SU1738887A1

SU1738887A1 - Pitch boiling plant

Info

Publication number: SU1738887A1
Application number: SU904805561A
Authority: SU
Inventors: Владислав Иванович Врагов; Михаил Григорьевич Волков; Геннадий Павлович Гужков; Илья Иванович Баталов
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро "Строймеханизация"
Priority date: 1990-03-23
Filing date: 1990-03-23
Publication date: 1992-06-07

Abstract

Использование: приготовление битума. Сущность изобретени : в емкости отводы жаровой трубы расположены V-образно, имеют отверсти . Их торцы примыкают к стенкам емкости. Теплопередающий элемент расположен вертикально и нижним концом расположен у торца жаровой трубы. Под торцом жаровой трубы расположены примыкающие друг к другу вертикальные решетки. Одна из них прикреплена одним концом к теплопередающему элементу, другим - к днищу емкости с образованием отсека дл расположени битумного насоса. Друга решетка контактирует с днищем и имеет возможность продольного перемещени посредством стержн . В верхней части емкости может быть установлен патрубок дл подачи газов в приспособление дл сжигани топлива посредством эжектора. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.Use: preparation of bitumen. SUMMARY OF THE INVENTION: In the tank, the outlet of the flame tube is arranged V-shaped, having openings. Their ends are adjacent to the walls of the container. The heat transfer element is located vertically and the lower end is located at the end of the flame tube. Adjacent to each other of the flame tube are vertical gratings adjacent to each other. One of them is attached at one end to the heat transfer element, the other - to the bottom of the tank with the formation of a compartment for the location of the bituminous pump. The other grid is in contact with the bottom and has the possibility of longitudinal movement by means of a rod. In the upper part of the tank a nozzle for supplying gases to the device for burning fuel through an ejector can be installed. 1 hp ff, 3 ill.

Description

Изобретение относитс к области строительства , в частности, к устройствам дл приготовлени битума.The invention relates to the field of construction, in particular, to devices for the preparation of bitumen.

Известна установка дл разогрева битума , включающа емкость дл плавлени , заключенную в кожух с теплоизол цией, жаровую трубу, газоходную полость, устройство дл сжигани топлива, узел перекачки битума, зигзагообразную смесительную камеру и перегородку, раздел ющую емкость вдоль оси.A known installation for heating bitumen includes a melting tank encased in thermal insulation, a heating tube, a gas passage, a device for burning fuel, a bitumen transfer unit, a zigzag mixing chamber and a partition separating the tank along the axis.

В указанной установке тепло от гор чих газов используетс в трубе не в полной мере из-за снижени турбулентности газового потока при входе в газоходы смесительной камеры, как следствие уменьшаетс коэффициент теплоотдачи от газов к стенкам смесительной камеры, а также снижаетс надежность работы устройства из-за попадани ь смесительную камеру инородныхIn this installation, the heat from the hot gases is not fully utilized in the pipe due to a decrease in the turbulence of the gas flow at the entrance to the ducts of the mixing chamber, as a result, the coefficient of heat transfer from the gases to the walls of the mixing chamber decreases, and also the reliability of the device decreases. falling into alien mixing chamber

включений, таких как бумага, гравий, удаление которых представл ет большие трудности .inclusions such as paper, gravel, the removal of which presents great difficulties.

Наиболее близким к изобретению вл етс битумоварочный котел, включающий теплоизолированную плавильную емкость, устройство дл сжигани топлива, жаровую трубу, теплопередающий элемент, битумный насос, запорно-раздаточную арматуру.Closest to the invention is the bitumen boiler, which includes a heat-insulated melting tank, a device for burning fuel, a heat pipe, a heat transfer element, a bitumen pump, and a stop-dispensing valve.

Недостатки указанного устройства - неполное использование тепла гор чих газов в жаровой трубе из-за отсутстви развитой поверхности теплообмена, невозможность получени качественного битума, так как плавильное пространство представл ет единое целое со всей емкостью и размещенными в ней узлами, что в свою очередь ведет к снижению надежности работы насоса и устройства в целом. Кроме того, при плавле00The disadvantages of this device are the incomplete use of heat of hot gases in the flame tube due to the absence of a developed heat exchange surface, the impossibility of obtaining high-quality bitumen, since the melting space is a single whole with the entire capacity and nodes placed in it, which in turn leads to a decrease in reliability of the pump and the device as a whole. In addition, when melting

оо чoo h

нии битума выдел ютс его газовые фракции , которые выбрасываютс в атмосферу.The bitumen is exposed to its gaseous fractions, which are emitted into the atmosphere.

Цель изобретени - повышение эффективности и надежности работы.The purpose of the invention is to increase the efficiency and reliability of work.

На фиг. 1 изображена установка, продольный осевой разрез; на фиг. 2 - поперечное сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узлы I и II на фиг. 1.FIG. 1 shows the installation, longitudinal axial section; in fig. 2 is a cross section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows nodes I and II in FIG. one.

