SU17476A1 - Device for electric lighting of railway trains - Google Patents

Device for electric lighting of railway trains

Info

Publication number
SU17476A1
SU17476A1 SU39463A SU39463A SU17476A1 SU 17476 A1 SU17476 A1 SU 17476A1 SU 39463 A SU39463 A SU 39463A SU 39463 A SU39463 A SU 39463A SU 17476 A1 SU17476 A1 SU 17476A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
electric lighting
railway trains
dynamo
rheostat
switch
Prior art date
Application number
SU39463A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ф.М. Карпов
Original Assignee
Ф.М. Карпов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ф.М. Карпов filed Critical Ф.М. Карпов
Priority to SU39463A priority Critical patent/SU17476A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU17476A1 publication Critical patent/SU17476A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  устройства дл  электрического рсвещени  железнодорожных поездов, в котором подвижной контакт реостата, включенного в цепь возбун«дени  динамомашины , механически св зан с прибором, управл ющим реостатом, действующим под вли нием центробежной силы. Применение таких приборов дл  выполнени  различных включений и выключений, а, в частности, дл  управлени  реостатом- общеизвестно. Регулировка напр жени  динамомашины производитс  также известным способом помощью электромагнита , обмотка которого присоединена к зажимам этой динамомашины, а  корь механически св зан с рычагом, под действием пружин сжимающим столб из угольных дисков или два таких столба, включенных последовательно в цепь возбуждени  машины. Дл  отключени  зар женной аккумул торной батареи от подвод щих ток проводов служит автоматический вь1ключатель, обмотка которого присоединена к зажимам аккумул торной батареи и применение которого дл  этой цели также известно. Предлагаемое изобретение состоит в том, что вышеупом нутый выключатель, имеет еще вторую обмотку-сериесную, а дл  переключени  сети с динамомашины наThe present invention relates to a device for electrical lighting of railway trains, in which the movable contact of a rheostat connected to the dynamo dynamo machine is mechanically connected with the device controlling the rheostat acting under the influence of centrifugal force. The use of such devices for performing various switching on and off, and, in particular, for controlling a rheostat, is well known. The voltage adjustment of the dynamo is also carried out in a known manner using an electromagnet, the winding of which is attached to the clamps of this dynamo, and the measles are mechanically connected to the lever, under the action of springs compressing a column of carbon disks or two such pillars connected in series to the machine's excitation circuit. To disconnect a charged battery from current-carrying wires, there is an automatic on / off switch, the winding of which is connected to the battery terminals and the use of which for this purpose is also known. The present invention consists in the fact that the aforementioned switch has a second winding-series switch and, for switching the network from the dynamo to

аккумул торную батарею применены два контакта, управл емые центробежным регул тором.battery applied two contacts controlled by a centrifugal regulator.

На чертеже изображен схематический вид устройства и схема электрических соединений.The drawing shows a schematic view of the device and the wiring diagram.

В цепь возбуждени  динамомашины 1 посто нного тока включены последовательно реостат 4 и два столба из угольных дисков 7 и б, а к зажимам машины присоединена обмотка электромагнита 8. Якорь 9 этого электромагнита соединен с рычагом 15, могущим вращатьс  на оси 14 и наход щимс  под действием пружин 16. От нат жени  последних зависит плотность контактов 17 и 18 столбов 7 и 6. Подвижной контакт 19 реостата 4 механически соединен с центробежным регул тором 3 таким образом, что при изменении скорости вращени  регул тора 3 измен етс  сопротивление реостата 4. Автоматический электромагнитный выключатель 10 имеет две обмотки: шунтовую 10а, приключенную к зажимам батареи 2 и сериесную-106 , включенную через посредство, контактов 10в между одним из полюсов 2а батареи 2 и соответственным полюсом 12а сети. Рубильник, автоматический выключатель и предохранители в цепи  кор  машины обозначены соотIn the excitation circuit of the DC dynamo 1, a rheostat 4 and two pillars of carbon disks 7 and b are connected in series, and the windings of the electromagnet 8 are attached to the machine’s terminals. springs 16. The tension of the contacts 17 and 18 of the columns 7 and 6 depends on the tension of the latter. The movable contact 19 of the rheostat 4 is mechanically connected to the centrifugal regulator 3 in such a way that when the rotation speed of the regulator 3 changes 4. Automatic that the electromagnetic switch 10 has two windings: shunt 10a, Adventure to the battery terminals 2 and seriesnuyu-106 included through, contacts 10c between one of the poles of the battery 2 and 2a respective pole 12a network. The switch, circuit breaker and fuses in the machine's main circuit are labeled with

SU39463A 1929-01-26 1929-01-26 Device for electric lighting of railway trains SU17476A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU39463A SU17476A1 (en) 1929-01-26 1929-01-26 Device for electric lighting of railway trains

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU39463A SU17476A1 (en) 1929-01-26 1929-01-26 Device for electric lighting of railway trains

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU17476A1 true SU17476A1 (en) 1930-09-30

Family

ID=48337563

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU39463A SU17476A1 (en) 1929-01-26 1929-01-26 Device for electric lighting of railway trains

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU17476A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU17476A1 (en) Device for electric lighting of railway trains
GB385388A (en) Improvements in and relating to protective apparatus for electric circuits
US2035875A (en) Vibrator and circuit
US1420935A (en) Automatic electric switch
SU15726A1 (en) Tudor-Rosenberg Electric Train Lighting System
GB197653A (en) Improvements in moving platforms
SU24930A1 (en) Setting to test relay
SU99870A1 (en) Device for driving a synchronous shock generator
SU36514A1 (en) Device for electrically automatic control of a regulated DC shunt motor designed to operate on two voltages
SU36309A1 (en) Device for automatic control of the electrical resistance in the brake circuit of electric traction motors
US1586744A (en) Method of reversing polarity of synchronous converters
US1550209A (en) Electric-circuit breaker and the like
US1471957A (en) Electric power device
DE463326C (en) Device for operating electric motors by means of a Leonard generator, which is driven by an internal combustion engine together with an auxiliary generator that excites it
US1586711A (en) Relay system for controlling interpole excitation of rotary converters
US1305725A (en) Electkic massage-machine
SU54981A1 (en) DC contactor-relay
SU70327A1 (en) Device for self-excitation of a three-phase synchronous machine
US311141A (en) Regulator for dynamo-electric machines
US760091A (en) Automatic regulator for electric circuits.
SU113161A1 (en) Device for automatic start-up of a single-phase capacitor motor
SU2175A1 (en) Relay for automatic parallel connection of alternators
AT94064B (en) Switching mode for fully automatic electrical systems.
US1730988A (en) Periodic cam-operated circuit breaker
SU110927A1 (en) Device for non-current switching of the poles of the core of a reversible DC motor