SU1744279A1 - Система одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Система одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1744279A1 SU1744279A1 SU894647426A SU4647426A SU1744279A1 SU 1744279 A1 SU1744279 A1 SU 1744279A1 SU 894647426 A SU894647426 A SU 894647426A SU 4647426 A SU4647426 A SU 4647426A SU 1744279 A1 SU1744279 A1 SU 1744279A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- exhaust
- valve
- under
- flap
- piston
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Сущность изобретени : система одно- клапанного газораспределени содержит закрепленные на боковой поверхности головки цилиндров и расположенные друг над другом впускной и выпускной коллекторы. В fetti перемычке между ними установлена на шарнире заслонка. Полость выпускного коллектора , расположенна под заслонкой, св зана с нижней частью надпоршневого пространства цилиндра импульсным каналом . При работе двигател в процессе впуска заслонка под действием разрежени и собственного веса находитс в нижнем положении и перекрывает выпускной коллектор . При расширении поршень, двига сь вниз, открывает импульсный канал. Под импульсным воздействием давлени отработавших газов заслонка откидываетс и прижимаетс к впускному каналу коллектора . В этот момент открываетс тарельчатый клапан и отработавшие газы под действием избыточного давлени выход т в выпускной коллектор, поддержива при этом заслонку в верхнем положении. 2 ил. С
Description
Изобретение относитс к двигателест- роению, в частности к поршневым двигател м внутреннего сгорани
Известно техническое решение дл 4- тактного верхнеклапанного автомобильного двигател внутреннего сгорани , газораспределительный механизм которого имеет один клапан на кзждый цилиндр с приводом от распределительного вала, организаци движени топливовоздушной смеси и потока отработавших газов осуществл етс с помощью обратных пластинчатых клапанов, установленных во впускном и выпускном коллекторах.
Недостатками данного технического решени вл ютс сложность конструкции и дросселирование потоков во впускном и выпускном трубопроводах, в результате чего ухудшаетс наполнение цилиндра свежезасосанным зар дом и очистка его от отработавших газов, что приводит к снижению технико-экономических показателей двигател .
Известна также система газораспределени , содержаща одноклапэнный газораспределительный механизм, в котором управление потоками топливовоздушной смеси и отработавших газов осуществл етс посредством дополнительной поворотной заслонки, сообщающейс с впускным и выпускным каналами и имеющей механизм привода
Недостатками известного технического решени вл ютс сложность конструкции в св зи с наличием механизма привода за слонки, низка надежность, увеличенные габариты двигател за счет встречного
VJ
ЫШЯ&
расположени впускного и выпускного коллекторов .
Цель изобретени - упрощение конструкции , повышение надежности и улучшение запуска и работы двигател при низких температурах окружающей среды.
Указанна цель достигаетс тем, что в системе одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани , содержащей тарельчатый клапан, впускной и выпускной коллекторы и заслонку, впускной коллектор установлен над выпускным, а между ними шарнирно закреплена заслонка , при этом полость выпускного коллектора , расположенна под заслонкой, св зана с нижней частью надпоршневого пространства цилиндра посредством импульсного канала.
На фиг, 1 показана схема работы двигател во врем впуска; на фиг. 2 - схема работы двигател во врем выпуска отработавших газов.
Система содержит тарельчатый подпружиненный клапан 1 взаимодействующий с кулачком 2 распределительного вала, установленного в головке 3 цилиндров, котора обр зует с цилиндром 4 и порхнем 5 замкнутый объем цилиндра. На боковой поверхности головки 3 цилиндров закреплены расположенные друг над другом впускной 6 и выпускной 7 коллекторы, в промежутке между которыми на шарнире 8 укреплена заслонка 9, установленна с возможностью перекрыти впускного 6 и выпускного 7 каналов . Полость выпускного коллектора 7 св зана с нижней частью надпоршневого пространства цилиндра 4 импульсным каналом 10.
Система работает следующим образом.