На шасси 1 прицепа установлена теплоизолированна емкость 2 с загрузочными люками 3, внутри которой на ребрах 4 закреплена плавильна емкость 5, вдоль которой проложена жарова труба 6, сообщающа с через окна 7 с полост ми газоходных отводов, которые могут иметь коробчатое сечение. Отводы 8 перекрывают плавильную емкость 5 в горизонтальной плоскости и установлены V-образно, их торцы примыкают к боковым стенкам емкости 5. В каждом отводе выполнены отверсти 9 дл перетечки расплавленного битума. Под глухим торцом 10 жаровой трубы 6 закреплена неподвижна решетка 11, к которой примыкает подвижна решетка 12, соединенна с одним концом стержн 13, проход щего под жаровой трубой 6. Нижн часть подвижной решетки 12 выполнена с заточенными кра ми. Второй конец стержн 13 выходит из теплоизолированной емкости наружу в пробку 14, установленную в стенках теплоизолированной 2 и плавильной 5 емкостей. Над неподвижной решеткой 11 у глухого торца 10 жаровой трубы и отвода 8 расположена с тепловым зазором теплопе- редающа перегородка 15, перекрывающа верхнюю часть плавильной емкости 5 в поперечной вертикальной плоскости. К передней стенке плавильной емкости 5 прикреплен битумный насос 16, которым расплавленный и очищенный битум через распределитель 17 подают либо в штуцер 18 выдачи готового битума, либо в трубу 19 системы орошени . В открытом конце жаровой трубы установлено приспособление 20 дл сжигани топлива, например газова горелка. Баллоны 21 со сжиженным газом расположены в передней части прицепа в запирающемс контейнере 22 и подключены к коллектору 23, св занному газопроводом 24 с газовой горелкой 20. В задней части прицепа к теплоизолированной емкости 2 примыкает колпак25, который прикрывает нар ду с приспособлением 20 дл сжигани топлива и пускорегулирующую электро- и газоаппаратуру (не показана). К приспособлению 20 дл сжигани топлива подключен эжектор 26, соединенный трубопроводом 27 с верхней частью плавильной емкости 5. Установка имеет выхлопную трубу 28, сообщающуюс с верхней частьюA heat insulated tank 2 with loading hatches 3 is installed on the trailer chassis 1, inside of which a melting tank 5 is fixed on the ribs 4, along which the heat pipe 6 is laid, communicating through the openings 7 with cavities of gas conduit taps which can have a box section. The taps 8 overlap the melting tank 5 in a horizontal plane and are installed V-shaped, their ends are adjacent to the side walls of the tank 5. In each branch there are holes 9 for the overflow of molten bitumen. Under the blind end 10 of the flame tube 6, a fixed grating 11 is fixed, to which the movable grate 12 adjoins, connected to one end of the rod 13, passing under the flame tube 6. The lower part of the movable grate 12 is made with sharpened edges. The second end of the rod 13 extends from the heat-insulated container to the outside of the plug 14 installed in the walls of the heat-insulated 2 and melting 5 containers. Above the fixed grate 11 at the blind end 10 of the flame tube and the outlet 8 there is a heat-transfer partition 15 with a thermal gap, which overlaps the upper part of the melting tank 5 in the transverse vertical plane. A bitumen pump 16 is attached to the front wall of the melting tank 5 through which the molten and refined bitumen is fed through the distributor 17 either to the fitting 18 for dispensing the finished bitumen or to the irrigation system pipe 19. At the open end of the flame tube, a fuel burner 20 is installed, for example a gas burner. Cylinders 21 with liquefied gas are located in the front of the trailer in the locking container 22 and connected to a manifold 23 connected by a gas pipeline 24 to a gas burner 20. In the rear part of the trailer, a cap 25 is attached to the heat insulated container 2, which covers along with the fuel-burning device 20 and electric control and gas equipment (not shown). An ejector 26 connected by a pipe 27 to the upper part of the melting tank 5 is connected to the fuel burner 20. The installation has an exhaust pipe 28 communicating with the upper part

межемкостного пространства 29, разделенного горизонтальной перегородкой 30, проход щей в задней и боковых част х установки между стенками теплоизолированной емкости 2 и плавильной емкости 5. В нижнюю часть межемкостного пространства 29 под горизонтальной перегородкой 30 в задней части установки выходит открыта часть газоходных отводов 8. Установкаinter-space 29, separated by a horizontal partition 30, passing between the walls of the heat-insulated tank 2 and the melting tank 5 in the rear and side parts of the installation. In the lower part of the inter-cavity space 29 under the horizontal partition 30, in the rear part of the installation, open part of the flue gas 8 opens.

0 снабжена также сто ночными опорами 31. Битумоварочна установка работает следующим образом.0 is also equipped with one hundred night supports 31. The bitumen installation operates as follows.

Прицеп на шасси 1 доставл ют к месту работы и устанавливают с помощью сто5 ночных опор 31.A trailer on chassis 1 is delivered to the work site and installed using one hundred night stands 31.

