SU1758132A1 - Безостр ковый стрелочный перевод - Google Patents
Безостр ковый стрелочный перевод Download PDFInfo
- Publication number
- SU1758132A1 SU1758132A1 SU884390913A SU4390913A SU1758132A1 SU 1758132 A1 SU1758132 A1 SU 1758132A1 SU 884390913 A SU884390913 A SU 884390913A SU 4390913 A SU4390913 A SU 4390913A SU 1758132 A1 SU1758132 A1 SU 1758132A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rails
- turntable
- drums
- switch
- drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту. Цель изобретени - повышение безопасности движени поездов . Стрелочный перевод содержит поворотный круг, подвижные рельсы, в также рельсы, жестко закрепленные на вкладышах , накладки, закрепленные на концах рельсов, клиновидные фиксаторы с коническими шестерн ми и барабанами, взаимодействующими с упом нутыми накладками. Зубчата рейка соедин ет привод через упом нутые барабаны и конические шестерни с клиновидными фиксаторами. Тросы соедин ют через барабаны и шестерни один фиксатор с другими фиксаторами. При этом рейка выполнена с подпружиненным зубчатым сектором. Благодар применению устройства повышена безопасность движени за счет безразрывности рельсовой колеи в пределах стрелочного перевода. 4 ил.
Description
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, а более конкретно к верхнему строению пути, и может быть ис- пользоеано в таких системах железнодорожного транспорта как МПС, железнодорожном транспорте промышленных предпри тий, железнодорожном транспорте горнорудной промышленности, Ёнутришахтного транспорта, трамвайной и др. дл обеспечени скоростного бесперебойного и безопасного движени поездов с высоким качеством плавности движени .
Цель изобретени - повышение безопасности движени поездов.
На фиг.1 схематически показан безост- р ковый путевой перевод; на фиг.2 - поворотный круг путевого перевода в разрезе и его взаимосв зь с приводной зубчатой рейкой; на фиг.З - клиновое фиксирующее устройство , разрез; на фиг.4 - приводна зубчата рейка с вмонтированным в нее подвижным подпружиненным зубчатым сектором .
Безостр ковый путевой перевод содержит поворотный круг 1, снабженный вертикальной осью 2 с подшипником, на котором неподвижно закреплены поворотные вместе с кругом рельсы 3 и 4, раскрепленные между собой как с торцовых сторон, так и по прот женности рел ьсового блока вкладышами 5 и 6. Со стороны одноколейного пути к наружной стороне рельсов одного плеча рельсового блока через вкладыши 7, 8 и 9, 10 прикреплены отрезки рельсов 11 и 12, к наружной стороне которых с каждого из конца прикреплены подвижные вместе с ними накладки 13, 14. Такие же накладки 15 и 16с соответствующими углублени ми дл клиньев прикреплены к поворотным рельсам 3 и 4 со стороны разветвлени перевода . К рельсовому блоку с обеих его торцевых сторон подведены и неподвижно закреплены прилегающие рельсы: с одной стороны
Сд
17, 18 раскрепленные между собой вкладышем 19, с наружной стороны колеи содержа- щими накладки 20 и 21, со стороны разветвлени подведены прилегающие рельсы 22, 23 - одной колеи, и другой колеи 24, 25. Рельсы 23 и 24 соединены между собой вкладышем 26, содержащим углубление под клиновой фиксатор.
В движение рельсовый блок приводитс приводным элементом 27, через его зубчатое колесо 28, наход щеес в зацеплении с приводной зубчатой рейкой 29, через ее зубчатый сектор 30, котора , кроме того, с боковой стороны снабжена подвижным зубчатым сектором 31, подпружиненным с обеих сторон пружинами 32 и 33, взаимодействующим с зубчатым вектором 34 поворотного круга 1.
Кроме того, перевод снабжен автоматически фиксирующими устройствами 35-39, каждое из которых содержит барабан (или звездочку) 40, а фиксирующее устройство 37 содержит два спаренных между собой барабана (или звездочки, на которых, а также на звездочках 35 и 39 с запасом троса на шаг перевода из одного направлени в другое через втулочно-роликовые цепи 41, закреплены концы тросов 42 и 43. каждый из которых снабжен своим нат жным устройством 44 и 45. Фиксирующие устройства 37 и 38, кроме того, снабжены зубчатыми секторами 46 и 47, взаимодействующими с зубчатыми секторами 48. 49 приводной рейки 29. Фиксирующие устройства снабжены спаренными с барабанами коническими шестерн ми 50, наход щимис в зацеплении с коническими шестерн ми 51, на валу которых, кроме того, насажены клиновидной формы фиксаторы 52, пропущенные через соответствующие отверсти в основани х 53 и под- пружиненных пружинами 54. Шейки фиксаторов 52 имеют ролики 55, взаимодействующие в период взаимодействи зубчатого сектора 31 приводной рейки 29 с зубчатым сектором 34 поворотного круга с выступами, выполн ющими функцию роликовых беговых дорожек.
Безостр ковый путевой перевод работает следующим образом.
