SU1748659A3 - Ротационна поршнева машина - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет разгрузить цапфы ротационной поршневой машины путем перераспределени  по меньшей мере части осевых усилий между цапфой, блоком цилиндров и корпусом. Неподвижный блок цилиндров с поршн ми жестко соединен с корпусом. Штоки поршней шарнирно св заны с наклонной шайбой опирающейс  на подшипник качающегос  узла, размещенного в крышке на подшипнике с регулировочной прокладкой. Геометрическа  ось вращени  качающегос  узла совпадает с геометрической осью блока цилиндров. Центральна  часть шайбы имеет сферический подшипНик. установленный с возможностью вращени  на цапфе с каналами смазки. Цапфа жестко соединена с полуосью , установленной с возможностью взаимодействи  с крышкой. Между крышкой и подшипником установлен гидроцилиндр под давлением. Полуось выполнена заодно с цапфой в виде одной детали со сквозным осевым отверстием по меньшей мере под один шток, расположенный внутри полуоси и цапфы с возможностью осевых перемещений и снабженный поршнем. Поршень установлен в осевом сверлении блока цилиндров с образованием рабочей камеры , сообщенной с источником давлени  Между цапфой и блоком предусмотрен зазор дл  регулировки хода поршн . 5 з п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению , в частности к аксиально-поршневым гидромашинам с неподвижным блоком цилиндров и вращающимс  качающимс  узлом .

Целью изобретени   вл етс  разгрузка цапфы путем перераспределени  по меньшей мере части осевых усилий между цапфой блока цилиндров и корпусом.

На фиг. 1 изображена машина, сечение по вертикали1; на фиг.2 - то же, вариант.

Машина содержит жестко соединенный с корпусом 1 неподвижный блок цилиндров 2 с поршн ми 3. Штоки 4 поршней 3 шарнирно св заны с наклонной шайбой 5. Наклонна  шайба 5 опираетс  на подшипник 6 качающегос  узла 7, размещенного в крышке 8 на подшипнике 9, снабженного регулировочной прокладкой 10.

Прокладка 10 предназначена дл  предварительной нагрузки, ее толщины рассчитана дл  регулировани  соответствующих величин сил предварительного напр жени , изображенных как U и , либо в виде функции от соотношени  требуемого распределени . Например, можно прин ть, что .. Кроме того, прокладка 10 обеспечивает дополнительную надежность в случае выхода из стро  гидравлической компенсации

2

00 Os Of

ю

со

Геометрическа  ось вращени  11 качающегос  узла 7 совпадает с геометрической осью 12 блока цилиндров 2, Центральна  часть 13 наклонной шайбы 5 имеет сферический подшипник 14, образованный вкладышами , установленный с возможностью поворота на центральной цапфе 15, снабженной каналами 16 дл  смазки сферического подшипника 14. Центральна  цапфа 15 зафиксирована в центральной части 17 блока цилиндров 2 от вращени . Она жестко соединена с полуосью 18, установленной с возможностью взаимодействи  с крышкой 8 с помощью гайки 19.

В блоке цилиндров 2 имеетс  центральное осевое сверление 20. Между крышкой 8 и подшипником 9 может быть установлен гидроцилиндр -21, наход щийс  под давлением , который действует на подшипник 9.

Полуось 18 выполнена заодно с цапфой 15 в виде одной детали со сквозным осевым отверстием 22, в котором установлен по меньшей мере один подвижный шток 23, снабженный поршнем 24, установленным в осевом сверлении 20 блока цилиндров 2 с образованием рабочей камеры 25, сообщенной с источником давлени . Между цапфой 15 и блоком цилиндров 2 предусмотрен зазор 26 дл  регулировки хода поршн  24.

На свободном конце штока 23 установлена .контргайка 27, опирающа с  на полуось 18. Контргайка 27 позвол ет блокировать шток 23 в заданном положении в цапфе 15, при котором образуетс  зазор 26 между цапфой 15 и блоком цилиндров 2

Шток 23 установлен е полуоси 18с образованием кольцевой камеры 28, котора  сообщаетс  с помощью осевого канала 29, выполненного в полуоси 18 с каналами смазки 16 в цапфе 15 дл  подвода смазки к сферическому подшипнику 14.

Между гайкой 19, установленной на полуоси 18, и крышкой 8 установлен упругий элемент 30, в частности это может быть упруга  коническа  шайба.

Крышка 8 снабжена упором 31 под подшипник 32 узла передачи колебательного движени  33. св занного через упорный подшипник 9 с наклонной шайбой 5.

Машина может быть снабжена т гами

34дл  устан.овки дополнительного корпуса

35с цилиндрами 36, в которых устанавливаютс  дополнительные поршни 37 с образованием рабочих камер (не показаны).

Машийа может быть снабжена регул тором давлени  38, действующего на поршне 24, и компенсационного давлени , возникающего в гидроцилиндре 21.

