SU1732044A1

SU1732044A1 - Сепаратор подшипника качени

Info

Publication number: SU1732044A1
Application number: SU894750929A
Authority: SU
Inventors: Владимир Григорьевич Андриевский; Анатолий Владимирович Гайдамака; Борис Андреевич Лагутин; Виктор Николаевич Мысовский; Анатолий Михайлович Чистяков
Original assignee: Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date: 1989-10-23
Filing date: 1989-10-23
Publication date: 1992-05-07

Abstract

Назначение: машиностроение, используетс в подшипниковом производстве при изготовлении сепараторов из пластмассы дл подшипников качени . Сущность изобретени : сепаратор содержит два кольцевых основани , соединенных перемычками, образующими гнезда под тело качени . На кольцевом основании посередине стенки каждого гнезда расположены V-образные вырезы . 1 ил.

Description

Изобретение относитс к области машиностроени , а именно к конструкции сепаратора подшипника качени , и может быть использовано в подшипниковом производстве при изготовлении сепараторов из пластмассы дл подшипников качени .

Известен пластмассовый сепаратор подшипника качени , у которого перемычки в средней части выполнены с вырезами, об- - разующими гибкие участки, и служащие шарнирами.

Однако така конструкци сепаратора ухудшает услови перемещени тел качени в ненагруженной зоне подшипника, что способствует повышенному тепловыделению, а следовательно, износу деталей подшипника .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности чл етг сепаратор подшипника качени , содержащий два кольцевых основани , соединенных перемычками , образующими гнезда подтела качени с выполненными в шахматном пор дке на кольцевых основани х по обеим сторонам V-образными вырезами.

Недостатком указанной конструкции вл етс выполнение V-образных вырезов

по обеим сторонам кольцевых оснований сепаратора, так как при опирании (центрировании ) сепаратора по буртам одного из колец подшипника V-образные вырезы способствуют удалению смазки с поверхности бурта, что повышает износ деталей подшипника .

Цель изобретени - повышение надежности и улучшение условий смазки деталей подшипников.

Поставленна цель достигаетс тем, что V-образные вырезы расположены посередине стенки каждого гнезда под тело качени .

На чертеже представлена конструкци сепаратора. Сепаратор содержит два кольцевых основани 1, соединенные перемычками 2, образующие гнезда 3 дл размещени тел качени (не показаны), гибкие участки в виде шарниров 4, вырезы 5 V-образной формы с внутренних сторон 6, расположенные посередине стенки каждого гнезда 3.

Необходимость расположени V-образных вырезов именно посередине стенок каждого гнезда дл улучшени условий смазки определ етс следующим. (Л

С

vi со ю о N

4

но, что роликоподшипники и, в частности цилиндрические радиальные роликовые подшипники, имеющие буртики на обеих обоймах (кольцах), могут воспринимать небольшие осевые нагрузки. При этом осе- вые нагрузки передаютс через торцы роликов, смазка которых необходима дл нормальной работы подшипника. Вырезы посередине каждого гнезда вл ютс дополнительными резервуарами смазки дл торцов роликов. Кроме того, учитыва , что окружные скорости роликов максимальны по мере удалени от их геометрической оси к цилиндрической поверхности качени , целесообразно дл снижени потерь на тре- ние сепаратора с торцами роликов смещать участки контактировани сепаратора с торцами роликов ближе к центрам роликов, освобожда кра роликов от взаимодействи с основани м . оегзратора.

Геомефические параметры V-образных вырезов выбираютс из расчетов конструкции сепаратора на прочность, жесткость и выносливость дл условий эксплуатации конкрэтного подшипника качени .

Предлагаемый сепаратор подшипника качени работает следующим образом.

В процессе вращени подшипника тела качени размещаютс в гнездах сепаратора таким образом, что наиболее загруженные тела качени перемещают сепаратор, увлека за собой менее нагруженные тела качени , что приводит к возникновению раст гивающих и згибных напр жений в основани х 1, которые значительно снижаютс при наличии шарниров 4, что повышает податливость конструкции в каждом гнезде 3 сепаратора , т.е. повышает его надежность. При этом деформации шарниров 4 создают более благопри тное с точки зрени сопротивлени вращению распределение сил взаимодействи между сепаратором и центрирующим его , например, наружным кольцом (не показано), служащим опорой дл сепаратора в подшипнике качени , что способствует снижению величины контактного давлени сепаратора на центрирующее кольцо подшипника за счет увеличени их поверхностей трени , что улучшает услови образовани масл ного клина и снижает трение скольжени между указанными детал ми подшипника качени .

Claims

Формула изобретени . Сепаратор подшипника качени , содержащий два кольцевых основани , соединенных перемычками, образующими гнезда подтела качени с выполненными на кольцевом основании с внутренней стороны V- образными вырезами, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и улучшени условий смазки роликовых подшипников , V-образные вырезы расположены посередине стенки каждого гнезда под тело качени .