SU1746092A1 - Амортизатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к демпфирующим устройствам. Цель изобретени  - повышение амортизационных свойств за счет активного изменени  жесткостиых и демпфирующих характеристик с помощью управл ющего электрического сигнала в амортизаторе при переходе с одного режима возбуждающих сил на другой, а также за счет обеспечени  возможности раздельного управлени  уровн ми колебаний объекта в двух взаимно перпендикул рных направЯ лени х. Амортизатор содержит набор упругих стержней 2 пр моугольного или квадратного поперечного сечени , контактирующих друг с другом по боковым гран м. По длине пролета амортизатора с некоторым шагом на нем установлены хомуты 5 в виде жестких рам, охватывающие тело амортизатора. Между внутренней поверхностью хомутов 5 и телом амортизатора ус- тановлены прокладки 6-9 из электрострикционного материала с электродами , к которым подводитс  управл ющее напр жение, измен ющее поперечные размеры прокладок и давление на набор упругих стрежней 2 Благодар  этому возможно управление упругофрикционными свойствами многослойного пакета амортизатора и уровн ми вибраций объекта демпфировани  в двух взаимно перпендикул рных направлени х 2 з.п. ф- лы, 6 ил. (Л С

Description

9 5

т1

Фиг.1

Г e

I 8

Физ.1/

4 5

Фиг. 5

17

18

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Амортизатор, содержащий упругий элемент виде пакета стержней, стянутых хомутами, отличающийся тем, что, с целью повышения амортизационных свойств, он снабжен элементами управляемого давления из электрострикционного материала, установленными между стержнями и хомутами попарно во взаимно перпендикулярных плоскостях и подсоединенными к источнику управляемого напряжения, и датчиками колебаний.
2. 2. Амортизатор по п. 1, от л и ч а ю щи йс я тем, что каждая из пар элементов управляемого давления связана с независимым источником управляемого напряжения и датчиками колебаний,
3. 3. Амортизатор по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что стержни выполнены прямоугольного или квадратного сечения.

   фиг.З

   ФИГ.6