SU1751492A1 - Высокоскоростной подшипник качени - Google Patents

Abstract

Изобретение м б использовано в общем и т желом машиностроении дл  подшипниковых узлов Подшипник снабжен сепарирующими шариками На кра х внутреннего кольца выполнены кольцевые пазы в которых размещены выступы сепаратора Сепаратор выполнен в виде двух жестко соединенных между собой колец В выступах перемычек выполнены радиальные пазы дл  установки сепарирующих шариков с возможностью взаимодействи  с основными телами качени  При этом основные тела качени  и выступы перемычек размещены относительно друг друга с зазорами Это обеспечивает минимальный момент трени  что значительно уменьшает тепловыделе ние и повышает долговечность 2 ил

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к подшипникам качени , и может быть использовано в общем и т желом машиностроении, дизелестроении и других област х техники

Известен радиальный шарикоподшипник , включающий наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними тела качени  с сепаратором

Недостатком этих подшипников  вл етс  то, что они не пригодны дл  быстроходных валов, поскольку характеризуютс  значительным тепловыделением, в результате чего они могут разрушатьс  не только под вли нием усталостных  влений но и по причине механических повреждений сепаратора .

Известен высокоскоростной шарикоподшипник , включающий внутреннее и наружное кольца, сепаратор и размещенные в нем тела качени 

Недостатком этих подшипников  вл етс  то, что использованные в них сепараторы не исключают сил трени  между ними и шариками и увеличивают момент трени , уменьшают площадь соприкосновени  его

элементов с воздушной средой что затруд н ет охлаждение подшипника

Известен подшипник качени , содержащий наружное и внутреннее кольца установленные на направл ющих бортах внутреннего кольца сепаратор с выступами на перемычках и тела качени 

Недостатком этого подшипника  вл етс  то, что при высоких скорост х происходит интенсивное тепловыделение, высока  степень заневоливани  тел качени  приводит к разрушению подшипника

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных характеристик

Эта цель достигаетс  за счет того что он снабжен сепарирующими шариками на кра х внутреннего кольца выполнены кольцевые пазы в которых размещены выступы сепаратора сепаратор выполнен в виде двух жестко соединенных между собой ко лец в выступах перемычек выполнены радиальные пазы дл  установки сепарирующих шариков с возможностью взаимодействи  с основными телами каче ни  при этом основные тела качени  и вы

w

Ё

итагЗ

VJ

сл

Ј ю ю

ступы перемычек размещены относительно друг друга с зазорами.

На фиг. 1 представлен предлагаемый высокоскоростной подшипник качени , общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Высокоскоростной подшипник качени  содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца . На внутренней поверхности наружного кольца 1 выполнена бегова  дорожка 3, а на наружной поверхности внутреннего кольца 2 - бегова  дорожка А. Между наружным 1 и внутренним 2 кольцами расположен сепаратор , выполненный из двух жестко соединенных между собой колец 5 и 6 при помощи заклепок 7. В выступах перемычек 8 выполнены радиальные пазы 9 дл  установки сепарирующих шариков 10 с возможностью взаимодействи  с основными телами качени  11, расположенными между перемычками 8 с зазорами. На кра х внутреннего кольца 2 выполнены кольцевые пазы 12, в которых размещены выступы 13 и 14 колец 5 и 6 сепаратора.

Предлагаемый подшипник работает следующим образом.

В нерабочем положении, когда подшипник занимает вертикальное положение, вспомогательные сепарирующие шарики 10 верхней половины подшипника контактируют с внутренним кольцом 2, образу  зазоры между основными телами качени , Сепарирующие шарики 10 нижней половины контактируют с основными телами качени  11, образу  зазоры между наружной поверхностью внутреннего кольца 2, В рабочем положении под действием центробежных сил сепарирующие шарики 10 вступают в контакт с основными телами качени  11, равномерно распредел   их по окружности.

Таким образом, сепарирующие шарики 10 вместе с кольцами 5 и б образуют сепаратор , обеспечивающий минимальный момент трени , поскольку трени  скольжени  между основными телами качени  и выступами перемычек заменены трением качени . Вследствие уменьшени  момента

трени  значительно уменьшаетс  тепловы-. деление, что способствует повышению долговечности подшипника.

Claims (1)

1. Кроме того, конструкци  сепаратора значительно уменьшает степень заневоливани  основных тел качени , делает их менее чувствительными к их некруглости и обеспечива  высокую долговечность подшипника при высоких скорост х вращени . Формула изобретени 

   Высокоскоростной подшипник качени , содержащий наружное и внутреннее кольца , установленный на направл ющих бортах внутреннего кольца сепаратора с выступами на перемычках и тела качени ,

   отличающийс  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных характеристик , он снабжен сепарирующими шариками , на кра х внутреннего кольца выполнены кольцевые пазы, в которых размещены выступы сепаратора, сепаратор выполнен в виде двух жестко соединенных между собой колец, в выступах перемычек выполнены радиальные пазы дл  установки сепарирующих шариков с возможностью

   взаимодействи  с основными телами качени , при этом основные тела качени  и выступы перемычек размещены относительно друг друга с зазорами,

   to

   Фиг. i A-A

   i