RU2090439C1 - Device for forming air lock for submariners - Google Patents

Device for forming air lock for submariners Download PDF

Info

Publication number
RU2090439C1
RU2090439C1 RU93030235A RU93030235A RU2090439C1 RU 2090439 C1 RU2090439 C1 RU 2090439C1 RU 93030235 A RU93030235 A RU 93030235A RU 93030235 A RU93030235 A RU 93030235A RU 2090439 C1 RU2090439 C1 RU 2090439C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hatch
pneumatic
filling
draining
telescopic
Prior art date
Application number
RU93030235A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU93030235A (en
Inventor
В.Ф. Сапегин
А.П. Савельев
Н.Л. Пономарев
Е.Н. Власов
Original Assignee
Войсковая часть 20914
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Войсковая часть 20914 filed Critical Войсковая часть 20914
Priority to RU93030235A priority Critical patent/RU2090439C1/en
Publication of RU93030235A publication Critical patent/RU93030235A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2090439C1 publication Critical patent/RU2090439C1/en

Links

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

FIELD: shipbuilding. SUBSTANCE: device includes escape hatch with two covers. Upper cover is provided with double-acting pneumatic drive. Telescopic vent and regulator for maintaining excessive pressure inside submarine's outfit are located inside hatch. Device is also provided with vent pipe lines, filling and draining pipe lines and shut-off fittings. Besides that, device is provided with cover position sensors connected with hatch filling and draining z fittings for interlocking its opening. Telescopic vent pipe is provided with float valve to ensure preset level of compression with water before escape. Control of process is effected by means of intermediate-pressure air from pneumatic manipulator. EFFECT: enhanced reliability. 3 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам подводных лодок и предназначено для шлюзования подводников из аварийных подводных лодок, находящихся на грунте. The invention relates to shipbuilding, in particular to submarine devices, and is intended for locking submarines from emergency submarines located on the ground.

Известно устройство для шлюзования подводников, содержащее спасательный люк (СЛ) с двумя крышками, причем верхняя крышка имеет пневмопривод двойного действия, а внутри люка размещены телескопическая труба вентиляции и регулятор поддержания избыточного давления в снаряжении подводника, трубопроводы вентиляции, заполнения и осушения люка и запорную арматуру (см. Navy International, 89, 94 N 11, с. 464-466). Оно принято в качестве наиболее близкого аналога изобретения. A device for locking submariners is known, comprising a rescue hatch (SL) with two covers, the top cover having a double-acting pneumatic actuator, and inside the hatch there is a telescopic ventilation pipe and a regulator for maintaining overpressure in the equipment of the submarine, ventilation pipelines, filling and drying the hatch, and shutoff valves (see Navy International, 89, 94 N 11, p. 464-466). It is accepted as the closest analogue of the invention.

Недостатками данного устройства является низкая надежность и эксплуатационная безопасность из-за того, что управление запорной арматурой заполнения, осушения и вентиляции спасательного люка осуществляется вручную с разных боевых постов. The disadvantages of this device is the low reliability and operational safety due to the fact that the control valves for filling, draining and venting the rescue hatch are carried out manually from different combat stations.

Техническим результатом изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем повышения надежности шлюзования. The technical result of the invention is to improve operational characteristics by increasing the reliability of the lock.

Он достигается тем, что известное устройство для шлюзования подводников снабжено пневматическим манипулятором для подачи воздуха среднего давления к пневмоприводу верхней крышки люка. Кроме того, оно снабжено датчиками положения крышек, связанными с запорной арматурой заполнения и осушения люка для блокировки ее открытия. Кроме того, упомянутая телескопическая труба вентиляции снабжена поплавковым клапаном для обеспечения заданного перед выходом начального уровня компрессии водой. It is achieved by the fact that the known device for locking the submariners is equipped with a pneumatic manipulator for supplying medium pressure air to the pneumatic actuator of the upper manhole cover. In addition, it is equipped with position sensors for the lids associated with shut-off valves for filling and draining the hatch to block its opening. In addition, the aforementioned telescopic ventilation pipe is equipped with a float valve to provide a predetermined initial level of compression with water.

На чертеже изображена схема устройства. The drawing shows a diagram of a device.

