SU1760587A1 - Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : металлический корпус 1 свечи с помощью изол тора 2 отделен от центрального электрода 3. На торце корпуса установлен боковой электрод 4. Контактный стержень 10 центрального электрода пропущен через пакет пъезокерами- ческих шайб 5, 6 и металлическую накладку 8 с отверстием, которые жестко закреплены на стержне 10 гайкой 9. Пьезокерамический преобразователь подключен к источнику тока высокой частоты и служит дл  интенсификации процесса воспламенени . Электромеханический преобразователь удален из гор чей зоны двигател , а контактный стержень 10 центрального электрода использован в качестве ст жного болта пакетного пьезоэлектрического преобразовател . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к двигателест- роению и может быть использовано дл  облегчени  запуска ДВС в зимний период времени, а также дл  очистки свеч зажигани  от нагара при работающем двигателе.

Известна свеча зажигани  дл  ДВС, содержаща  корпус с закрепленным на нем боковым электродом и размещенный в корпусе изол тор с центральным электродом .

Известна  свеча имеет недостаточную поджигательную способность, обусловленную нагарообразованием, а также тем, что при запуске холодного двигател  больша  часть энергии расходуетс  на испарение капелек горючего с поверхности электрода. Наиболее близкой по технической сущности к изобретению  вл етс  свеча зажигани  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  корпус с закрепленным на нём боковым электродом, размещенный в корпусе изол тор с центральным электродом и обмотку возбуждени , установленную на наружной части центрального электрода,

причем часть центрального электрода, размещенна  внутри обмотки возбуждени , выполнена из магнитострикционного материала .

Така  свеча зажигани  имеет повышенную поджигающую способность за счет интенсификации процесса воспламенени  ультразвуковыми колебани ми. Однако при этом увеличиваютс  габариты и масса свечи , что обусловлено наличием громоздкой обмотки возбуждени . Кроме того, тепло гор чей части свечи оказывает неблагопри тное воздействие на электромеханический преобразователь, что приводит к недостаточной надежности. Экранирование же теплового и электрического взаимодействи  искровой и электромеханической частей свечи требует дополнительного увеличени  габаритов и массы.

Цель изобретени  - улучшение габаритно-массовых показателей и повышение надежности искровой свечи зажигани . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в свече зажигани  дл  двигател  внутреннего

Ё

N4

Оч

о

СЛ 00 VJ

сгорани , содержащей корпус с закрепленным на нем боковым электродом, размещенный в корпусе изол тор, центральный электрод с контактным стержнем и электромеханический преобразователь, подключенный к источнику тока высокой частоты и служащий дл  усилени  искры, электромеханический преобразователь выполнен в виде пакета пъезокерамических шайб и металлической накладки с отверстием, причем пъезокерамические шайбы и накладка жестко закреплены на пропущенном через них контактном стержне центрального электрода . Сущность изобретени  состоит в экранировании теплового и электрического взаимодейству  искровой и электромеханической частей свечи без увеличени  габаритов и массы, а также в использовании контактного стержн  центрального электрода в качестве ст жного болта пакетного пьезоэлектрического преобразовател , что позвол ет улучшить габаритно-массовые показатели и повысить надежность искровой свечи зажигани .

Отличительными признаками изобретени   вл ютс :

-выполнение электромеханического преобразовател  в виде пакета пъезокерамических шайб и металлической накладки с отверстием;

-жесткое крепление пъезокерамических шайб и накладки на пропущенном через них контактном стержне центрального электрода.

На чертеже изображена искрова  свеча зажигани .

Свеча зажигани  состоит из металлического корпуса 1, который с помощью изол тора 2 отделен от центрального электрода 3. Ка торце корпуса 1 размещен боковой электрод 4. Свеча содержит также электромеханический преобразователь, служащий дл  усилени  искры и содержащий пакет пъезокерамических шайб 5, б с общим изолированным электродом 7 и металлическую накладку 8 с отверстием. Пъезокерамические шайбы 5, 6 и металлическа  накладка 8 посредством гайки 9 жестко закреплены на пропущенном через них контактном стержне 10 центрального электрода. Пъезокерамические шайбы 5, 6 изготовлены из материала ЦТБС-1 и питаютс  напр жением высокой частоты от генератора (не показан ), одна из клемм которого соединена с центральным электродом 3 свечи, а втора  с электродом 7

Размеры элементов свечи и взаимное расположение элементов выбраны так, что она представл ет собой резонансную акустическую систему с концентрацией ультразвуковых колебаний на торце электрода 3. При этом уплотнени  свечи расположены в узлах сто чей ультразвуковой волны. Свеча работает следующим образом. При подаче высокого напр жени  на

электроды 3 и 4, когда подаваемое напр жение достигает пробойной величины, следует искровой разр д. Поскольку пъезокерамические шайбы 5 и 6 запитаны электрическим напр жением высокой частоты, они возбуждают ультразвуковые колебани  электрода 3 и изол тора 2, очища  их от нагара. Процесс воспламенени  интенсифицируетс  также за счет лучшего дроблени  капель топлива и его перемешивани  с воздухом в

зоне разр да. При наложении ультразвука искра,создает в оченъ мчлой зоне между электродами высокое давление и температуру выше 10 000°С. Ионизаци  испаренного материала электрода и превращение его

в плазму создает услови  дл  гарантированного воспламенени  топливовоздушной смеси. Таким образом, поджигающа  способность свечи многократно повышаетс . Предложенна  искрова  свеча зажигани  имеет улучшенные габаритно-массовые показатели и высокую надежность, что достигаетс  удалением электромеханического преобразовател  из гор чей зоны двигател  и использованием контактного стержн 

центрального электрода в качестве ст жного болта пъезоэлектрического преобразовател .

формула изобретени 

Свеча зажигани  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  корпус с закрепленным на нем боковым электродом, размещенный в корпусе изол тор, центральный электрод с контактным стержнем и

электромеханический преобразователь, подключенный к источнику тока высокой частоты и служащий дл  усилени  искры, о т- личающа с  тем, что, с целью улучшени  габаритно-массовых показателей и повышени  надежности, электромеханический преобразователь выполнен в виде пакета пъезокерамических шайб и металлической накладки с отверстием, причем пъезокерамические шайбы и накладка жестко закреплены на пропущенном через них контактном стержне центрального электрода.

Редактор

Техред М.Моргентал

Заказ 3190ТиражПодписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., 4/4

Корректор М. Максимишинец

Claims (1)

1. * Форму л а изобретения

   Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус с закрепленным на нем боковым электродом, размещенный в корпусе изолятор, центральный электроде контактным стержнем и электромеханический преобразователь, подключенный к источнику тока высокой частоты и служащий для усиления искры, о тличающаяся тем, что, с целью улучшения габаритно-массовых показателей и повышения надежности, электромеханический преобразователь выполнен в виде пакета пъезокерамических шайб и металлической накладки с отверстием, причем пъезокерамические шайбы и накладка жестко закреплены на пропущенном через них контактном стержне центрального электрода.