Наклонна  шайба 5 не может свободно вращатьс  из-за противодействи  шатуна

обратного действи  39, шарнирно закрепленного своей сферической головкой 40 в подп тнике 41, жестко св занном через опору 42 с корпусом 1 и с блоком цилиндров

5 2 кронштейнами 43.

Опора 42 образует основание подшипника 44 дл  приводного вала 45, снабженного шестерней 46, взаимодействующей с зубчатым венцом 47, выполненном на кача0 ющемс  узле 7.

Давление, развивающеес  в камере 25, может представл ть собой достаточно высокое давление дл  уравновешивани  по крайней мере части противодействующих

5 усилий, приложенных к цапфе 15 через качающийс  узел 7 при работе машины.

Давление в камере 25, действующее на поршень 24, передаетс  различными част ми штока 23 на цапфу 15 и на упорную контргай0 ку 27, котора  поджата к полуоси 18, и гайка 19 может передавать часть усилий на крышку 8, поддерживающую подшипник 9, при этом данные усили  не подаютс  на корпус 1.

Поршень 24 т нет цапфу 15 и передает ей

5 часть усилий во врем  перекачивани  рабочей среды, зазор26, предусмотренный между цапфой 15 и блоком цилиндров 2, регулирует ход поршн  24, при этом осуществл етс  разгрузка упорных подшипников 6 и 9,

0 При выборе определенного давлени  в камере 25 можно сделать так, чтобы все напр жени , которые воздействуют на цапфу 1П, передавались через полуось 18 без их передачи на корпус 1, который в этом случае

5 может быть выполнен очень легким. Рабоча  среда в камере 25  вл етс  также элементом компенсации дифференциального расширени , возникающего между полуосью 18, различными част ми штока 23 и

0 блоком цилиндров 2.

Согласно варианту, приведенному на фиг.2, цапфа 15 непосредственно прикреплена к резьбовой части штока 23, который св зан с поршнем 24.

5 Конструкци  позвол ет распредел ть гидравлические давлени , предназначенные дл  уравновешивани  осевых напр жений с одной стороны на блоке цилиндров 2 и с другой стороны - на крышке 8. Давление,

50 которое может быть создано гидроцилиндром 21, подаетс  на качающийс  узел 7 и через упорный подшипник 6 - на наклонную шайбу 5, что позвол етуменыиить и практически свести к нулю в определенных услови55  х работы осевые усили  между цапфой 15 и сферическим подлинником 14 наклонной шайбы 5,

Claims (6)

1. Формула изобретени  1 Ротационна  поршнева  машина, со- держаща  жестко соединенный с корпусом

   неподвижный блок цилиндров с поршн ми, штоки которых шарнирно св заны с наклонной шайбой, опирающейс  на подшипник качающегос  узла, размещенного в крышке на подшипнике с регулирочоч ной прокладкой , причем геометрическа  ось вращени  качающегос  узла совпадает с геометрической осью блока цилиндров, в центральной части наклонной шайбы установлен сферический подшипник с возможностью вращени  на центральной цапфе с каналами смазки подшипника, зафиксированной в центральной части блока цилиндров от вращени  и жестко соединенной с полуосью, установленной с возможностью взаимодействи  с крышкой с помощью гайки, в блоке цилиндров выполнено центральное осевое сверление, а между крышкой и подшипником установлен гидроцилиндр под давлением , отличающа с  тем, что, с целью разгрузки цапфы путем перераспределени  по меньшей мере части осевых усилий между цапфой, блоком цилиндров и корпусом, полуось с цапфой выполнены в виде одной детали со сквозным осевым отверстием под по меньшей мере один шток, расположенный внутри полуоси и цапфы с возможностью осевых перемещений и снабженный поршнем, установленным в осевом сверлении блока цилиндров с образованием рабочей камеры, сообщенной с источником давлени , причем между цапфой и блоком цилиндров предусмотрен зазор дл  регулировки хода поршн ,
2. 2. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с  

   тем, что шток снабжен гайкой упора, опирающейс  на полуось, и установлен в полуоси с образованием кольцевой камеры, сообщающей осевой канал, выполненный в полуоси , с каналами в цапфе дл  подвода смазки к сферическому подшипнику.
3. 3.Машина по п.1 или 2,отличающа - с   тем, что между гайкой, размещенной на полуоси, и крышкой установлен упругий элемент , например упруга  коническа  шайба.
4. 4.Машина по пп, 1-3, отличающа - с   тем, что крышка снабжена упором под подшипник качающегос  узла, св занного через упорный подшипник с наклонной шайбой .
5. 5.Машина по п.1,отличающа с  тем, что она снабжена т гами дл  установки дополнительного корпуса с цилиндрами и

   установленными в них дополнительными поршн ми с образованием рабочих камер
6. 6.Машина по п. 5, отличающа с  тем, что она снабжена регул тором давлени , действующего на поршне, и компенса:

   ционного давлени  в гидроцилиндре.

   // 47

   Q

   35

   U

   Фиг /