SU1735115A1 - Patch for repair of holes - Google Patents

Patch for repair of holes Download PDF

Info

Publication number
SU1735115A1
SU1735115A1 SU904796024A SU4796024A SU1735115A1 SU 1735115 A1 SU1735115 A1 SU 1735115A1 SU 904796024 A SU904796024 A SU 904796024A SU 4796024 A SU4796024 A SU 4796024A SU 1735115 A1 SU1735115 A1 SU 1735115A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hole
patch
shell
water
holes
Prior art date
Application number
SU904796024A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Николаевич Давыдюк
Original Assignee
Б.Н.Давыдюк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Б.Н.Давыдюк filed Critical Б.Н.Давыдюк
Priority to SU904796024A priority Critical patent/SU1735115A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1735115A1 publication Critical patent/SU1735115A1/en

Links

Landscapes

  • Road Repair (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к спасательным соедствам водных TpanqnopTHbix средств, а именно к пластыр м дл  заделки пробоины в корпусе судна. Цель изобретени  - повышение эксплуатационных качеств путем улучшени  герметизации пробоины. Пластырь содержит жесткий корпус в виде пластины 1, к одной стороне которой прикреплена эластична  обечайка 4, котора  образует полость с пластиной 1, котора  сообщена с водоотводным каналом 7 и заборным пространством через отверстие 5 обечайки 4. 1 ил. V Ё J OJ ел ел The invention relates to the rescue compounds of aqueous TpanqnopTHbix agents, namely, adhesives for repairing holes in the hull of the vessel. The purpose of the invention is to improve performance by improving the sealing of the hole. The plaster contains a rigid body in the form of a plate 1, on one side of which an elastic shell 4 is attached, which forms a cavity with the plate 1, which communicates with the drainage channel 7 and the intake space through the hole 5 of the shell 4. 1 sludge. V you j oj ate

Description

Изобретение относитс  к аварийному инвентарю водных транспортных средств и может быть использовано при повреждении корпуса судна ниже ватерлинии.The invention relates to an emergency inventory of water vehicles and can be used in the event of damage to the hull below the waterline.

Известен и широко примен етс  на судах аварийный пластырь, включающий жесткий корпус в виде пластины, к одной стороне которого прикреплена эластична  подушка. В случае образовани  пробоины в корпусе судна пластырь прижимают подушкой к месту пробоины и затем с помощью винтового домкрата прижимают пластырь до прекращени  протекани  воды,An emergency patch is known and widely used on ships, including a rigid body in the form of a plate, on one side of which an elastic pad is attached. If a hole is formed in the hull of the vessel, the plaster is pressed with a pillow to the place of the hole and then the plaster is pressed against the plaster until the water flow stops,

Недостатками известного пластыр   вл ютс  неудобство пользовани  и повышени  опасность при работе с ним. Если пробоина образуетс , например, на большой глубине и значительной площади, то удержать вручную пластырь на пробоине очень трудно из-за большого давлени  воды , пока подгон ют по месту домкрат. Кроме того, при установке пластыр  струи воды попадают как на людей, так и на оборудование . Анализ подобных аварий на судах показывает , что при образовании пробоины в машинном отделении до предела, насыщенном оборудованием вызывает обесточива- ние и остановку всех механизмов, что часто ведет к гибели судна.The disadvantages of the known patch are the inconvenience of using and increasing the danger when working with it. If a hole is formed, for example, at a great depth and a large area, then manually holding the patch on the hole is very difficult due to the high water pressure, while the jack is adjusted at the site. In addition, when installing the patch, water jets get into both people and equipment. Analysis of such accidents on ships shows that when a hole in the engine compartment is formed to the limit, saturated with equipment, de-energizes and stops all mechanisms, which often leads to the death of the vessel.

Также известно техническое решение, где с целью разгрузки пластыр  от давлени  забортной воды, в момент его постановки и упор доченному стоку воды, поступающей через пробоину, в корпусе пластыр  выполнены каналы (патрубки) с запорными органами , а полость пластыр  сообщена с пробоиной.A technical solution is also known where, in order to unload the plaster from the pressure of the seawater, at the time of its setting and to the ordered flow of water coming through the hole, channels (pipes) with stop bodies are made in the housing of the patch, and the cavity of the plaster is in communication with the hole.

Недостатками известного устройства  вл етс  то, что оно не обладает свойством самогерметизации, сложное по конструкции , мателлоемкое, имеет большой вес и высокую стоимость.The disadvantages of the known device is that it does not have the property of self-sealing, is complex in design, is mathematized, has a lot of weight and high cost.

Цель изобретени  - увеличение безопасности и удобства пользовани  аварийным пластырем.The purpose of the invention is to increase the safety and ease of use of the emergency patch.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в пластыре, включающем жесткий корпус в виде пластины, к одной стороне которой прикреплена эластична  подушка, подушка выполнена в виде полости с центральным отверстием, а корпус снабжен внутренним каналом и краном.The goal is achieved by the fact that in a patch that includes a rigid body in the form of a plate, to one side of which an elastic pad is attached, the pad is made in the form of a cavity with a central hole, and the body is provided with an internal channel and tap.

На чертеже показан пластырь дл  заделки пробоины.The drawing shows a patch for repairing holes.