Устройство состоит из спасательного люка 1 с крышками 2 и 3, верхняя крышка 3 оборудована пневмомашинкой двойного действия 4. Внутри спасательного люка размещены датчики положения крышек 5 и 6, телескопическая труба вентиляции 7 с поплавковым клапаном 8, пневмостопор 9 и регулятор поддержания избыточного давления в снаряжении подводника 10, воздух на который по трубопроводу подается от понижающего редуктора 11 из баллонов-хранителей 12. В состав устройства также входят трубопроводы заполнения 13 с пневмоклапаном 14, вентиляции 15 и осушения 16 с пневмоклапаном 17, кроме того на всех трубопроводах имеются ручные клапаны, выполняющие роль первых запоров (на схеме не нумерованы). Управление процессом шлюзования осуществляется воздухом среднего давления от специального пневматического манипулятора 18. The device consists of a rescue hatch 1 with covers 2 and 3, the top cover 3 is equipped with a double-acting pneumatic machine 4. Inside the rescue hatch, position sensors for covers 5 and 6, a telescopic ventilation pipe 7 with a float valve 8, a pneumatic stop 9, and an overpressure control device a submarine 10, the air to which is piped from the reduction gear 11 from the storage cylinders 12. The device also includes pipelines for filling 13 with a pneumatic valve 14, ventilation 15 and drainage 16 with a stump with a valve 17, in addition, all pipelines have manual valves that act as the first locks (not numbered in the diagram). The process of locking is controlled by medium pressure air from a special pneumatic manipulator 18.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

После покладки на грунт аварийной подводной лодки и принятии решения на самостоятельный выход подводники готовят к работе устройство для шлюзования. After laying the emergency submarine on the ground and deciding on an independent exit, the submariners prepare for operation a locking device.

В подготовку входит:
открытие нижней крышки 2;
открытие кремальерного запора верхней крышки 3 и стопорение фиксатора (на схеме они не показаны);
установка высоты телескопической трубы вентиляции 7, в зависимости от глубины покладки на грунт подводной лодки;
открытие ручных клапанов (первых запоров) на всех трубопроводах;
подача воздуха высокого и среднего давления (ВВД и ВСД).
The preparation includes:
opening the bottom cover 2;
opening the cremaleric constipation of the upper cover 3 and locking the lock (they are not shown in the diagram)
setting the height of the telescopic ventilation pipe 7, depending on the depth of laying on the soil of the submarine;
opening of manual valves (first constipation) in all pipelines;
high and medium pressure air supply (VVD and VVD).

После того как устройство приготовлено к работе, выходящий подводник в спасательном снаряжении поднимается в спасательный люк 1, зацепляет карабин с тросиком от брасового ремня снаряжения за пневмостопор 9, подключает шланг от регулятора 10 к снаряжению и размещается в спасательном люке на трапе (или откидной площадке). Одновременно с подключением шланга начинается вентиляция снаряжения от ВВД через редуктор 11 и регулятор 10. Обеспечивающий выход подводник закрывает нижнюю крышку 2 и переводит рукоятку пневмоманипулятора 18 в положение "Открыто". Рукоятка пневмоманипулятора оборудована подпружиненным фиксатором (на схеме не показан), который фиксирует положение рукоятки и исключает ложные срабатывания и имеет дистанционный привод в спасательном люке. При этом воздух из полости "А" пневмоманипулятора 18 по трубопроводам подается в полость "а" пневмомашинки для открытия верхней крышки 3, а также через датчик положения 6 закрытой нижней крышки 2 подается на пневмоклапан 14, который открывается. Забортная вода по трубопроводу 13, через открытый клапан 14 начинает заполнять спасательный люк 1. Воздух из спасательного люка 1 через открытый поплавковый клапан 8, телескопическую трубу 7 и трубопровод вентиляции 15 будет вытесняться в отсек. After the device is ready for operation, the outgoing submariner in the rescue equipment rises into the rescue hatch 1, hooks the carabiner with the cable from the brace equipment belt onto the pneumatic stop 9, connects the hose from the regulator 10 to the equipment and is placed in the rescue hatch on the ramp (or hinged platform) . Simultaneously with the connection of the hose, ventilation of the equipment from the VVD through the gearbox 11 and the regulator 10 begins. The sub-diver providing the outlet closes the bottom cover 2 and puts the handle of the pneumatic manipulator 18 to the "Open" position. The handle of the pneumatic manipulator is equipped with a spring-loaded lock (not shown in the diagram), which fixes the position of the handle and eliminates false positives and has a remote drive in the rescue hatch. In this case, air from the cavity "A" of the pneumatic manipulator 18 is supplied through pipelines to the cavity "a" of the pneumatic machine to open the upper cover 3, and also through the position sensor 6 of the closed lower cover 2 is supplied to the pneumatic valve 14, which opens. Seawater through a pipe 13, through an open valve 14 begins to fill the rescue hatch 1. Air from the rescue hatch 1 through an open float valve 8, a telescopic pipe 7 and a ventilation pipe 15 will be forced into the compartment.

