SU1760159A2 - Насос - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : дно корпуса со стороны полости смазочной жидкости снабжено сребренным выступом, в к-ром выполнена полость в виде канала . 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к насосострое- нию. в частности к поршневым насосам, имеющим систему смазки со средствами ее охлаждени .

Известна насосна  установка, содержаща  основной насос, включающий цилиндр с поршнем, установленные с образованием рабочей камеры, при помощи всасывающего клапана сообщенной со всасывающим коллектором , и дополнительный гидроприводной насос смазки, установленный в последнем вместе с теплообменным аппаратом , раздел ющим нагнетательный коллектор дополнительного насоса и всасывающий коллектор основного насоса.

Известен насос, содержащий корпус, дно и стенки которого образуют полость дл  смазочной жидкости и размещени  кривошипного приводного механизма, имеющего систему смазки со средствами ее охлаждени , средства распределени , включающие подвод щий патрубок, всасывающий и нагнетательный клапаны и канал отвода перекачиваемой среды, при этом средство охлаждени  смазочной жидкости выполнено в виде дополнительной полости, образованной в дне корпуса в зоне размещени  приводного механизма и соединенной с

подвод щим патрубком и всасывающим клапаном. Данное устройство  вл етс  прототипом .

Недостатком конструкции  вл етс  низка  эффективность охлаждени  смазочной жидкости из-за малой поверхности теплообмена в зоне дополнительной полости.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности охлаждени  смазочной жидкости.

Сущность изобретени  заключаетс  в повышении теплоотвод щей способности теплообменника путем увеличени  поверхности теплообмена, дл  чего дно корпуса со стороны полости смазочной жидкости снабжено сребренным выступом, а дополнительна  полость выполнена в виде канала в этом выступе.

На фиг. 1 изображен поршневой насос, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Поршневой насос содержит разъемный корпус 1, дно 2 и стенки которого образуют полость 3 дл  смазочной жидкости (на фиг. 1 показан уровень смазочной жидкости), механизм привода возвратно-поступательного движени , включающий приводной 4 и кулачковый 5 валы с редуктором 6. крейцч-г

Ё

VJ

О О

СП О

ю

копф 7, выполненный за одно целое с поршнем 8. цилиндрическую направл ющую, выполненную в виде единой втулки 9 с со- осными расточками разного диаметра дл  установки направл ющих поверхностей крейцкопфа 7 и поршн  8. Втулка 9 установлена в расточке корпуса 1 и фиксируетс  в нем от проворота и осевого смещени  при помощи цилиндрического штифта 10. Крейцкопф 7 через каток 11 контактирует с профилированной поверхностью кулачка вала 5.

Поршень 8 имеет осевую расточку 12, сообщенную с поверхностью каналами 13 и, далее, каналами 14,15 и 1 б со всасывающим коллектором 17, выполненным в виде канала в выступе 18 на дне 2 корпуса 1 со стороны полости смазочной жидкости. Выступ 18 по всей длине снабжен оребрени ми 19. Дно 2 имеет уклон на угол а в противоположные стороны от выступа 18, где расположены спускные пробки (на чертежах не показаны).

На входе всасывающего коллектора 17 установлен штуцер 20.

Всасывающий клапан 21 установлен в расточке 12 поршн  8 со стороны рабочей камеры 22. Нагнетательный клапан 23 установлен в полости пробки 24 и соединен с нагнетательным коллектором 25.

Насос работает следующим образом. Вращение от приводного вала 4 через понижающий редуктор 6 передаетс  кулачку вала 5. Возвратно-поступательное

движение поршн  8 приводит к периодическому увеличению (такт всасывани ) и уменьшению ( такт нагнетани ) объема рабочей камеры 22. Тепло, выдел емое приводным механизмом, аккумулируетс 

смазочной жидкостью в полости 3. Перекачиваема  насосом среда поступает от штуцера 20 по всасывающему коллектору 17 и каналам 16, 15 и 14 поступает в осевую расточку поршн  8 к всасывающему клапану 21,

отбира  при этом тепло у смазочной жидкости в полости 3.

Попада  в рабочую камеру 22 перекачиваема  среда на такте нагнетани  через на- гнетательный клапан 23 поступает в

нагнетательный коллектор 25 и далее к потребителю .

Смазка узлов трени  насоса осуществл етс  разбрызгиванием.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Насос по авт.св. № 1696748, отличающийс  тем. что, с целью повышени  эффективности охлаждени  смазочной жидкости , дно корпуса со стороны полости смазочной жидкости снабжено сребренным

   выступом, а дополнительна  полость выполнена в виде канала в этом выступе.

   &

   25

   9 23 гг

   Фог1

   19 // Я

   Фиг.2.