SU1762179A1 - Способ испытани на сопротивление усталости лопастей осевых вентил торных колес - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к испытанию осевых вентил торных колес. Цель изобретени  - приблизить услови  испытани  лопастей к реальным услови м эксплуатации путем испытани  их в сборе с вентил торным колесом. Цель достигаетс  воз- буждеьием резонансных колебаний последовательно каждой лопасти, когда другие присоедлнечными к ним грузами вывод тс  из зоны резонансных частот. Когз- бани  лопастей возбуждаютс  колебани ми вентил торного колеса в направлении его оси. О прочности лопастей суд т по числам циклов их нагружени  до разрушение. 1 ил. о С

Description

Изобретение относитс  к способам исследовани  сопротивлени  усталости массивных многоэлементных конструкций. Область преимущественного использовани  - осевые вентил торные колеса.

Известен способ испытаний на сопротивление усталости осевых вентил торов, заключающийс  в том, что к лопасти вентил торного колеса, закрепленного на плите, прикладываетс  знакопеременное усилие, вызывающее изгиб лопастей как консоли. Через некоторое число циклов нагружени  лопасть разрушаетс , и величина усили  принимаетс  за предел выносливости на достигнутом числе циклов до разрушени .

Недостатком такого способа испытаний  вл етс  несоответствие изгибных деформаций лопастей как консоли действительным , так как разрушени  наблюдаютс  и от

резонансных колебаний выпукль-х и плоских поверхностей лопасти.

Другим, близким по технической сущности и достигаемому результату к данное/ изобретению,  вл етс  способ, согласно которому лопасть с вырезанным из барабана сектором испытываетс  на вибростоле при резонансных колебани х. Это позвол ет испытани  осуществл ть при деформаци х, соответствующих наблюдаемым в эксплуатации , и определ ть число циклов до разрушени .

Недостатком этого способа  вл етс  перераспределение сварочных напр жений на лопасти с сектором, вырезанным из барабана , отличное от распределени  их на колесе в сборе.

Цель изобретени  - приблизить услови  испытани  лопастей к реальным услови м

X

О 1ЧЭ

т-Л VI

ю

эксплуатации путем испытани  их в сборе с вентил торным колесом.

Указанна  цель достигаетс  тем, что осуществл ют нагружение испытуемой лопасти путем возбуждени  резонансных частот их колебаний воздействием вибровозбудител  и определ ют число циклов до ее разрушени , лопасти в сборе с вентил торным колесом подвешивают с помощью троса, воздействие вибровозбудител  осуществл ют в направлении оси колеса, а остальные лопасти вывод т из зоны резонансных частот с помощью присоединенных масс.

На чертеже изображена схема устройства дл  реализации способа.

Устройство содержит вентил торное колесо 1 с испытуемой лопастью 2, лопасти 3, прикрепленные к лопасти 3 соответствующие грузы 4, трос 5; которым вентил торное колесо 1 подвешено за его ступицу, вибровозбудитель 6 и толкатель 7, который соосно соедин ет вибростол вибровозбудител  6 и ось вентил торного колеса 1.

Способ осуществл ют следующим образом .

К лопаткам 3 вентил торного колеса 1 креп т соответствующие грузы 4. Свободной от груза оставл ют лишь одну лопатку 2. Включают вибровозбудитель 6 и вызывают колебани  вентил торного колеса 1. Измен   частоту колебаний вибростола

Редактор

Составитель Ю.Виноградов // Ь/ /}7 Техред М.МоргенталКорректор Н.Ревска 

вибровозбудител  6 и, следовательно, частоту колебаний вентил торного колеса 1 вызывают резонансные колебани  испытуемой лопатки 2. Все другие лопатки 3 грузами

4 вывод тс  из резонансных колебаний. Измер ют число циклов до разрушени  испытуемой лопатки 2. Затем одну из лопатоок 3 освобождают от соответствующего груза 4 и испытывают ее аналогично на резонансной

частоте до разрушени . Аналогичным испытани м подвергают все лопатки вентил торного колеса 1. а о их прочности в услови х нагружени , приближенных к рельаным, суд т по числам циклов до их разрушени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ испытани  на сопротивление усталости лопастей осевых вентил торных колес, заключающийс  в том, что нагружают испытуемые лопасти путем возбуждени  резонансных частот их колебаний воздействием вибровозбудител  и определ ют число циклов до их разрушений, отличающий- с   тем, что, с целью приближени  условий испытаний к услови м эксплуатации путем

   испытани  лопастей в сборе с вентил торным колесом, его подвешивают с помощью троса, воздействие вибровозбудител  осуществл ют в направлении оси колеса, а остальные лопасти вывод т из зоны резонансных частот с помощью присоединен- ных масс.