Кусковой битум через загрузочный люк 3 теплоизолированной емкости 2 подают в плавильную емкость 5.Lump bitumen through the charging port 3 of the heat-insulated tank 2 is fed to the melting tank 5.

Газовое топливо из баллонов 21 черезGas fuel from cylinders 21 through

0 коллектор 23 по газопроводу 24 подают в устройство 20 дл сжигани . Гор чие газы проход т через жаровую трубу 6, через окна 7 попадают в полость газоходных отводов 8, затем через их открытую часть - в нижнюю0, a collector 23 is supplied via a gas line 24 to a combustion device 20. The hot gases pass through the flame tube 6, through the windows 7 enter the cavity of the gas flue taps 8, then through their open part into the lower

5 часть межемкостного пространства 29, обтека боковую часть и низ плавильной емкости 5, в передней части установки по межемкостному пространству 29 поднимаютс в верхнюю часть межемкостного про0 странства 29, обтека плавильную емкость 5 по бокам и сзади, затем через выхлопную трубу 28 выбрасываютс в атмосферу.5, the intermembrane space 29, the circumferential side and the bottom of the melting tank 5, in the front part of the installation, through the intermicrobial space 29, rise into the upper intermembrane space 29, the melting capacitance flow 5 on the sides and rear, then through the exhaust pipe 28 is discharged into the atmosphere.

Проход в межемкостном пространстве 29, газы нагревают куски битума, наход 5 щиес в верхней части плавильной емкости 5, и оплавл ют их. Оплавленный битум оседает . Дальнейшее плавление битума проходит на поверхности газоходных отводов 8 и жаровой трубы 6. Расплавленный битум че0 рез отверсти 9 перетекает в пространство под жаровой трубой 6 и отводами 8, где поддерживаетс требуема стабильна температура разогрева битума.The passage in the inter-space 29, the gases heat the pieces of bitumen located 5 in the upper part of the melting tank 5 and melt them. Melted bitumen settles. Further melting of the bitumen takes place on the surface of the gas-conductor taps 8 and the flue pipe 6. The molten bitumen through the holes 9 flows into the space under the flue pipe 6 and the taps 8, where the required stable temperature of the bitumen is maintained.

При этом на верхних поверхност х отво5 дов 8 и жаровой трубы 6 задерживаютс крупные инородные включени , которые периодически удал ют через загрузочные люки 3.At the same time, on the upper surfaces of the branches 8 and the flame tube 6, large foreign particles are retained, which are periodically removed through the loading hatches 3.

Расплавленный битум из пространстваMolten bitumen from space

0 под жаровой трубой перетекает через отверсти в подвижной 12 и неподвижной 11 решетках в пространство под битумным насосом 16.0 under the flame tube flows through the holes in the movable 12 and the fixed 11 gratings into the space under the bitumen pump 16.

Мелкие включени инородных материа5 лов, прошедшие с битумом через отверсти 9, задерживаютс решетками 11,12 и оседают на дно плавильной емкости, откуда их периодически удал ют через пробку 14 скребком подвижной решетки 12, перемещаемой за стержень 13.Minor inclusions of foreign matter passing through the holes 9 with bitumen are retained by grids 11,12 and settle to the bottom of the melting tank, from where they are periodically removed through the plug 14 by a scraper of a movable grid 12 moved for the rod 13.

Газы, проход в межемкостном пространстве 29, разогревают переднюю стенку плавильной емкости 5, котора в свою очередь передает тепло битумному насосу 16, что позвол ет поддерживать битум в расплавленном состо нии при подаче его битумным насосом через распределитель 17 либо в штуцер 18 выдачи готового битума , либо в трубу 19 системы орошени .Gases, a passage in inter-space 29, heat the front wall of the melting tank 5, which in turn transfers heat to the bitumen pump 16, which allows the bitumen to be maintained in a molten state when fed by the bitumen pump through the distributor 17 or to the outlet 18 of the finished bitumen, or into the pipe 19 of the irrigation system.

Ф о р м у л а и з о б р е те н и Ф орм ул а and з о б р ё te n and

Claims

1. A bitumen-heating unit containing a heat-insulated casing with a tank in which the heat pipe is placed with the branches located symmetrically to its longitudinal axis, heat transferring and the element, the bitumen pump, the device for burning fuel, the control gear, characterized by the fact that the purpose of increasing the efficiency and reliability of operation, it is equipped with

adjacent vertical lattices, the taps are V-shaped, their ends are adjacent to the vessel walls, and the heat transfer element is located vertically and the lower end is located at the end of the flame tube, and the taps have openings that connect the cavities of the tank below and above them, and one of the grids is attached at one end to the heat transfer element, the other to the bottom of the tank with the formation of a compartment for the location of the bituminous pump, and the other grid is in contact with the bottom and has the possibility of longitudinal movement between rod, the end of which is located in the cork capacity.

2. Installation according to claim 1, characterized in that it is provided with a branch pipe located at the top of the container for supplying gases by means of an ejector to a device for burning fuel.

23

-BUT

BUT

1

nineteen

Position „A1

Rig. 2

I p

Fig.Z

Position „b