SU1741215A1 - Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Использование: двигателестроение, дл  воспламенени  топливного зар да в камере сгорани . Сущность изобретени : свеча содержит изолированный (3) и массовый (А) электроды, причем последний закреплен обоими концами с двух противоположных сторон относительно изолированного электрода (3) с предварительным изгибом в сторону , противоположную последнему. При повышении температуры в.камере сгорани  массовый электрод (4) изгибаетс  за счет его нагрева, увеличива  при этом межэлектродный зазор.4 ил.

Description

Изобретение относитс  к элементам электрического оборудовани  и может быть применено в двигател х с принудительным зажиганием.

Известны запальные свечи, содержащие металлический корпус, изол тор и по меньшей мере два электрода.

Недостаток состоит в уменьшении зазора между электродами при нагреве, что ведет к уменьшению КПД и стабильности в работе.

Известна свеча зажигани  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  установленные в камере сгорани  изолированный и массовый электроды, соединенные с источником тока, причем массовый электрод установлен с возможностью изменени  межэлектродного зазора при изменении температуры в камере сгорани .

Это устройство прин то за прототип по наибольшему числу существенных признаков .

Недостаток прототипа -сложность конструкции из-за необходимости выполнени  массового электрода из биметаллической пластины.

Цель изобретени  - упрощение конструкции .

Дл  достижени  цели массовый электрод закреплен обоими концами с двух противоположных сторон относительно изолированного электрода.

На фиг. 1 показана предлагаема  свеча, разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 показан вариант, при котором массовый электрод закреплен на дополнительно установленном на корпусе свечи переходнике (футорке); на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 3.

Свеча содержит корпус 1 с центральным отверстием, внутри которого с одной стороны установлен изол тор 2 с электродом 3, а с другой стороны закреплен обеими концами с двух противоположных сторон относи- тельно изолированного электрода массовый электрод 4. Электрод А выполнен из упругого материала и установлен с предварительным изгибом в сторону увеличени  зазора относительно изолированного электрода. Резьба 5 на наружной поверхности корпуса способствует установке свечи в головку цилиндра. Массовый электрод 4 может быть закреплен таким же

t /

/ i

иав

4

а

tra

сл

образом и на футорке 6, навинчиваемой на резьбу 5 и фиксируемой контргайкой 7. При этом между контргайкой и футоркой установлена изолирующа  прокладка в виде та- рельчатой шайбы. Такое закрепление массового электрода позвол ет его мен ть за счет смены футорки 6. За счет положени  футорки 6 на корпусе 1 можно регулировать первоначальный зазор между электродами.

Свеча зажигани  работает следующим образом,

При монтаже массового электрода 4 на корпус свечи обеспечивают минимально допустимый зазор между электродами 3 и 4. При запуске двигател  холодный и минимальный зазор  вл етс  наилучшим в этом режиме. По мере разогрева электрод 4 будет изгибатьс  в сторону предварительного изгиба, зазор будет увеличиватьс , что сделает его оп ть оптимальным дл  данного режима. При охлаждении электрод 4 возвращаетс  в исходное положение. Дл  компенсации остаточных  влений можно регулировать установочный (первоначальный) зазор, передвига  футорку 6, на которой может быть закреплен массовый электрод 4, Видно, что саморегулирование зазора в сторону его оптимизации достигаетс  без применени  биметаллической пластины.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Свеча зажигани  дл  двигател  внутреннего сгорани , содержаща  установленные в камере сгорани  изолированный и массовый электроды, соединенные с источником тока, причем массовый электрод установлен с возможностью изменени  межэлектродного зазора при изменении температуры в камере сгорани , отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, массовый электрод закреп- лен обоими концами с двух противоположных сторон относительно изолированного электрода с предварительным изгибом в сторону, противоположную последнему.

   фиг. 1

   видА

   фиг. 2

   Фие.