SU1750014A1 - Electric drive - Google Patents

Electric drive Download PDF

Info

Publication number
SU1750014A1
SU1750014A1 SU904867504A SU4867504A SU1750014A1 SU 1750014 A1 SU1750014 A1 SU 1750014A1 SU 904867504 A SU904867504 A SU 904867504A SU 4867504 A SU4867504 A SU 4867504A SU 1750014 A1 SU1750014 A1 SU 1750014A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
contactor
winding
ruj
electric drive
excitation
Prior art date
Application number
SU904867504A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валентин Михайлович Антюхин
Сергей Викторович Сорокин
Валдис Янович Узарс
Валерий Павлович Феоктистов
Юрий Юрьевич Чуверин
Original Assignee
Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Рижский технический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта, Рижский технический университет filed Critical Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority to SU904867504A priority Critical patent/SU1750014A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1750014A1 publication Critical patent/SU1750014A1/en

Links

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Электропривод содержит электродвигатель ,  корна  обмотка 1 и обмотка 2 возбуждени  которого включены последовательно Параллельно обмотке 2 включены шунт 3 и секционированный резистор 4. Эта цепь подключена к обмотке 2 через контактор 5. Между контакторами 6,7 и 5 включен контактор 8. В электроприводе обеспечиваетс  уменьшение числа секций и выводов секционированного резистора и снижение индуктивности шунта. 1 ил,, 1 табл.The electric drive contains an electric motor, the root winding 1 and the excitation winding 2 of which are connected in series Parallel to the winding 2 shunt 3 and a sectioned resistor 4 are connected. This circuit is connected to the winding 2 through a contactor 5. A contactor 8 is switched on between the contactors 6,7 and 5. the number of sections and conclusions of the sectioned resistor and the reduction in shunt inductance. 1 silt, 1 tab.

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с сериестными двигателями постоянного тока, например, в тяговых электроприводах локомотивов и моторных Е вагонов. t The invention relates to electrical engineering and can be used in electric drives with serial DC motors, for example, in traction electric drives of locomotives and motor E cars. t

Цель изобретения - упрощение устройства.The purpose of the invention is to simplify the device.

На чертеже представлена принципиальная схема электропривода. 11 The drawing shows a schematic diagram of an electric drive. 1 1

Электропривод содержит электродвигатель, якорная обмотка 1 и обмотка-2 возбуждения . которого соединены последовательно и подключены к источнику напряжения U. Обмотка 2 шунтирована 1' цепью, состоящей из индуктивного шунта 3 и секционированного резистора 4, эта цепь подключена к обмотке 2 посредством контактора 5. Промежуточные выводы резисто- , ра 4 подключены к цепи двигателя 2’ посредством контакторов 6 и 7. В цепь двигателя включен также дополнительный контактор 8.The electric drive comprises an electric motor, an anchor winding 1 and an excitation winding-2. which are connected in series and connected to a voltage source U. Winding 2 is shunted 1 'by a circuit consisting of an inductive shunt 3 and a partitioned resistor 4, this circuit is connected to the winding 2 by means of a contactor 5. The intermediate terminals of resistor 4 are connected to the motor circuit 2' by means of contactors 6 and 7. An additional contactor 8 is also included in the motor circuit.

Электропривод работает следующим · образом. . 2 исходном положений, т.е. на полном поле (ПП) (данные приведены в таблице замыкания контакторов при регулировании поля), замкнут только контактор 8, при этом I = !в , т.е. β = 1. Для ослабления поля (ОН) 3 сначала включают контактор 5 (позиция ОП1). При этом параллельно обмотке 2 подключается цепь из шунта 3 и резистора 4,' в результате чего часть тока электродвигателя' ответвляется в эту цепь и происходит 3 ослабление поля.The electric drive operates as follows. . 2 starting position, i.e. on a full field (ПП) (data are given in the contactors closure table when adjusting the field), only contactor 8 is closed, while I =! in, i.e. β = 1. To attenuate the field (OH) 3, contactor 5 is first turned on (position OP1). In this case, a circuit from a shunt 3 and a resistor 4 is connected in parallel to the winding 2, 'as a result of which a part of the electric motor current' branches into this circuit, and a field attenuation 3 occurs.

На следующей позиции (ОП2) включают контактор 6, уменьшая сопротивление шунтирующей цепи.In the next position (OP2), contactor 6 is turned on, reducing the resistance of the shunt circuit.

На позиции ОПЗ размыкают контактор 5 8, в результате чего секция Ri резистора 4 вводится в цепь обмотки 2 возбуждения, а его секции Rn и Rin остаются в шунтирующей цепи.At the SCR position, the contactor 5 8 is opened, as a result of which the section Ri of the resistor 4 is introduced into the circuit of the field winding 2, and its sections Rn and Rin remain in the shunt circuit.

Работа устройства на позициях ОП4 и 10 ОП5 поясняется также таблицей.The operation of the device at positions OP4 and 10 OP5 is also illustrated in the table.

