SU1760599A1

SU1760599A1 - Устройство дл автоматического включени резервного питани потребителей дл подстанций с двигательной нагрузкой

Info

Publication number: SU1760599A1
Application number: SU914904412A
Authority: SU
Inventors: Эрнст Кириллович Федоров
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский, Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Релестроения
Priority date: 1991-01-22
Filing date: 1991-01-22
Publication date: 1992-09-07

Abstract

Сущность изобретени : в исходном нормальном режиме векторы напр жений первой и второй секции шин Ui и U2 могут расходитьс на небольшой угол, при этом пусковой фазочувствительный блок 5, расширитель импульсов 6, исполнительные блоки 12, 13 наход тс в несработанном состо нии . При потере питани второй секции синхронные двигатели этой секции генерируют затухающее напр жение уменьшающейс частоты. Вектор Ua начинает отставать по фазе от вектора Ui, на выходе блока пам ти 8 формируетс импульсный сигнал. При этом подготавливаетс работа блока И 10, а работа блока И 11 запрещаетс . При дальнейшем выбеге происходит срабатывание блоков 5 и 10 и обеспечиваетс отключение выключател второго ввода и одновременное включение секционного выключател . При использовании быстродействующих вводных И секционного выключателей к моменту включени секционного выключател угол расхождени одноименных напр жений секций шин не превышает допустимого уровн . Предлагаемое устройство выполнено с использованием лишь одного, а не грех чувствительных блоков.2 ил. ё

Description

Изобретение относитс к электротехнике , а именно к устройствам автоматического включени резервного питани (АВР) синхронных двигателей.

Цель изобретени - повышение надежности при быстродействующем включении резервного питани .

Блок-схема предлагаемого устройства приведена на фиг. 1, а временные диаграммы - на фиг.2, где: 1,2- трансформаторы напр жени первой и второй секции шин; 3, 4 - формирователи сравниваемых величин, предназначенные дл усилени входных сигналов и формировани на выходе разно- пол рных пр моугольных импульсов; 5 пусковой фазочувствительный блок, срабатывающий при расхождении фаз сравниваемых величин на угол, больше заданного (например, на 10°); 6 - расширитель импульсов , выполненный в виде элемента выдержки времени на возврат; 7 - логический элемент ИЛИ-НЕ, выполненный, например, на основе микросхемы 3 ИЛИ-НЕ серии К561; 8, 9 - первый и второй блоки пам ти, выполненные например, на основе микросхем 2ИЛИ-НЕ и ЗИЛИ-НЕ; 10, 11 - первый и второй логические элементы И; 12, 13 - первый и второй исполнительные блоки, предназначенные дл отключени вводных выключателей, соответственно, второй и

-Ч

О

о ел

Ч 1Ю

первой секций шин и включени секционного выключател . При этом включение секционного выключател возможно одновременно с отключением соответствующего вводного выключател . Ui, U2-одновременные напр жени первой и второй секции шин; з-Нз сигналы на выходах блоков 3-13.

Первый 1 и второй 2 трансформаторы напр жени включены на напр жени первой и второй секции шин, к выходам первого 1 и второго 2 трансформаторов напр жени через первый 3 и второй 4 формирователи сравниваемых величин подключены входы пускового фазочувствительного блока 5, выход первого формировател сравниваемых величин 3 подключен к входу установки первого блока пам ти 8 и к первому входу элемента ИЛИ-НЕ 7, выход второго формировател сравниваемых величин 4 подключен к входу установки второго блока пам ти 9 и к третьему входу элемента ИЛИ- НЕ 7, выход пускового фазочувствительного блока 5 через расширитель импульсов 6 соединен со вторым входом элемента ИЛИ- НЕ 7, выход элемента ИЛИ-НЕ 7 соединен с первыми входами сброса первого 8 и второго 9 блоков пам ти, выход первого блока пам ти 8 соединен со вторым входом сброса второго блока пам ти 9 и с первым входом первого логического элемента И 10, выход второго блока пам ти 9 соединен со вторым входом сброса первого блока пам ти 8 и с первым входом второго логического элемента И 11, а вторые входы первого 10 и второго 11 логических элементов И соединены с выходом пускового фазочувствительного блока 5.

Величны 1з и 14 на фиг.1 в режиме входных напр жений Ui и U2, близких к номинальным , имеют вид пр моугольных импульсов, благодар усилению и ограничению в блоках 3 и 4, причем начальные фазы этих импульсов соответствуют начальным фазам напр жений Ui и U2.

В исходном нормальном режиме векторы напр жений Ui и U2 могут расходитьс на небольшой угол, который даже в услови х пусковых режимов отдельных синхронных двигателей обычно не превышает 5°. При этом блоки 5, 6, 10-13 наход тс в несработанном состо нии, а на выходе блока 7 имеютс импульсы сброса I, которые периодически сбрасывают триггеры 8, 9 в исходное состо ние. Длительность импульсов } пропорциональна времени совпадени отрицательных значений величин Ui и LJ2, котора в нормальном режиме равна примерно 10 мс.

