SU1747371A1 - Устройство дл смены бобин на текстильной машине - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к текстильной промышленности и позвол ет повысить надежность работы устройства за счет упрощени  конструкции механизма его циклического движени . Устройство движетс  вдоль пневмопр дильной машины, при этом ведомое колесо катитс  по поверхности направл ющей 7. При обнаружении бобины с требуемым диаметром привод механизма циклического движени  прекращает свою работу и устройство останавливаетс  у упора, корпус 6 которого крепитс  к поверхности направл ющей 7, В действие вступают рабочие органы устройства, при этом происход т съем бобины и замена ее пустым патроном. Далее привод включаетс  в работу и при достижении определенного крут щего момента на ведомом колесе устройство преодолевает сопротивление упора, при этом шарики 8 утапливаютс  в корпусе 6, сжима  пружины 10, и устройство проходит место креплени  упора к направл ющей 7. Далее пружины 10 разжимаютс , возвраща  тем самым шарики 8 в исходное положение 1 з. п. ф-лы, 4 ил. &

Description

фиг. 4

Изобретение относитс  к текстильной промышленности и может быть использовано дл  съема полных бобин и замены их на пустые патроны как на пневмомеханических пр дильных машинах, так и на мотальных машинах, на которых указанный процесс происходит аналогично.

Известно устройство дл  обслуживани  рабочих мест пр дильной или крутильной машины, содержащее станцию, имеющую контролирующие устройства дл  слежени  за работой пр дильных мест машины, и механизм блокировки, включающий в себ  ведомое колесо, кинематически св занное с приводом станции и наход щеес  во фрикционном контакте с направл ющей, а также Т-образный рычаг, имеющий на одном из своих концов упор и поворачивающийс  вокруг оси своей установки посредством пружины сжати , прикрепленный к нему, причем другим своим концом пружина крепитс  к направл ющей, на которой также зафиксированы ось и упорный болт.

Недостатком механизма блокировки  вл етс  то, что он не  вл етс  самотормоз щимс , т. е. дл  того чтобы застопорить ведомое колесо, требуетс  привести в действие пружину сжати . Кроме того, угол поворота Т-образного рычага строго ограничен и зависит от места расположени  упорного болта, в который упираетс  при повороте Т-образный рычаг жесткости пружины сжати  и габаритных размеров ведомого колеса, поэтому при изменении линейной скорости ведомого колеса, требующего корректировки габаритных размеров , необходимо изменить длину плеч Т-образного рычага, на котором расположен упор, а также расположение упорного болта. При такой конструкции механизма блокировки требуетс  точна  синхронизаци  момента воздействи  на пружину сжати  и момента остановки ведомого колеса таким образом, чтобы станци  остановилась точно около пр дильного места машины , в противном случае Т-образный рычаг не сможет вообще блокировать движение ведомого колеса. Все указанные причины готов т о сложности наладки и эксплуатации механизма блокировки, следствием чего  вл етс  снижение надежности в работе устройства.

В качестве прототипа выбрано устройство дл  съема бобин на пневмомеханической пр дильной машине, содержащее следующие основные рабочие органы: трансмиссионную систему смены патронов, механизм отрезани  и всасывани  пр жи, механизм дл  съема наработанных бобин и замены их пустыми патронами и механизм

циклического движени . Механизм циклического движени  содержит привод, кинематически св занный с ведомым колесом, выполненным в виде шестерни, наход щейс  в зацеплении с направл ющей зубчатой

рейкой, расположенной вдоль фронта

пневмомеханической пр дильной машины.

Количество зубьев ведомой шестерни

выбираетс  таким образом, что она делает

один или два поворота в зацеплении с зубчатой рейкой при движении устройства от одного пр дильного блока к другому. Там, где шаг между пр дильными блоками мен етс  (например, при переходе от одной секции пр дильной машины к другой или при переходе с одной стороны пр дильной машины на другую), зубь  зубчатой рейки удал ютс  на соответствующую длину, На том участке зубчатой рейки, где нет зубьев, вращение шестерни прерываетс  и предусматриваетс  упор, установленный непосредственно перед зубь ми зубчатой рейки. Одновременно шестерн  снабжаетс  дополнительным зубом, позвол ющим избежать

сильного столкновени  в тот момент, когда шестерн  вступает в зацепление с зубчатой рейкой. Дополнительный зуб предусматриваетс  в таком месте, где шестерн  начинает вращение, когда дополнительный зуб

упираетс  в упор.