Пластырь дл  заделки пробоины содержит жесткий корпус в виде пластины 1 кThe patch for sealing the holes contains a rigid body in the form of a plate 1 to

одной стороне, к которой прикреплена через прокладку 2 посредством болтовых соединений 3 подушка 4 в виде полости с центральным отверстием 5, снабженным резиновым кольцом 6, выполненным заодноto one side, to which is attached through the gasket 2 by means of bolted joints 3, a pillow 4 in the form of a cavity with a central hole 5, fitted with a rubber ring 6, made at the same time

с эластичной подушкой 4. Корпус 1 снабжен внутренним каналом 7 и краном 8 с возможностью перекрывани  канала. На место пробоины 9 борта судна пластырь прижимаетс  посредством винтового домкрата 10.with an elastic cushion 4. Case 1 is provided with an internal channel 7 and a valve 8 with the possibility of closing the channel. At the place of the hole 9 of the ship's side, the patch is pressed by means of the screw jack 10.

При хранении кран 8 открыт и можетDuring storage, crane 8 is open and can

быть шлангом соединен с местом дл  безопасного слива воды. При образовании пробоины 9 пластырь вручную прислон ют к пробоине так, что отверстие 5 совмещаетс be connected to a place to safely drain water. When a hole 9 is formed, the plaster manually leans against the hole so that the hole 5 is aligned

с местом наибольшего протекани  воды. Пока домкрат 10 подгон ют по месту установки , пластырь легко удерживаетс  за корпус 1, так как вода свободно протекает через канал 7 и кран 8 на пол или в безопасноеwith the place of the greatest flow of water. While the jack 10 is adjusted in place of installation, the patch is easily held by the housing 1, as water flows freely through the channel 7 and the crane 8 to the floor or to a safe location.

место. При этом брызги и струи воды на оборудование и людей не попадают. После установки домкрата 10 и прижима пластыр  кран 8 закрывают Под действием давлени  воды внутри полости подушки 4 и действи a place. At the same time splashes and jets of water on the equipment and people do not fall. After installing the jack 10 and pressing the plaster tap 8 is closed under the action of water pressure inside the cavity of the cushion 4 and

домкрата кольцо 6 вместе с телом подушки надежно прижимаетс  к борту судна, и протекание воды прекращаетс .the jack 6, together with the body of the cushion, is firmly pressed against the side of the vessel, and the flow of water is stopped.

Эффективность устройства определ етс  такими основными факторами, легкостьюThe effectiveness of the device is determined by such basic factors as

удержани  пластыр  на месте пробоины, организованным вытеканием воды через пробоины в безопасное место и лучшим перекрыванием пробоины за счет  влени  самогерметизации .holding the patch in place of the hole, organized by the flow of water through the holes to a safe place and the best blocking of the hole due to the appearance of self-sealing.

Claims (1)

Формула изобретени  Пластырь дл  заделки пробоины, содержащий жесткий корпус с прикрепленной к нему обечайкой и водоотводным каналом сClaims of the invention A patch for sealing a hole comprising a rigid body with a shell attached to it and a drainage channel with запорной арматурой, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эксплуатационных качеств путем улучшени  герметизации пробоины, обечайка установлена на корпусе с образованием полости между ними , котора  сообщена с водоотводным каналом и забортным пространством через отверстие, выполненное в обечайке.shut-off valves, characterized in that, in order to improve performance by improving the sealing of the hole, the shell is mounted on the housing to form a cavity between them, which communicates with the drainage channel and the outboard space through the hole made in the shell.
SU904796024A 1990-02-26 1990-02-26 Patch for repair of holes SU1735115A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904796024A SU1735115A1 (en) 1990-02-26 1990-02-26 Patch for repair of holes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904796024A SU1735115A1 (en) 1990-02-26 1990-02-26 Patch for repair of holes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1735115A1 true SU1735115A1 (en) 1992-05-23

Family

ID=21498648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904796024A SU1735115A1 (en) 1990-02-26 1990-02-26 Patch for repair of holes

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1735115A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU195179U1 (en) * 2019-10-29 2020-01-16 Олег Николаевич Морозов DEVICE FOR SEALING HOLES

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Грузинский П.П, и др. Аварийно-спасательные дело и борьба за живучесть судна. - М.: Транспорт, 1977, с. 134. Авторское свидетельство СССР № 108124, кл. В 63 В 43/16, 1957. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU195179U1 (en) * 2019-10-29 2020-01-16 Олег Николаевич Морозов DEVICE FOR SEALING HOLES

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5795295A (en) Tilting lock device of outboard engine
SU1735115A1 (en) Patch for repair of holes
JPS5921283Y2 (en) Hydraulic cylinder for inboard and outboard motors
NZ508902A (en) Automatically inflatable boat with deck and automatic pressure regulating system
GB1439862A (en) Ship storage tanks
US4634017A (en) Radiator flushing device
CN204750532U (en) Marine pressure balance survival capsule
CN205076012U (en) Shipwreck latent bag of fleing
CN210923327U (en) Abandon anchor ware water pressure testing arrangement
CN106275325A (en) A kind of pressure balance survival capsule peculiar to vessel
KR20000066906A (en) A ship anti - sinking system
CA2278111C (en) Hull penetration system
GB2244680A (en) Magnetic array bag system for sealing metallic members
JPS5843518Y2 (en) Withdrawal valve for sinking floating bodies
CN217272160U (en) High-pressure valve for scuba diving
KR200491018Y1 (en) Oil and watertight outflow blocking device for closing the hole in the ship hull
CN201023636Y (en) Ship outboard airing leak stopping bag
RU2090439C1 (en) Device for forming air lock for submariners
SU629118A1 (en) Arrangement for levelling out emergency heel of ship
CN105083496A (en) Water disaster escaping diving bag
JPS6217352Y2 (en)
SU1260291A1 (en) Arrangement for taking in outboard water
SU880877A1 (en) Apparatus for saving people from wreck and sunk ships
RU2048380C1 (en) Device for repairing holes in ship's hull
WO1996007584A1 (en) A sealing device and method for inhibiting the ingress or egress of fluid to or from a vessel