Таким образом, при трех секциях шунтирующего резистора в устройстве изменяется пять позиций ослабления, поля. Кроме того, введение резистора в цепь обмотки возбуж15 дения снижает ее постоянную времени т = =r/L, что позволяет снизить и индуктивность шунта 3. ··Thus, with three sections of the shunt resistor in the device, five positions of attenuation, field, change. In addition, the introduction of a resistor in the field circuit of the field winding reduces its time constant t = r / L, which reduces the shunt inductance 3. ··

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Электропривод, содержащий электро20 двигатель последовательного возбуждения, последовательно соединенные индуктив, ный шунт и секционированный резистор, подключенные через первый контактор параллельно обмотке возбуждения электро25 двигателя, а также по крайней мере один второй контактор, включенный между промежуточным выводом секционированного резистора и точкой подключения первого контактора к обмотке возбуждения, о т л и ч а30 ющййся тем, что, с целью упрощения электропривода, в него введен дополнительный контактор, включенный в цепь электродвигателя между точками подключения первого и второго контактора к обмотке воз35 буждения..An electric drive comprising an electric 20 series excitation motor, an inductance, a shunt and a sectioned resistor connected in series through a first contactor parallel to the excitation coil of an electric motor 25, as well as at least one second contactor connected between the intermediate terminal of the sectioned resistor and the connection point of the first contactor to the winding excitation, which is due to the fact that, in order to simplify the electric drive, an additional contactor is included in it, which is included in the circuit motor between the points of connection of the first and second contactor to the excitation winding .. Г Позиция D Position Контакторы Contactors β-Д β-D β Д/ο 1 β D / ο 1 5 5 6 6 7 7 8 8 ПП I ОП1 PP I OP1 X X X X I I J X x I I J 1 Ri+Ril+Ri ii+Rui 1 Ri + Ril + Ri ii + Rui 100 100 ОП2 OP2 X X X X X X Rl+Rn+RlIl+Ruj+r Rll+Rlll+Rui. Rl + Rn + RlIl + Ruj + r Rll + Rlll + Rui. ОПЗ SCF X . X X X Rll+Rlll+Ruj+r Rii+Riii+Ruj Rll + Rlll + Ruj + r Rii + Riii + Ruj ОП4. OP4. X X X X X X Ri+Ril+Riii+Riu+r R||[+Ruj Ri + Ril + Riii + Riu + r R || [+ Ruj ОП5 OP5 X X X X Rl+Rlll+Rtu+r ..... Riii+Ruj Rl + Rlll + Rtu + r ..... Riii + Ruj Rl+Rll+R|1?+Riu+ r*Rl + Rll + R | 1? + Riu + r *
SU904867504A 1990-07-26 1990-07-26 Electric drive SU1750014A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904867504A SU1750014A1 (en) 1990-07-26 1990-07-26 Electric drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904867504A SU1750014A1 (en) 1990-07-26 1990-07-26 Electric drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1750014A1 true SU1750014A1 (en) 1992-07-23

Family

ID=21536745

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904867504A SU1750014A1 (en) 1990-07-26 1990-07-26 Electric drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1750014A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2659129C1 (en) * 2017-10-19 2018-06-28 Анатолий Александрович Рыбаков Method of controlling the recovery brake tempo of the electric vehicle by means of the magnetic flow change in the stator magnet of the reverse electric machine
RU2669751C1 (en) * 2017-10-23 2018-10-15 Анатолий Александрович Рыбаков Method of controlling angular velocity of shaft of electric machine by changing magnetic flux in stator magnet

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Розенфельд В.Е и др. Электрическа т га. Трансжелдориздат, 1962, с.92, рис 4- 15а. ,| - -Г-уу -,2 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2659129C1 (en) * 2017-10-19 2018-06-28 Анатолий Александрович Рыбаков Method of controlling the recovery brake tempo of the electric vehicle by means of the magnetic flow change in the stator magnet of the reverse electric machine
RU2669751C1 (en) * 2017-10-23 2018-10-15 Анатолий Александрович Рыбаков Method of controlling angular velocity of shaft of electric machine by changing magnetic flux in stator magnet

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1216632A (en) Inductive charge control device
GB2297208A (en) dv/dt limiting circuit for inverter output voltage
SU1750014A1 (en) Electric drive
JPH10135681A (en) Variable speed driving device
US4774443A (en) Driving mechanism for a switch
EP0059326B1 (en) A stepper motor drive circuit for synchronous switching of core winding
JP4005758B2 (en) Electric vehicle control device
SU1698935A1 (en) Device for improvement of commutation of electric machine
SU933491A1 (en) Device for pulse control of excitation current of traction motors
RU2210150C2 (en) Nonreversible contactor
JPH10500082A (en) Wiper device
SU1647834A1 (en) D c drive
US4039915A (en) D-c commutator-type dynamo electric machine with electronic control
SU1480074A1 (en) Dc electric drive using generator-motor principle
SU1118559A1 (en) Device for remote control of printing machine members
SU1534714A1 (en) Method of control of vehicle cable drum electric motor
SU1394321A1 (en) Device for protecting three-phase asynchronous motor supplied by frequency converter against operating in two phases
SU1150750A2 (en) Switching device
SU1127061A1 (en) Device for starting d.c.motor
SU760368A1 (en) Dc electric drive
SU1488932A1 (en) Single-phase induction motor
SU1126527A1 (en) Device for limiting misalignment of crane supports
SU1677860A2 (en) Induction load current bridge switch
RU2035322C1 (en) Device for regenerative braking of dc electric locomotive
SU1129708A1 (en) Process for adjusting electric motor by switching motor windings from delta connection to star connection and vice versa