Недостатком механизма циклического движени   вл етс  то, что ведомое колесо и направл юща  контактируют между собой

посредством зубчатого зацеплени . Зубо- нарезание  вл етс  сложным технологическим процессом, после которого поверхность зубьев об зательно подвергаетс  термической обработке. К тому же направл юща , выполненна  в виде зубчатой рейки, имеет большую длину и при зубона- резании на такой длине выдержать допуски на требуемые размеры очень сложно, поэтому допуск позиционировани  устройства

около каждого пр дильного блока повышаетс , следствием чего  вл етс  снижение надежности в работе устройства. При вступлении в контакт шестерни с зубчатой рейкой после того, как устройство пройдет участок

направл ющей с удаленными зубь ми, наблюдаетс   вление удара, которое отрицательно сказываетс  на надежности в работе устройства. Кооме того, сложно достичь совокупность конструктивного решени  расположени  дополнительного зуба на шестерне, упора на зубчатой рейке и числа зубьев шестерни при их функциональном взаимодействии, следствием чего  вл етс  увеличение сложности наладки данного механизма , что отрицательным образом сказываетс  на себестоимости устройства и надежности его в работе.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности в работе устройства дл  съема бобин на текстильной машине путем упрощение конструкции механизма циклического движени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в известном устройстве дл  смены бобин на текстильной машине, преимущественно пневмомеханической пр дильной, содержащем трансмиссионную систему смены патрона, механизм отрезани  и всасывани  пр жи, механизм съема наработанных бобин и замены их пустыми патронами и механизм циклического движени  устройства, снабженный упором и приводом, кинематически св занным с ведомым колесом, контактирующим с направл ющей, расположенной вдоль фронта машины, упор выполнен в виде корпуса, закрепленного на направл ющей около каждого пр дильного блока и в котором установлены шарики одинакового диаметра, закрепленные на одной оси и наход щиес  в контакте с пружинами, и размещенных в корпусе на общей оси шариков, выступающих над поверхностью направл ющей и подпружиненных в вертикальном направлении посредством установленным под ними распорных пружки. Ведомое колесо выполнено с ребордами.

В результате того, что в механизме циклического движени  ведомое колесо и направл юща  наход тс  во фрикционном контакте, устран етс  зубчатое зацепление, а следовательно,из технологической цепочки изготовлени  рассматриваемого механизма исключаютс  процессы зубонаре- зани  и термической обработки, что положительным образом сказываетс  на себестоимости издели , так как уменьшаютс  трудозатраты на изготовление устройства, Кроме того, исключаетс   вление удара при вступлении в контакт шестерни с зубчатой рейкой, следствием чего  вл етс  повышение надежности в работе устройства.

Вследствие того, что упор механизма циклического движени  выполнен в виде корпуса, фиксируемого к поверхности направл ющей и в котором установлены шарики , наход щиес  в контакте с пружинами, достигаетс  простота наладки при эксплуатации устройства, так как дл  того, чтобы устройство точно останавливалось около каждого пр дильного блока, требуетс  упор зафиксировать к поверхности направл ющей в таком месте, что при прекращении работы привода остаточный крут щий момент на ведомом- колесе, кинематически св занном с приводом, позволит устройству

продвинутьс  только до той точки направл ющей , где поверхность ведомого колеса со- прикасаетс  с общей поверхностью шариков, т. е. имеетс  возможность незави- симо подобрать место остановки около каждого пр дильного блока, невзира  на допуски шага между блоками.

Простота изменени  положени  корпуса относительно направл ющей позвол ет

0 повысить надежность в работе устройства и положительным образом сказываетс  на себестоимости издели . Достаточно простое конструктивное решение упора позвол ет повысить допуск позиционировани  уст5 ройства около каждого пр дильного блока, так как дл  этого достаточно просто подо- - брать место креплени  упора. Следствием всего этого  вл етс  повышение надежности в работе устройства. Кроме того, така 

0 конструкци  упора  вл етс  самотормоз щейс , что безусловно относитс  к еедосто- инствам, так как при сн тии крут щего момента с ведомого колеса выступающа  над направл ющей обща  поверхность ша5 риков упора не позвол ет упору продвинутьс  далее, в то врем  как при подаче крут щего момента на ведомое колесо при достижении крут щим моментом такого значени , что оно сможет преодолеть силу

0 воздействи  пружин на шарики, шарики устанавливаютс  в корпусе упора и не преп тствуют прохождению ведомого колеса по направл ющей в этом месте, после чего возвращаютс  на свое место. Трудозатраты на

5 проектирование такой конструкции упора гораздо ниже, чем в конструкции прототипа, так как не требуетс  подбирать расположение дополнительного зуба и  шестерне, упора на зубчатой рейке и число зубьеа ше0 стерни. В данной конструкции требуетс  по- добрать только жесткость пружины согласно крут щему моменту на ведомом колесе, а это относитс  к типовым расчетам. следовательно, себестоимость издели 

5 снижаетс . Кроме того, снижаетс  металлоемкость издели , так как устран етс  зубчата  передача, что также положительным образом сказываетс  на себестоимости устройства .

0На фиг. 1 изображено устройство дл 

смены бобин на текстильной машине: на фиг. 2 - механизм циклического движени  устройства; на Фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг, 2,

5 Устройство дл  смены бобин на текстильной машине содержит следующие рабочие органы: трансмиссионную систему смены патрона 1, механизм 2 отрезани  и всасывани  пр жи, механизм 3 дл  съема нзраОотанных ообин и замены их пустыми

патронами и механизм 4 циклического движени  устройства.Механизм 4 циклического движени  содержит упор 5, выполненный в виде корпуса 6, фиксируемого к поверхности направл ющей 7 около каждого пр дильного блока и в котором установлены шарики 8 одинакового диаметра, закрепленные на одной оси 9 и наход щиес  в контакте с пружинами 10, зафиксированными также в корпусе 6, причем шарики 8 установлены таким образом, что их обща  поверхность выступает над поверхностью направл ющей 7, наход щейс  во фрикционном контакте с ведомым колесом 11, имеющим на торцах реборды и кинематически св занным с приводом.

Устройство работает следующим образом .

Устройство движетс  вдоль фронта пневмомеханической пр дильной машины посредством механизма 4 циклического движени , при этом ведомое колесо 11 катитс  по поверхности направл ющей 7. При обнаружении бобины с требуемым диаметром привод механизма циклического движени  прекращает свою работу, а остаточного крут щего момента, передаваемого приводом ведомому колесу 11, достаточно дл  того, чтобы поверхность ведомого колеса 11 вступила в контакт с общей поверхностью шариков 8, закрепленных на одной оси 9, вследствие этого устройство останавливаетс  около рабочего места пр дильной машины. 8 действие вступают рабочие органы устройства, механизм 2 отрезани  и всасывани  пр жи отрезает и захватывает пр жу в зоне между выт жными валами и направл ющим брусом и идет с ней к месту ее перекидки через трансмиссионную систему смены патрона 1. В это врем  механизм 3 дл  съема наработанных бобин и замены их пустыми патронами поднимает рычаги паковкодержател  и выталкивает из них бобину на желоб. Трансмиссионна  система смены патрона 1 захватывает патрон из магазина и идет с ним к месту перекидки через него пр жи, захваченной механизмом 2 отрезани  и всасывани  пр жи, где происходит перекидка пр жи через патрон. Далее трансмиссионна  система смены патрона 1 передает патрон механизму 3 дл  съема наработанных бобин и замены их пустыми патронами , который устанавливает патрон в рычаги паковкодержател  и опускает их, при этом поверхность патрона вступает в контакт с поверхностью мотального вала. Механизм 2 отрезани  и всасывани  пр жи задувает нить между патроном и мотальным

валом,начинаетс  процесс наработки бобины . Рабочие органы возвращаютс  в исходное положение. Привод механизма циклического движени  включаетс  в работу и передает вращение ведомому колесу 11. При достижении крут щего момента, достаточного дл  того, чтобы преодолеть контакт упора 5, устройство движетс  дальше, при этом шарики 8 ведомым колесом 11 утапливаютс  в корпусе 6, сжима  пружины 10, которые наход тс  в контакте с шариками 8, и устройство проходит место креплени  упора 5 к поверхности направл ющей 7. Далее пружины 10 возвращаютс  в исходное

положение, при этом обща  поверхность шариков 8 выдвигаетс  из корпуса б и упор 5 снова находитс  в рабочем положении. Реборды предохран ют ведомое колесо 11 от поперечного смещени  по направл ющей 7.

Технические преимущества изобретени  по сравнению с прототипом заключаютс  в том, что данна  конструкци  позвол ет обеспечить повышение надежности в работе устройства путем упрощени  конструкции механизма циклического движени , упрощени  его наладки в процессе эксплуатации и исключени  зубчатой передачи; кроме того, снижение металлоемкости,

трудозатрат на проектирование и изготовление за счет упрощени  конструкции механизма циклического движени .

Claims (2)

1. Устройство дл  смены бобин на текстильной машине, преимущественно пневмомеханической пр дильной, содержащее трансмиссионную систему смены патрона, механизм отрезани  и всасывани  пр жи,

механизм съема наработанных бобин и замены их пустыми патронами и механизм циклического движени  устройства, снабженный у.пором и приводом, кинематически св занным с ведомым колесом, контактирующим с направл ющей, расположенной вдоль фронта машины, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы, упор выполнен в виде корпуса, закрепленного на направл ющей около пр дильного блока, и размещенных в корпусе на общей оси шариков, выступающих над поверхностью направл ющей и подпружиненных в вертикальном направлении посредством установленных под ними

распорных пружин.

2. Устройство по п. отличающеес  тем, что ведомое колесо выполнено с ребордами.

/ /

А

-/

Фиг. Z

h

видЛ

8 .7