SU1742122A1 - Способ ремонта судовой корпусной конструкции - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспорту, а именно к судоремонту в части восстановлени  прочности, жесткости и непроницаемости изношенных элементов корпусных конструкций . Цель изобретени  - повышение качества ремонта. Способ состоит из следующих основных операций: установки на подготовленную поверхность ремонтируемого участка сети, изготовленной из материала , антиадгезионного по отношению к используемому полимерному св зующему, или покрытой таким материалом, нанесении стеклопластикового покрыти , выполненного из отдельных частей по площади участка, и заполнении промежутков между част ми покрыти  герметиком. 1 з.п. ф-лы.

Description

Изобретение относитс  к области транспорта, а именно к судоремонту.в части восстановлени  прочности, жесткости и непроницаемости листовых элементов судовых корпусных конструкций.

Известен способ ремонта судовых корпусных конструкций, заключающийс  в заделке поврежденных коррозией участков конструкции стеклопластиковым покрытием , выполненным из отдельных частей по площади участка, и заполнении промежутков между част ми покрыти  герметиком, в качестве которого используют резиноби- тумный состав.

Недостатком известного способа  вл етс  низка  прочность отремонтированной конструкции. Разделение покрыти  на части

увеличивает число зон концентрации напр жений , которые наход тс  по кра м частей .покрыти , что увеличивает веро тность от- - слаивани  стеклопластикового покрыти .

Цель изобретени  - повышение качества ремонта. Поставленна  цель достигаетс  тем, что согласно способу ремонта корпуса судна, заключающемус  в заделке повреж- денных коррозией участков конструкции стеклопластиковым покрытием, выполненным из отдельных частей по площади ка, и заполнении промежутков между част ми герметиком, перед нанесением покрыти  на поверхность ремонтируемого участка устанавливаетс  сеть, изготовленна  из материала антиадгезионного по отношению к св зующему стеклопластика или покрыти  таким материалом.

2

Ю

В-Д

N3 Ю

Одним из путей повышени  сопротивлени  росту трещины  вл етс  повышение неоднородности материала. В кле х, которые используютс  также в стеклопластиках, неоднородность достигаетс  введением дисперсного наполнител , обладающего высокой адгезией к клею. В предлагаемом способе устанавливаетс  сеть, адгезионно не св занна  со св зующим стеклопластика . Нити сети тормоз т развитие трещины, затупл   ее вершину.

Способ ремонта корпуса судна состоит из следующих технологических операций: очистка поверхности ремонтируемой конструкции , нанесение на поверхность ремонтируемой конструкции сло  св зующего, установка сети, выполненной из материала, антиадгезионного по отношению к св зующему , или покрыти  таким материалом, установка стеклопластикового покрыти , выполненного из отдельных частей по площади участка, заполнение промежутков между част ми покрыти  герметиком

Способ осуществл ют на примере ремонта палубного настила.

Изношенную поверхность очищают от продуктов коррозии, старой краски, а также других загр знений и обезжиривают. На поверхность кистью или распылителем нанос т слой померного св зующего и устанавливают сеть, выполненную из материала , адгезионного по отношению к св зующему , или покрытую таким материалом.

Целесообразно использовать изношенную рыболовную сеть, пропитанную парафином . Поверх сети устанавливают част ми по площади участка стеклопластиковое покрытие , представл ющее собой несколько слоев стеклоткани, пропитанных св зующим , и заполн ют промежутки между участками герметиком. Конструкци  пригодна к эксплуатации после отверждени  св зующего и герметика.

П р и м е р. На пластины-полоски, выполненные из стали ВМ ст. 3 сп., нанос т стеклопластиковое покрытие - четыре сло 

стеклоткани Т-11-ГВС-9, пропитанные полимерной композицией Спрут-ЭМ. Перед нанесением покрыти  устанавливаетс  сеть, пропитанна  парафином. Пластиныполоски с покрытием нагружают раст гивающей нагрузкой дл  получени  в пластинах деформации 1,5%, после чего нагрузки фиксируют и производ т замеры скорости отслаивани  покрыти . Стеклопластиковое

покрытие, полученное по известному способу , отслаиваетс  непрерывно вплоть до полного отделени  его от подложки. Отслаивание покрыти , полученного по предлагаемому способу, происходит дискретно: межслойна  трещина, достига  одной из нитей сети, останавливаетс  на некоторый промежуток времени. Это происходит благодар  тому, что нити сети, выполненные из антиадгезионного по отношению

к св зующему стеклопластика материала, создают в полимерном слое между покрытием и подложкой разрывы сплошности. Межслойна  трещина, как острый надрез при выходе на разрыв сплошности, исчезает, а

возникает отверстие с плавными обводами. При этом дальнейшее разрушение определ етс  услови ми трещинообразовани , а не трещиностойкости, что всегда соответствует большей предельной нагрузке или

большей долговечности конструйции.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1,Способ ремонта судовой корпусной конструкции, заключающийс  в заделке поврежденного коррозией участка конструкции стеклопластиковыми листами, промежутки между которыми заполн ют герметиком, отличающийс  тем, что. с целью повышени  качества ремонта, перед заделкой поврежденного участка конструкции на него накладывают сеть из материала, антиадгезионного по отношению к св зующему стеклопластика.
2. 2.Способ по п. 1,отличающийс  5 тем , что сеть предварительно пропитывают

   парафином.