SU1735345A1 - Смазочна композици - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  смазочных композиций , используемых дл  т желонагруженных узлов трени  (подшипники качени  и скольжени , направл ющие станков, т говые и приводные цепи, шарнирные соединени ). Цель - повышение противоизносных и антифрикционных свойств смазочной композиции . Смазочна  композици  содержит 0,5-2,5 мас.% наполнител , омедненного порошка оксида алюмини  с содержанием меди 15-85 мас.%, 0,5-1,5 мас.% смачивател  - смеси изопропилового спирта и глицерина при содержании глицерина в смеси 20-80 мас.% и смазочную основу до 100. Интенсивность изнашивани  снижаетс  в 2-2,5 раза, коэффициент трени  - в 3-6 раз. 2 табл.

Description

сл

с

Изобретение касаетс  смазочных композиций , используемых дл  т желонагруженных узлов трени  (подшипники качени  и скольжени , направл ющие станков, т говые и приводные цепи, шарнирные соединени ).

Известна смазочна  композици , включающа  металлизированный медью, оловом или бронзой графит, содержащий 30-50 мас.% металла или сплава, обработанный блок-сополимерами окисей алкиленов и смешанный с мыльной пластичной смазкой состава, мас.%:

Металлизированный

графит2-5

Блок-сополимер окисей

алкиленов1-2

Мыльна  пластична 

смазкаОстальное

Недостатком известного состава  вл ютс  низкие антифрикционные и противо- износные свойства при высоких нагрузках.

Известна смазочна  композици , включающа  дисперсный металлизированный медью и оловом полимер при содержании олова в покрытии 10-90 мас.% и общем количестве осажденных металлов на поверхности частиц полимера 30-50 мас.% от массы полимера, и обработанный поверхностно-активным веществом - 10-30%-ным водным раствором Контакта Петрова, и смазочный материал - мыльную пластичную смазку.

Недостатком состава  вл ютс  низкие противоизносные и антифрикционные свойства .

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому реXI

со сл

CJ

сл

зультату  вл етс  смазочна  композици , включающа  антифрикционный металлизированный наполнитель (древесину), металлизированный никелем или медью до содержани  металла 15-85 мас.%, смачива- тель (триэтаноламин) и смазочную основу, мас.%:

Наполнитель4-16

Триэтаноламин1-5

Смазочна  основа До 100

Недостатком известной композиции  вл ютс  низкие противоизносные и антифрикционные свойства при высоких нагрузках.

Целью изобретени   вл етс  повыше- ние противоизносных и антифрикционных свойств смазочной композиции.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что смазочна  композици , содержаща  антифрикционный омедненный наполнитель с содержанием меди 15-85 мас.%, смачиватель и смазочную основу, в качестве напол- нител  содержит порошок оксида алюмини , в качестве смачивател  - смесь изопропилового спирта и глицерина при со- держании глицерина 20-80 мас.% в смеси при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Наполнитель0,5-2,5

Смачиватель0,5-1,5

Смазочна  основаДо 100

Металлизацию оксида алюмини  осуществл ют методом химического восстановлени  из комплексных растворов солей меди. При этом на поверхности порошка оксида алюмини  образуетс  слой химически чистой меди, высокоактивной в зоне трени . В качестве смазочной основы может быть использована пластична  смазка, минеральное масло или синтетическа  смазочна  жидкость.

П р и м е р 1. Порошок оксида алюмини  (навеска 10 г) покрывают слоем меди по известной методике, причем содержание меди по массе составл ет 50 мас.% от массы металлизированного порошка. Полученный металлизированный порошок 1,5 г (1,5 мас.%) смешивают при полном смачивании с 1 г (1 мас,%) спирто-глицери- новой смеси (50 мас.% изопропилового

спирта), а затем 2,5 г(2,5 мас.%), полученного наполнител  ввод т в 97,5 г (97,5 мас.%) смазочного материала - мыльной пластичной смазкой литол до равномерного распределени  частиц порошка в объеме смазки.

Примеры с другими концентраци ми приведены в табл. 1.

Полученные составы испытывают с целью оценки их противоизносных и антифрикционных свойств на машине трени  СМТ-1, Пара трени  - сталь ШХ-15 - бронза БрАЖН 10-4-4; нагрузка 500 Н, скорость скольжени  1 м/с. Характеристикой проти- зоизносных свойств служит интенсивность изнашивани  - глубина лунки износа за 1 км пути трени , антифрикционных свойств - значение коэффициента трени  в конце испытани .

Результаты испытаний приведены в табл. 2,

Технические преимущества предлагаемого состава смазочной композиции по сравнению с известным заключаютс  в более высоких антифрикционных и противоизносных свойствах получаемого смазочного материала, что позвол ет продлить срок службы узлов трени , а значит, и агрегата в целом, а также повысить КПД узлов трени .

Уменьшение износа узлов трени  при использовании разработанной смазочной композиции ведет в сокращению числа ремонтов , а следовательно, числа ремонтников на производстве.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Смазочна  композици , содержаща  смазочную основу, смачиватель и омедненный наполнитель с содержанием меди 15-85 мас.%,отличающа с  тем, что, с целью повышени  противоизносных и антифрикционных свойств, композици  в качестве наполнител  содержит порошок оксида алюмини  и в качестве смачивател  - смесь изопропилового спирта и глицерина при содержании глицерина 20-80 мас.% в смеси при следующем соотношении компонентов , мас.%: указанный наполнитель 0,5- 2,5: указанный смачиватель 0,5-1,5; смазочна  основа до 100.

   Таблица 1

   Таблица 2