Положение, в котором перевод показан на фиг.1. обеспечивает свободное движение поездов по боковому пути. При необходимости измен ть направление движени , т.е. дл того, чтобы обеспечить свободное движение поездов по пр мому пути, необходимо включить приводной элемент 27, который через свое зубчатое колесо 28 приводит в движение приводную зубчатую рейку 29, двига сь, котора своими зубчатыми секторами 48 и 49, войдет в зацепление
с зубчатыми секторами 46 и 47 барабанов фиксирующих устройств 37 и 38 и провернет их; одновременно с ними через троса 42 и 43 провернутс барабаны фиксирующих устройств 35,36 и 39, вследствие чего из своих углублений будут выведены клиновидные фиксаторы 52 и каждый через свою защелку останетс в этом положении. После этого приводна зубчата рейка 29, выйд из зацеплени своими зубчатыми секторами 48 и 49 с зубчатыми секторами 46 и 47 и продолжа двигатьс , своим зубчатым сектором 31 войдет в зацепление с зубчатым сектором 34,
прикрепленным к подошвам рельсов рельсового блока и провернет последний до входа переводных рельсов пр мого пути в рабочее положение. Далее зубчата рейка 29 выходит из зацеплени с зубчатым сектором 34 и, продолжа двигатьс , своими другими зубчатыми секторами войдет в зацепление с зубчатыми секторами дополнительных зубчатых колес, наход щихс в зацеплении с барабанами фиксирующих устройств 37 и 38 (другие зубчатые сектора приводной рейки 29 и дополнительные зубчатые колеса на чертеже не показаны) и введут в соответствующие углублени клиновидные фиксаторы 52. На этом прмводной элемент 27 выключаетс , а путевой перевод готов дл движени по пр мому пути.
Claims (1)
- Формула изобретениБезостр ковый стрелочный перевод, содержащий поворотный круг, чередующиес непересекающиес подвижные рельсы пр мого и бокового путей, жестко закрепленные на поворотном круге и выступающие за его пределы, привод поворотного круга и устройство дл фиксации его положений , отличающийс тем, что, с целью повышени безопасности движени , он снабжен жестко закрепленными на выступающих за пределы поворотного круга концах внутренних рельсов пр мого и бокового направлений вкладышами, на концах которых жестко закреплены внешние рельсы пр мого и бокового путей, накладками суглублени ми, жестко прикрепленными на концах упом нутых рельсов, а устройство дл фиксации положений поворотного круга образовано клиновыми фиксаторами, приводимыми коническими шестерн ми,св занными с барабанами, взаимодействующими посредством тросов с упом нутыми накладками и закрепленными шарнирно на основании стрелочного перевода с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей, зубчатой рейкой, соедин ющей привод с упом нутыми барабанами, причем фиксаторы расположены симметрично относи- подвижных рельсов, а упом нута зубчата тельно продольной оси стрелочного перево- рейка выполнена с подпружиненным зубча- да в центральной его части и у концов тым сектором.МФиг. 216 4Фиг.З29 32фигЛ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884390913A SU1758132A1 (ru) | 1988-03-14 | 1988-03-14 | Безостр ковый стрелочный перевод |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884390913A SU1758132A1 (ru) | 1988-03-14 | 1988-03-14 | Безостр ковый стрелочный перевод |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1758132A1 true SU1758132A1 (ru) | 1992-08-30 |
Family
ID=21360682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884390913A SU1758132A1 (ru) | 1988-03-14 | 1988-03-14 | Безостр ковый стрелочный перевод |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1758132A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2521061C2 (ru) * | 2008-12-29 | 2014-06-27 | ЮНИВЕРСАЛ СИТИ СТЬЮДИОС ЭлЭлСи | Устройство и способ стрелочного перевода |
CN108049261A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-18 | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 具有方向转换装置的导轨及轨道车自动换轨系统 |
-
1988
- 1988-03-14 SU SU884390913A patent/SU1758132A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 4312276, кл. Е 01 В 7/00, 1982. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2521061C2 (ru) * | 2008-12-29 | 2014-06-27 | ЮНИВЕРСАЛ СИТИ СТЬЮДИОС ЭлЭлСи | Устройство и способ стрелочного перевода |
CN108049261A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-18 | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 具有方向转换装置的导轨及轨道车自动换轨系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207525558U (zh) | 一种单渡线道岔 | |
SU1758132A1 (ru) | Безостр ковый стрелочный перевод | |
RU1808035C (ru) | Переключающее устройство дл подвижных частей рельсового стрелочного перевода в зоне отклонени стрелки | |
US4174820A (en) | Method for moving a railway switch and equipment for implementing the method | |
WO2011152278A1 (ja) | 噛合チェーン式ドア開閉装置 | |
GB2166477A (en) | Bridge unit for transportable bridge assembly | |
EP0593787B1 (en) | Driving mechanism in coupled conveying apparatus | |
GB2184469A (en) | An apparatus for winning, loading and the removal, by conveyance of minerals present in a seam | |
RU2785986C1 (ru) | Устройство перемещения по меньшей мере одной створки двери | |
JPH04161504A (ja) | 鉄道の分岐装置 | |
SU1486544A1 (ru) | Путевой перевод 2 | |
US3999488A (en) | Gripping drivers locomotive | |
US428276A (en) | Track-laying apparatus | |
SU469630A1 (ru) | Толкователь вагонов | |
RU2149232C1 (ru) | Безостряковый стрелочный перевод | |
SU1328557A1 (ru) | Конвейерный поезд | |
SU998193A1 (ru) | Устройство дл перемещени рельсовых транспортных средств на трансбордерной тележке | |
SU882911A1 (ru) | Канатоукладчик | |
RU2731520C2 (ru) | Стрелочный перевод | |
SU1346715A1 (ru) | Переносное звено временного пути | |
SU831963A1 (ru) | Механизм подачи очистного комбайна | |
US403370A (en) | Automatic signal for railways | |
SU1530517A1 (ru) | Устройство дл закреплени железнодорожного состава | |
US830733A (en) | Multiple-speed railway. | |
SU1022844A1 (ru) | Шахтный локомотив |