Во врем процесса впуска поршень 5 движетс от верхней мертвой точки к нижней мертвой точке под действием разрежени в надпоршневом пространстве и
собственного веса саслонка 9 опускаетс и открывает канал впускного коллектора 6, перекрыва при этом канал выпускного коллектора 7, При сжатии и воспламенении рабочей смеси в цилиндре 4 заслонка 9 находитс в нижнем положении. Во врем расширени поршень 5 под действием давлени отработавших газов движетс из верхней мертвой точки в нижнюю мертвую
точку. В надпоршневом пространстве - область высокого давлени . После открыти головкой поршн 5 импульсного канала 10 часть отработавших газов под давлением вырываетс в импульсный канал 10 и, подн в заслонку 9, прижимает ее к верхней части впускного коллектора 6, в этот момент открываетс тарельчатый клапан 1 и отработавшие газы под действием избыточного давлени начинают выходить через выпускной коллектор 7 в атмосферу, поддержива при этом заслонку 9 в верхнем положении Далее цикл повтор етс .
По сравнению с известной предлагаема система позвол ет на 10% снизить вес
Claims (1)
- двигател , уменьшить габариты, повысить надежность в работе, улучшить технико-экономические показатели двигател на 3-5% Формула изобретени Система одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани . содержаща тарельчатый клапан, впускной и выпускной коллекторы и заслонку, отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкции, повышени надежности иулучшени запуска и работы двигател при низких температурах окружающей среды, впускной коллектор установлен над выпускным , а между ними шарнирно закреплена заслонка, при этом полость выпускного коллектора , расположенна под заслонкой, св зана с нижней частью надпоршневого пространства цилиндра посредством импульсного канала.в
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894647426A SU1744279A1 (ru) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Система одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894647426A SU1744279A1 (ru) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Система одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1744279A1 true SU1744279A1 (ru) | 1992-06-30 |
Family
ID=21427344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894647426A SU1744279A1 (ru) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Система одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1744279A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2515686C1 (ru) * | 2012-10-29 | 2014-05-20 | Валерий Мухтарович Урусов | Двигатель внутреннего сгорания |
| RU2675647C2 (ru) * | 2017-05-29 | 2018-12-21 | Александр Васильевич Ноздричев | Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания |
-
1989
- 1989-02-06 SU SU894647426A patent/SU1744279A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент US Ms 4372259, кл. F 01 L1/28,опублик. 1980 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2515686C1 (ru) * | 2012-10-29 | 2014-05-20 | Валерий Мухтарович Урусов | Двигатель внутреннего сгорания |
| RU2675647C2 (ru) * | 2017-05-29 | 2018-12-21 | Александр Васильевич Ноздричев | Газораспределительный механизм двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5224460A (en) | Method of operating an automotive type internal combustion engine | |
| US7201121B2 (en) | Combustion engine including fluidically-driven engine valve actuator | |
| US7252054B2 (en) | Combustion engine including cam phase-shifting | |
| US20070062193A1 (en) | Combustion engine including fluidically-controlled engine valve actuator | |
| US4911115A (en) | Slide exhaust control valve for fuel injected two-stroke cycle engines and process for using same | |
| US3987769A (en) | Jet ignition engine with valve-carried ignition chamber | |
| US7044093B2 (en) | Variable valve timing system for an internal combustion engine | |
| EP0476010B1 (en) | Reciprocating piston engine with pumping and power cylinders | |
| SU1744279A1 (ru) | Система одноклапанного газораспределени двигател внутреннего сгорани | |
| JP2820793B2 (ja) | ポンプシリンダと動力シリンダを備えたレシプロエンジン | |
| US5331929A (en) | Cylinder head for internal combustion engine and a process of operating same | |
| WO1992014040A1 (en) | The method of a valve timing of a four-stroke internal combustion engine and the valve timing mechanism device of a four-stroke internal combustion engine | |
| US4660513A (en) | Timing adjusted engine and conversion kit therefor | |
| US4068630A (en) | Engine with noise reducing exhaust valve arrangement | |
| US4945868A (en) | Two cycle exhaust recycling | |
| JPH0216324A (ja) | ２サイクルエンジン | |
| JPH06108864A (ja) | 過給式４サイクルエンジン | |
| JP3077398B2 (ja) | ２−４ストローク切換エンジン | |
| GB2183730A (en) | Charging internal combustion reciprocating piston engine | |
| JPH0696977B2 (ja) | エンジンの空気吹込み装置 | |
| RU2032815C1 (ru) | Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания | |
| JPS641649B2 (ru) | ||
| RU2139431C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| US1927311A (en) | Valve arrangement for oil engines | |
| RU2173398C1 (ru) | Способ работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания |