зажимного узла 9 имеют возможность ра- диально перемещатьс  во втулках 25 корпуса 1„ Кажда  из клиновых призм 18-20 клиновыми плоскост ми взаимодействует с соответствующими клиновыми поверхност ми башмаков 22,23,24, внутри которых размещены пружины 26, которые, опира сь о планки 27, закрепленные на корпусе 1, посто нно поджимают башмаки 22-2 к клиновым призмам 18-20о

Механизм 28 выравнивани  и ст гивани  торцов отрезков труб 29 и 30 выполнен в виде равномерно закрепленных ho окружности на корпусе 1 посредством осей 31 и втулок 32 по меньшей мере трех одноплечих рычагов 33, которые свободными концами посредством осей 34 и 35 и серег 36 шарнирно соединены с ползуном 37, имеющим упор 38 дл  взаимодействи  с корпусом 5 гидроцилиндра 7 и подпружиненным относительно корпуса 1 с помощью пружин 39 и т г 40 Ползун 37 имеет возможность перемещатьс  в осевом направлении на втулках 41 по корпусу 1 и посто нно стремитс  разжать рычаги 33. На рычагах 33 установлены зажимные башмаки 42 одного р да зажимного узла 9 с возможностью продольного перемещени  в направл ющих 43-45 от смонтированных на рычагах 33 гидроцилиндров 46 45 механизма ст гивани , штоки 47 которых св заны с зажимными башмаками 42

На корпусе 1 установлен кронштейн 48 с направл ющими роликами 49 и опорными роликами 50

Устройство работает следующим образом

В исходном положении зажимные башмаки 22-24, 42 сведены к центру,при этом клиновые призмы 18-20, ползун 37 наход тс  в крайнем левом положении , башмаки 42 отведены влево, Труба 29 транспортными средствами (на фиг не показаны) надвигаетс  на внутреннее устройство и при со35

40

50

55

вмещении ее заднего торца с плоскостью сварочного аппарата (на фиг, не показан) останавливаетс . В штоко вую полость 14 гидроцилиндра 6 подаетс  рабоча  жидкость под давлением и корпус 4 с клиновыми призмами 18 и 19 перемещаетс  вправо, разжима  зажимные башмаки 22 и 23 до зажима трубы 29 о Затем подаетс  труба 30 передним торцом на ось сварки„ В поршневую полость 13 гидроцилиндра 7 подаетс  рабоча  жидкость под давлением и корпус 5 с клиновыми призмами 20 перемещаетс  вправо на неполный ход, предварительно разжима  за- зимные башмаки 24 до скруглени  трубы 30. При, этом корпус 5 отходит от упора 38, закрепленного на ползуне 37, и последний перемещаетс  под действием пружин 39 и т г 40 вправо, воздейству  серьгами 36 на рычаги 33 которые раздвигаютс  до упора зажимными башмаками 42 во внутреннюю поверхность трубы 30 с усилием, flocfa точным дл  сцеплени  башмаков 42 с трубой, обеспечиваемым пружинами 39° Подаетс  рабоча  жидкость в штоковые полости гидроцилиндров 46, которые перемещают независимо друг от друга соответствующие зажимные башмаки 42 в направл ющих 43-45 рычагов 33, обепечива  ст гивание отрезков труб 29 и 30 и устранение возможных зазоров на любом участке стыка о Причем за счет упругости башмаков 42 из-за св зи их через рычаги 33, пружины 39 с корпусом 1 пристыковываемый отрезок трубы 30 приспосабливаетс  к трубе 29 при устранении в стыке зазоров

Производитс  окончательна  подача рабочей жидкости под давлением в поршневую полость 13 гидроцилиндра 7 корпус 5 с клиновыми призмами 20 совершает дальнейший ход вправо, разжима  окончательно зажимные башмаки 24 до окончательного зажима концов отрезков труб 29, 30 в месте стыка

Далее при вращении устройства с . зажатыми отрезками труб 29 и 30 производ тс  операции осмотра качества стыка, наложение наружных сварных швов по кольцевому стыку. Затем пода

to

20

2S

31306

етс  рабоча  жидкость в поршневую по-, лость 12 гидроцилиндра 6, штоковую полость 15 гидроцилиндра 7 поршневые полости гидроцилиндров 46о Корпуса 4, 5 с клиновыми призмами перемещаютс  влево, зажимные башмаки 22-24, под действием пружин 26 сжимаютс , освобожда  сваренную трубу, башмаки 42 возвращаютс  в левое исходное положение

Корпус 5 гидроцилиндра 7 на конечном участке своего хода воздействует на упор 38 и посредством его передви- 15 гает- ползун 37 влево, преодолева  усилие пружин 39. При этом за счет ч серег 36 рычаги 33 поворачиваютс  на ос х 31 к центру устройства, освобожда  трубу от зажати  башмаками 42. Сваренна  труба выдаетс  с устройством . Далее цикл повтор етс .

S

0

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Внутреннее устройство дл  сборки под сварку кольцевых стыков труб,содержащее размещенные в корпусе два зажимных узла, каждый из которых выполнен в виде двух р дов зажимных башмаков с гидроцилиндрами зажима, а также закрепленный на корпусе механизм выравнивани  и ст гивани  торцов труб, включающий по меньшей мере три равномерно расположенных по окружности гидроцилиндра и одноплечих рычага, отличающеес  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей за счет сборки и сварки разномерных по длине труб и повышени  качества сборки, оно снабжено размещенным на корпусе подпружиненным ползуном, взаимодействующим с корпусом одного гидроцилиндра зажима, и серьгами, св зываю- 5 щими ползун со свободными концами одноплечих рычагов, при этом одноплечие рычаги шарнирно закреплены на корпусе, на каждом рычаге установлен с возможностью продольного перемещени  зажимной башмак одного р да зажимного узла и гидроцилиндр механизма ст гивани , шток которого св зан с зажимным башмаком,

   5

   0

   0

   ОИС9/1

   W W

   Фиг 2

   93 2

   e-3

   ФилЗ

   Ru.4