SU1728956A1 - Electric drive - Google Patents

Electric drive Download PDF

Info

Publication number
SU1728956A1
SU1728956A1 SU894744758A SU4744758A SU1728956A1 SU 1728956 A1 SU1728956 A1 SU 1728956A1 SU 894744758 A SU894744758 A SU 894744758A SU 4744758 A SU4744758 A SU 4744758A SU 1728956 A1 SU1728956 A1 SU 1728956A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
capacitors
terminals
electric drive
battery
rectifier
Prior art date
Application number
SU894744758A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Григорьевич Ходжаев
Юрий Викторович Плеханов
Original Assignee
Северо-Кавказский Филиал Всесоюзного Научно-Исследовательского И Конструкторского Института "Цветметавтоматика"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Северо-Кавказский Филиал Всесоюзного Научно-Исследовательского И Конструкторского Института "Цветметавтоматика" filed Critical Северо-Кавказский Филиал Всесоюзного Научно-Исследовательского И Конструкторского Института "Цветметавтоматика"
Priority to SU894744758A priority Critical patent/SU1728956A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1728956A1 publication Critical patent/SU1728956A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах посто нного тока. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и КПД. Электропривод содержит батарею конденсаторов и трехфазный мостовой выпр митель 2, к выводам посто нного тока которого подключена  корна  обмотка 3 электродвигател . Изобретение повышает качество преобразовани  электрической энергии за счет соответствующего включени  конденсаторов 7-12 в состав батареи. 1 ил.This invention relates to electrical engineering and can be used in direct current drives. The aim of the invention is to increase reliability and efficiency. The electric drive contains a battery of capacitors and a three-phase bridge rectifier 2, to the DC terminals of which the root winding 3 of the electric motor is connected. The invention improves the quality of electrical energy conversion by appropriately incorporating capacitors 7-12 into the battery. 1 il.

Description

(L

СWITH

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах посто нного тока. Цель изобретени  - повышение КПД и надежности.This invention relates to electrical engineering and can be used in direct current drives. The purpose of the invention is to increase efficiency and reliability.

На чертеже приведена схема электро- привода.The drawing shows a diagram of the electric drive.

Электропривод содержит батарею 1 конденсаторов, трехфазный мостовой выпр митель 2, к выводам посто нного тока которого подключена  корна  обмотка 3 электродвигател  4, однофазный выпр митель 5, к выводам посто нного тока которого подключена последовательна  обмотка 6 возбуждени . Батаре  1 конденсаторов включает шесть конденсаторов 7-12, соеди- ненные попарно в треугольник, средние точки которого соединены с выводами переменного тока выпр мител  2, а вершины соединены с выводами сети, причем выводы однофазного выпр мител  5 переменного тока включены между третьим выводом сети и третьей вершиной треугольника батареи 1 конденсаторов.The electric drive contains a battery 1 of capacitors, a three-phase bridge rectifier 2, to the DC terminals of which the root winding 3 of the electric motor 4 is connected, a single-phase rectifier 5, to the DC terminals of which is connected a series excitation winding 6. Battery 1 of capacitors includes six capacitors 7-12, connected in pairs in a triangle, the midpoints of which are connected to the AC terminals of rectifier 2, and the tops are connected to the terminals of the network, and the terminals of the single-phase AC rectifier 5 are connected between the third output network and the third vertex of the triangle battery 1 capacitors.

Электропривод работает следующим образом.The drive works as follows.

При изменении нагрузки и частоты вращени  электродвигател  ток в  корной обмотке 3 электродвигател  А ограничиваетс  емкостным сопротивлением конденсаторов 7-12 батареи 1. Ток в последовательной об- мотке 6 ограничиваетс  по той же причине, причем характер изменени  тока  кор  и тока возбуждени  соответствует характеристикам двигател  посто нного тока смешанного возбуждени . Схема включени  конденсаторов - и выпр мителей 2 и 5 обеспечивает компенсацию индуктивной нагрузки сети при холостом ходе и нагрузке электродвигател .When the load and frequency of rotation of the motor change, the current in the core winding 3 of motor A is limited by the capacitance of the capacitors 7-12 of battery 1. The current in the series winding 6 is limited for the same reason, and the nature of the change in the current of the core and the excitation current corresponds to the characteristics of the motor mixed excitation current. The switching circuit of the capacitors and the rectifiers 2 and 5 provides compensation for the inductive load of the network at no load and at the load of the electric motor.

