SU173616A1 - Устройство дл регулировани давлени в герметической кабине летательного аппарата - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВА-- НИЯ ДР,ВЛЕНИЯ В ГЕРМЕТИЧЕСКОЙ КАБИНЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА,содержащее командный прибор, выпуск ной клапан,предохранительный клапан и систему трубопроводов, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  избыточного давлени  в герметической кабине на наивыгоднейшей высоте полета, магистраль "атмосфера"., командного прибора соединена трубопроводом с окружающей атмосферой через ограничитель абсолютного давлени , который перекрывает названную магистраль при абсолютном давлении, соответствующем предельно допустимой дл  пассажиров высоте в кабине,.равной , например, 2400 Мч.

Description

, .

(Л

00

о:

Oi Известны системы регулировани  давлени  герметических кабин летательных аппаратов, состо щие из чу ствительного элемента, реагирующего на изменение абсолютного и избы точного давлени , сервопривода с мембраной, регулирующего клапана, пружины и трубопроводов. Они созда ют максимальное избыточное давлени в 0,5 ати. с высоты полета 5500 м, из-за чего кабина подвергаетс  неоправданно излишним нагрузкам. Устройство предлагаемой констру ции состоит из командного прибрра, выпускного клапана, предохранительного клапана, ограничител  абсолютного давлени  и трубопроводов и отличаетс  от известных тем, чт с целью уменьшени  избыточного дав лени  в герметической кабине на наивыгоднейшей высоте полета, магистраль атмосфера командного прибора соединена трубопроводом с окружающей атмосферой через ограничитель абсолютного давлени , который перекрывает названную магистраль -при абсолютном давлении, соответствующем предельно допустимой дл  пассажиров высоте в кабине равной,например, 2400 м. На чертеже изображено устройств дл  регулировани  давлени  в герме тической кабине.летательного аппарата .. Оно состоит из командного прибо ра 1, выпускного клапана 2, предох нительного клапана 3, ограничител  абсолютного давлени  4 и трубопроводов 5, В корпусе 6 командного прибора смонтирован узел абсолютного давле ни ,включа адй вакуумированныйсил фон 7, регулируемую пружину 8с винтом 9, рычаг 10, запорный подпружиненный клапан 11 и узел избыточного давлени , состо щий из мембраны 12, регулируемой пружины 13, с винтом 14, рычага 15 и запорного подпружиненного клапана 16. Внутренн   полость командного прибора трубопроводом 17 соединена с надмембранной полостью выпускного клапана 2, содержащего корпус 18, крышку 19, подпружиненную мембрану 20, к жесткому центру 21 который прикреплен основной клапан 22. Магистраль атмосфера 23 командного прибора 1 трубопроводом 24 соединена с внутренней полостью ограничител  абсолютного давлени  4, состо щего из корпуса 25, узла абсолютного давлени , включающего вакуумированный сильфон 26, пружину 27 с регулировочным винтом 28, запорным клапаном 29, прикрепленным к рычагу 30. Предохранительный клапан содержит корпус 31, крышку 32, подпружиненную мембрану 33 с жестким центром 34, к которому прикреплен основной клапан 35, и узел избыточного давлени  36, включающий подпружиненную мембрану 37, рычаг 38 и запорный подпружиненный клапан 39. Устройство работает следующим образом. Узел абсолютного давлени  командного прибора до высоты полета 4000 м .поддерживает в герметической кабине посто нное абсолютное давление таким образом, что к этой высоте избыточное давление в кабине достигает 0,41 ати. До высоты 8000 м оно поддерживаетс  узлом посто нного избыточного давлени  командного прибора, При увеличении, высоты полета до потолка летательного аппарата узел избыточного давлени  блокируетс  ограничителем a6cojyoTHoro давлени . При этом в надмембранной полости выпускного клапана создаетс  посто нное абсолютное давление, соответствующее предельно допустимому избыточному давлению в герметической кабине, равному 0,5 ати. В cyiyчае дальнейшего увеличени  избыточного давлени  в работу вступает предохранительный клапан.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ГЕРМЕТИЧЕСКОЙ КАБИНЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА,содержащее командный прибор, выпуск ной клапан предохранительный клапан и систему трубопроводов, отличающееся тем, что, с целью уменьшения избыточного давления в герметической кабине на наивыгоднейшей высоте полета, магистраль "атмосфера"., командного прибора соединена трубопроводом с окружающей атмосферой через ограничитель абсолютного давления, который перекрывает названную магистраль при абсолютном давлении, соответствующем предельно допустимой для пассажиров высоте в кабине,.равной ,например, 2400 м·.

   Атнос-фера

   173616