SU1761870A1 - Винтова сва - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области строительства свайных оснований. Цель - снижение крут щего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности . Сва  содержит коаксиально расположенные наружный и внутренний 1 стволы с оголовниками и жестко закрепленными на их нижних част х винтовыми соответственно разнозаходны- ми лопаст ми 6, 3. При этом наружный ствол выполнен составным из невращающейс  верхней части k и установленной с возможностью реверсивного вращени  относительно верхней части нижней части 5, причем верхн   и нижн   части ствола выполнены с жесткой герметичной св зью по продольной оси, а оголовник 9 наружного ствола размещен D нижней его части. При погружении или извлечении вращаетс  только нижн   часть наружной сваи, чем достигаетс  снижение крут щего момента. 1 ил. сл

Description

Изобретение относитс  к строительству оснований, например, дл  установки морских платформ дл  бурени  и добычи нефти и газа.

Цель изобретени  - снижение крут щего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности.

На чертеже изображена винтова  сва .

Сва  содержит внутренний ствол 1 с заостренным наконечником 2 и пин- товой лопастью 3 правого направлени  завинчивани  и наружный ствол, который выполнен составным из верхней k и нижней 5 частей. При этом нижн   часть наружного ствола снабжена винтовой лопастью 6 левого направлени  завинчивани . Верхн   и нижн   части наружного ствола.соеди- наны между собой посредством гай.ки 7. Дл  обеспечени  возможности реверсивного вращени  нижней части 5 наружного ствола относительно его верхней насти между ними установлены подшипники скольжени  8. На нижней части наружного ствола выполнен оголовник 9 в виде шлицево- го по верхнему торцу соединени , в зацепление с которым входит инвентарна  колонна 10 дл  передачи вращени  от механизма привода (на чертеже не показан) на нижнюю часть 5, дл  чего на нижнем торце последней также выполнены торцевые шлицы.

ч о

00

з

При одновременной перелаче на внутренний ствол 1 правостороннего вращени , а на нижнюю часть 5 наружного ствола левостороннего вра- щёни  от механизма привода сва  по, гружаетс  в грунт. При этом реактивные моменты от завинчивани  внутреннего ствола и нижней части наружного ствола в значительной мере компенсируютс . При погружении сваи на требуемую глубину механизм привода с жестко св занной с ним инвентарной колонной 10 отсоедин ют и используют дл  погружени  следующей сваи. Если сваю требуетс  извлечь из грунта, механизм привода с инвентарной колонной ввод т в зацепление со своей и придают одновременно внутреннему стволу 1 левостороннее вращение , а нижней части 5 наружного ствола правостороннее.

При конкретном исполнении сваи внутренний ствол 1 может быть выполнен полым и залит бетоном. Подшипники скольжени  8 могут быть выполнены из бронзы. Гайка 7, посредством которой жестко соедин ют верхнюю 4 и нижнюю 5 части наружного ствола, после установки может быть обварена или зафиксирована стопор18704

ными винтами (на чертеже не показано ) .

Снижение крут щего момента за счет вращени  только нижней части наружного ствола сваи позвол ет снизить материалоемкость механизма привода и энергетические затраты на погружение и извлечение сваи.

10

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Винтова  сва , содержаща  коакси- ально расположенные наружный и внутренний стволы с ого ловниками и жестко закрепленными на их нижних част х винтовыми соответственно разнозаходны- ми лопаст ми, отличаю щ а  - с   тем, что, с целью снижени  крут щего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности, наружный ствол выполнен составным из невращающейс  верхней части и установленной с возможностью

   реверсивного вращени  относительно верхней части нижней части, причем верхн   и нижн   части наружного ствола выполнены с жесткой герметичной св зью по продольной оси, а оголовник наружного ствола размещен в нижней его части.

   4