Claims (1)

Формула изобретени  Электропривод, содержащий электродвигатель посто нного тока последовательного возбуждени ,  корна  обмотка которого подключена к выходу посто нного тока трехфазного мостового выпр мител , первый и второй выводы переменного тока которого через первый и второй конденсаторы соединены с первым и вторым выводами дл  подключени  к сети переменного тока, третий конденсатор, перва  обкладка которого подключена к третьему выводу переменного тока выпр мител , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и КПД, в него введены дополнительно три конденсатора и однофазный выпр митель , выводами переменного тока включенный между второй обкладкой третьего конденсатора и третьим выводом сети переменного тока, а к выводам посто нного тока подключены выводы последовательной обмотки возбуждени  электродвигател , при этом четвертый, п тый и шестой конденсаторы включены соответственно между вторыми и первыми обкладками первого и второго, второго и третьего, третьего и первого конденсаторов.An electric drive comprising a direct current motor of sequential excitation, the main winding of which is connected to the output of a direct current of a three-phase bridge rectifier whose first and second AC terminals are connected to the first and second AC terminals via the first and second capacitors The third capacitor, the first plate of which is connected to the third AC output of the rectifier, is characterized in that, in order to increase reliability and efficiency, Three additional capacitors and a single-phase rectifier are added to it, AC leads connected between the second plate of the third capacitor and the third output of the AC network, and DC terminals of the motor are connected, and the fourth, fifth and sixth capacitors are connected respectively between the second and first plates of the first and second, second and third, third and first capacitors.
SU894744758A 1989-07-24 1989-07-24 Electric drive SU1728956A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894744758A SU1728956A1 (en) 1989-07-24 1989-07-24 Electric drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894744758A SU1728956A1 (en) 1989-07-24 1989-07-24 Electric drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1728956A1 true SU1728956A1 (en) 1992-04-23

Family

ID=21472381

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894744758A SU1728956A1 (en) 1989-07-24 1989-07-24 Electric drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1728956A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР №609128, кл. Н 02 .Р 5/16, 1973. Авторское свидетельство СССР № 1627036, кл. Н 02 Р 5/06, 1989. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101331671B (en) High-frequency modulation/demodulation multiphase rectifying device
AU4471597A (en) Converter
JPS6481694A (en) Ac motor driver and method of reducing influence of harmonics
Watanabe et al. Self-excited induction generator/force-commutated rectifier system operating as a DC power supply
SU1728956A1 (en) Electric drive
EP0605330B1 (en) Structure of a static frequency converter
RU39763U1 (en) THREE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTOR
SU1695484A1 (en) Asynchronous isolator stage
JPH03277180A (en) Voltage type inverter
SU1702506A1 (en) Rectifier drive
RU2140127C1 (en) Induction motor braking device
JPS6165885U (en)
SU1171922A1 (en) Device for controlling d.c.voltage on resistive-inductive load
SU890537A2 (en) Device for capacitor braking of induction motor
SU1400815A1 (en) Arrangement for electric arc welding
RU2246169C1 (en) Diode rectifier (alternatives)
SU1676037A1 (en) Frequency converter with dc link
JP2000232788A (en) Reduction of higher harmonic noise of power converter circuit
SU880809A1 (en) Method of converting alternative-current energy to direct-current energy and apparatus for performing same
SU1339832A1 (en) Voltage inverter
SU1356150A1 (en) A.c.to bipolar d.c.voltage converter
SU1508327A1 (en) A.c. electric drive
CN2476135Y (en) Three phase four wire system inverter
SU1561184A1 (en) Ac electric drive
CN2266136Y (en) Capacitance self-excitation frequency doubling induction high-voltage holding tester