После того как уровень воды в спасательном люке достигнет поплавкового клапана 8, последний закроется и начнется компрессия. Скорость нарастания давления в спасательном люке будет зависеть от глубины погружения подводной лодки и сечения трубопровода заполнения 13. Одновременно с нарастанием давления в СЛ будет увеличиваться расход воздуха регулятором 10, который поддерживает давление в снаряжении подводника на 0,07 кг/см2 больше, чем в спасательном люке
После того как давление в спасательном люке 1 сравняется с забортным, пневмомашинка 4 откроет верхнюю крышку 3, при этом поршень пневмомашинки 4 переместится в полость "б" и откроет доступ воздуха к пневмостопору 9, который сработает и освободит карабин с тросиком, на котором удерживался подводник. Под действием положительной плавучести снаряжения подводник отсоединится от шланга регулятора 10 и всплывет на поверхность. Убедившись, что выходящий подводник покинул спасательный люк (для этого СЛ может быть оборудован иллюминатором и светильником для визуального наблюдения или др. техническим устройством), обеспечивающий переводит рукоятку пневмоманипулятора 18 в положение "Закрыто". При этом полость "а" пневмомашинки 4 через полость "В" пневмоманипулятора 18 соединится с атмосферой, пневмоклапан 14 закроется, стопор 9 под действием пружины вернется в исходное положение. Воздух среднего давления из полости "А" пневмоманипулятора 18 по трубопроводам поступит в полость "б" пневмомашинки 4, переместит поршень в полость "а" и закроет крышку 3, а также воздух через датчик 5 поступит к пневмоклапану 17, который откроется, тем самым вода из спасательного люка по трубопроводу 16 начнет сливаться в трюм отсека.
After the water level in the rescue hatch reaches float valve 8, the latter will close and compression will begin. The rate of increase in pressure in the rescue hatch will depend on the submersion depth of the submarine and the cross-section of the filling line 13. Simultaneously with the increase in pressure, the air flow will increase by regulator 10, which maintains the pressure in the equipment of the submarine by 0.07 kg / cm 2 more than in rescue hatch
After the pressure in the rescue hatch 1 is equal to the outboard, the pneumatic machine 4 will open the top cover 3, while the piston of the pneumatic machine 4 will move into the cavity “b” and open the air to the pneumatic stop 9, which will operate and release the carbine with the cable on which the submarine was held . Under the influence of positive buoyancy of the equipment, the submariner will disconnect from the regulator hose 10 and float to the surface. After making sure that the leaving submariner has left the rescue hatch (for this, the SL can be equipped with a window and a lamp for visual observation or other technical devices), which ensures that the handle of the pneumatic manipulator 18 is in the "Closed" position. In this case, the cavity "a" of the pneumatic machine 4 through the cavity "B" of the pneumatic manipulator 18 is connected to the atmosphere, the pneumatic valve 14 is closed, the stopper 9 will return to its original position under the action of the spring. The medium pressure air from the cavity “A” of the pneumatic manipulator 18 enters the cavity “b” of the pneumatic machine 4 through pipelines, moves the piston into the cavity “a” and closes the cover 3, and also air through the sensor 5 enters the pneumatic valve 17, which opens, thereby water from the rescue hatch through line 16 will begin to merge into the hold of the compartment.

Под действием разряжения в спасательном люке 1 поплавковый клапан 8 будет приоткрываться, пропуская воздух, а после того как уровень воды опустится ниже, он полностью откроется. После того как спасательный люк 1 будет полностью осушен, открывается нижняя крышка 2 и внутрь СЛ поднимается (входит) очередной выходящий подводник, и цикл шлюзования повторяется. Under the action of discharge in the rescue hatch 1, the float valve 8 will open slightly, letting in air, and after the water level drops below, it will fully open. After the rescue hatch 1 is completely drained, the bottom cover 2 opens and the next outgoing submariner rises (enters) into the trunk line, and the lock cycle is repeated.

