SU1745269A2 - Огнепреградитель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к противопожарной технике и  вл етс  усовершенствованием известного устройства по авт.св. № 1227235. Цель изобретени  - повышение институт надежности пламезадержани . Сущность изобретени : устройство включает корпус 1, выходной 2 и входной 3 патрубки, крышку 4, торец 5 клапана, воспринимающий взрывное давление, конический отсечной кЛапан 6, тросик 7, грузик 8, верхнюю часть 9 тросика, легкоплавкий замок 10. сильфон 11, отверсти  12, прикладки 13. 1 ил. 2 сл hO О ю го

Description

Изобретение относитс  к противопожарной технике и  вл етс  усовершенствованием известного устройства по авт.св. Г 1227235.

В основном изобретении описан огне- преградитель, содержащий корпус с выходным патрубком и крышку с входным патрубком, конический клапан, установленный в полости корпуса у входного патрубка, и средство перемещени  клапана, причем средство перемещени  клапана выполнено в виде сильфона, прикрепленного одним торцом к крышке,, а клапан установлен в полости сильфона и прикреплен к другому его торцу, при этом в боковой поверхности. сильфона выполнены отверсти .

В устройстве-прототипе применение клапана, перекрывающего поток газа через огнепреградитель, под действием ударной волны может оказатьс  неэффективным, так как веро тность подхода пламени к огне- преградителю в дефлаграционном или неускор ющемс  режиме достаточно велика. В этом случае клапан может не сработать.

Цель изобретени  - повышение надежности плам задержани . Снабжение торца конического отсечного клапана грузом на тросике, который в свою очередь закреплен в верхней части корпуса с легкоплавким замком обеспечивает срабатывание конического отсечного клапана при распространении тепловой волны на огнепреградитель за счет расплавлени  легкоплавкого замка и падени  груза на тросике, что гарантирует заклинивание конического клапана в посадочном седле.

На чертеже изображен предлагаемый огнепреградитель (общий вид), разрез.

Огнепреградитель содержит корпус 1 с патрубками 2 и 3, На корпус навинчиваетс  крышка 4, Крышка 4 имеет в верхней части посадочное коническое седло. К воспринимающему взрывное давление торцу 5 крепитс  отсечной клапан 6. Торец 5 фиксируетс  в корпусе огнепреградител  с помощью сильфона 11, который имеет отверсти  12. Торец 5, воспринимающий взрывное давление, снабжен грузом 8 на тросике 7, который в свою очередь на тросике 9 с легкоплавким замком 10 закреплен в верхней части корпуса 1. Дл  герметичности соединени  корпуса 1 с крышкой 4 предусмотрены прокладки 13.

Огнепреградитель работает следующим образом.

В нормальных услови х газ поступает через входной патрубок 3, зазор между седлом и клапаном 6, отверсти  12 в сильфоне 11 в корпус огнепреградител . Далее, через

выходной патрубок 2 газ направл етс  к потребителю . При загорании газа со стороны потребител  в корпус огнепреградител  входит взрывна  волна, котора  воздействует на торец 5. Торец 5 начинает двигатьс 

вниз и сжимать сильфон 11. Одновременно расплавл етс  легкоплавкий замок 10, и под действием падающего груза 8 на тросике 7 происходит дополнительное воздействие на сильфон 11 при движении торца 5.

Гофры сильфона 1 соприкасаютс  между собой и перекрывают отверсти  12, преп тству  проникновению пламени внутрь сильфона It. Одновременно конический клапан 6 заклиниваетс  в посадочном седле , фиксиру  сильфон в сжатом состо нии, что исключает поступление новых порций горючего газа в огнепреградитель.

При подходе пламени к огнепрегради- телю в дефлаграционном или неускор ющемс  режиме (когда отсекающий клапан 6 может не сработать) устройство работает следующим образом. При посадке пламени на огнепреградитель происходит расплавление легкоплавкого замка 10 на тросике 9,

посредством которого при нормальном режиме эксплуатации поддерживаетс  тросик с грузом 8 и при падении последнего торец 5 начинает двигатьс  вниз и сжимать сильфон 11. Гофры сильфона 11 соприкасаютс 

между собой и перекрывают отверсти  12, преп тству  проникновению пламени внутрь сильфона. Одновременно конический клапан 6 заклиниваетс  в посадочном седле.

Предлагаемое устройство повышает надежность плам задержани , обеспечивает гашение пламени при подходе его к огне- преградителю в дефлаграционном или неускор ющемс  режиме.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Огнепреградитель, по авт.св. № 1227235, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности плам задержани , он снабжен тросиками с грузами, размещенными у боковых стенок корпуса и прикрепленными к верхнему основанию корпуса и торцам конического клапана, при этом тросики снабжены легкоплавкими замками, расположенными над отсечным

   клапаном.