Пусть из-за потери питани второй секции шин синхронные двигатели, подключенные к этой секции, переход т в генераторный режим, генериру затухающее напр жение уменьшающейс частоты. При этом вектор U2 начинает медленно отставать по фазе от вектора Ui (см. фиг.2а, на которой приведены соответствующие им мгновенные напр жени ), а на выходе блока 8 формируетс импульсный сигнал IB длительность рабочего значени которого про0 порциональна времени положительного значени напр жений Ui и U2 (если Ui опережает U2), а длительность нулевого значени - времени совпадени отрицательных значений напр жений Ui и U2. Сигнал Is,

5 поступающий с выхода блока 8 на вход сброса блока 9, блокирует работу последнего. При этом подготавливаетс работа блока 10, а работа блока 11 запрещаетс . Если при дальнейшем выбеге синхронных двигателей

0 угол отставани вектора IJ2 относительно Ui превышает по абсолютному значению угол , о происходит срабатывание блоков 5 и 10, Не1 выходе блока 10 по вл етс сигнал Нои через блок 12 обеспечиваетс сигнал h2

5 на отключение выключател второго ввода и одновременное включение секционного выключател . После срабатывани блока 5 обеспечиваетс также практически одновременное срабатывание расширител им0 пульсов б, на выходе его по вл етс рабочий сигнал б, который благодар расширению длительности вл етс сплошным и существует в течение всего времени относительного скольжени векторов напр же5 HniiU2 nUi. Этот сигнал, поступа на второй вход элемента ИЛИ-НЕ 7, приводит к тому, что после срабатывани блока 5 сигнал сброса I на выходе элемента ИЛИ-НЕ Туже не может возникнуть в течение всего време0 ни относительного скольжени векторов напр жений 02 и Ui, а схема, фиксируетс в таком положении, когда на выходе блока 8 имеетс сплошной рабочий сигнал, а.рабочий сигнал на выходе блока 9 отсутствует.

5 При использовании быстродействующих вводных и секционного выключателей к моменту включени секционного выключател угол расхождени одноименных напр жений секций шин не превышает допустимого

0 уровн (например, 90°), благодар чему после включени резервного питани сохран етс устойчива работа синхронных двигателей, подключенных ко второй секции шин.

5 Пусть из-за потери питани первой секции шин вектор Ui начинает медленно отставать по фазе от вектора U2 (см. фиг.26), а на выходе блока 9 формируетс импульсный сигнал Ig, длительность рабочего значени

которого пропорциональна времени положительного значени напр жений Ui и U2 (если U2 опережает Ui), а длительность нулевого значени - времени совпадени отрицательных значений напр жени U2 и Ui. Сигнал Ig, поступающий с выхода блока 9 на вход сброса блока 8, блокирует работу последнего . При этом подготавливаетс работа блока 11, а работа блока 10 запрещаетс . Если при дальнейшем выбеге синхронных двигателей угол отставани вектора Ui относительно U2 превышает по абсолютному значению угол дСр, то происходит срабатывание блоков 5 и 11. на выходе блока 11 по вл етс сигнал In и через блок 13 обеспечиваетс сигнал Нз на отключение выключател первого ввода и одновременное включение секционного выключател .

После срабатывани блока 5 обеспечиваетс также практически одновременное срабатывание расширител импульсов 6, на выходе его по вл етс рабочий сигнал le, который, благодар расширению длительности вл етс сплошным и существует в течение всего времени относительного скольжени векторов напр жений Oi и U2. Этот сигнал, поступа на второй вход элемента ИЛИ-НЕ 7, приводит к тому, что после срабатывани блока 5 сигнал сброса I на выходе элемента ИЛИ-НЕ 7 уже не может возникнуть в течение всего времени относительного скольжени векторов напр жений Ui и U2, а схема фиксируетс в таком положении , когда на выходе блока 9 имеетс сплошной рабочий сигнал, а рабочий сигнал на выходе блока 8 отсутствует. Таким обра- .зом, после включени секционного выключател на аварийную секцию шин подаетс резервное питание и сохран етс устойчива работа синхронных двигателей, подключенных к первой секции шин.

Устройство выполнено с использованием лишь одного фазочувствительного блока, что существенно повышает надежность устройства . При этом становитьс возможной реализаци быстродействующего АВР двухстороннего действи с малыми углами срабатывани (например, 10), что, обеспечива больший запас по углу от угла противофазного включени , также повышает надежность при АВР.

Технико-экономическа эффективность устройства образуетс за счет повышени 5 надежности электроснабжени синхронных двигателей и уменьшени технологического ущерба у потребителей с двигательной нагрузкой .

Claims

Формула изобретени

10 Устройство дл автоматического включени резервного питани потребителей дл подстанций с двигательной нагрузкой, содержащее трансформаторы напр жени первой и второй секций, к выходам которых

15 через первый и второй формирователи сравниваемых величин подключены входы пускового фазочувствительного блока, первый логический элемент И, выход которого подключен к входу первого исполнительного

0 блока, второй логический элемент И, выход которого подключен к входу второго исполнительного блока, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности при быстродействующем автоматическом вклю5 чении резервного питани , в него введены расширитель импульсов, логический элемент ИЛИ-НЕ с трем входами, первый и второй блоки пам ти с двум входами сброса и входом установки, причем выход перво0 го формировател сравниваемых величин подключен к входу установки первого блока пам ти и к первому входу элемента ИЛИ- НЕ, выход второго формировател сравниваемых величин - к входу установки второго

5 блока пам ти и к третьему входу элемента ИЛИ-НЕ, выход пускового фазочувствительного блока через расширитель импульсов соединен с вторым входом элемента ИЛИ-НЕ, выход элемента ИЛИ-НЕ - с первыми входами сброса первого и второго блоков пам ти,

0 выход первого блока пам ти соединен с вторым входом сброса второго блока пам ти и с первым входом первого логического элемента И, выход второго блока пам ти - с вторым входом сброса первого блока пам ти и с пер5 вым входом второго логического элемента И, а вторые входы первого и второго логических элементов И соединены с выходом пускового фазочувствительного блока.

Ъ

U. г-,

Ъг

u)t

ef,ff

u)Ј

т

L

«At

4t

ffo

)

фиг.1

м

v o,

9

лЈ vt

41

4t

г)