Последний выходящий поднимается в спасательный люк 1, закрывает крышку 2, зацепляет карабин тросика за пневмостопор 9, подключает шланг от регулятора 10 к снаряжению и переводит ручку дистанционного управления манипулятором 18 в положение "Открыто", и процесс шлюзования проходит, как описано выше. The last one goes up into the rescue hatch 1, closes the cover 2, hooks the cable snap hook for the pneumatic stop 9, connects the hose from the regulator 10 to the equipment and puts the remote control handle 18 on the open position, and the locking process proceeds as described above.

Claims (3)

1. Устройство для шлюзования подводников, содержащее спасательный люк с двумя крышками, причем верхняя крышка имеет пневмопривод двойного действия, а внутри люка размещены телескопическая труба вентиляции и регулятор поддержания избыточного давления в снаряжении подводника, трубопроводы вентиляции, заполнения и осушения люка и запорную арматуру, отличающееся тем, что оно снабжено пневматическим манипулятором для подачи воздуха среднего давления к пневмоприводу верхней крышки люка. 1. A device for locking divers, containing a rescue hatch with two covers, the top cover having a double-acting pneumatic actuator, and inside the hatch there is a telescopic ventilation pipe and a regulator for maintaining overpressure in the equipment of the submarine, ventilation pipelines, filling and drying the hatch and shut-off valves, characterized the fact that it is equipped with a pneumatic manipulator for supplying medium pressure air to the pneumatic actuator of the top hatch. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено датчиками положения крышек, связанными с запорной арматурой заполнения и осушения люка для блокировки ее открытия. 2. The device according to p. 1, characterized in that it is equipped with sensors for the position of the covers associated with shutoff valves for filling and draining the hatch to block its opening. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упомянутая телескопическая труба вентиляции снабжена поплавковым клапаном для обеспечения заданного перед выходом начального уровня компрессии водой. 3. The device according to claim 1, characterized in that the said telescopic ventilation pipe is equipped with a float valve to provide a predetermined initial level of compression with water.
RU93030235A 1993-06-01 1993-06-01 Device for forming air lock for submariners RU2090439C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93030235A RU2090439C1 (en) 1993-06-01 1993-06-01 Device for forming air lock for submariners

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93030235A RU2090439C1 (en) 1993-06-01 1993-06-01 Device for forming air lock for submariners

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93030235A RU93030235A (en) 1995-10-27
RU2090439C1 true RU2090439C1 (en) 1997-09-20

Family

ID=20142881

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93030235A RU2090439C1 (en) 1993-06-01 1993-06-01 Device for forming air lock for submariners

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2090439C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2531673C2 (en) * 2013-01-10 2014-10-27 Открытое акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Лазурит" Submarine rescue hatch automated locking system

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Navy International, 89, 94, N 11, p. 464 - 466. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2531673C2 (en) * 2013-01-10 2014-10-27 Открытое акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Лазурит" Submarine rescue hatch automated locking system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4507093A (en) Buoy device for automatic raising of submerged objects
RU2090439C1 (en) Device for forming air lock for submariners
GB1600291A (en) Vessels
US2341923A (en) Safety device for submarine crews
US3045622A (en) Submarine escape device
US2077477A (en) Submersible rescue apparatus for submarines
RU2189332C2 (en) Device for forming air lock for submarines
US2355918A (en) Reconnaissance and attack buoy for submarines
RU2214344C1 (en) Method of rescue of crew from damaged submarine
US3613640A (en) Communicating passage for submersible vessels
NO142299B (en) SALT OF AN ALKARYL SULPHONIC ACID FOR USE AS EMULSANT
US1367250A (en) Apparatus for raising sunken vessels
US1784915A (en) Escape tube for submarines
RU71624U1 (en) SELF-PROPELLED UNDERWATER DIVING TRAINING CENTER
US1916294A (en) Rescue tower
CN109229319A (en) Multi-functional submarine self-rescuer
US1352992A (en) Observation-station
RU2184048C2 (en) Escape hatch for submariner air-lock
RU2330784C2 (en) Submarine airlock chamber locking system
US1926229A (en) Safety device for submarine boats
RU2170191C2 (en) Rescue submersible vehicle
RU2330780C2 (en) Training tower
US1803369A (en) Salvage chamber for submarines
US1600680A (en) Salvaging and safety device
US1740532A (en) Submarine rescue apparatus