SU1726170A1 - Способ нарезани плоского колеса плоскоцилиндрической передачи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к металлообработке , в частности к нарезанию зубьев плоского колеса плоскоцилиндрической передачи. Сущность изобретени : нарезание плоского колеса 1 осуществл ют установленными на оправке 5 двум  дисковыми модульными фрезами 3 и 4, расположенными на рассто нии в два шага зацеплени  одна от другой перпендикул рно плоскости колеса 1 и имеющими пр молинейные режущие кромки. Середину 6 инструмента располагают против впадины 7 между зубьев, в результате прорезают две канавки на нужную глубину. Потом поворачивают плоское колесо на угол, соответствующий угловому рассто нию между зубьев, и прорезают две канавки. Общее количество проходов равно количеству зубьев. 3 ил. Вид А (А Р -сtL-зв.

Description

фиг. 2

Изобретение относитс  к изготовлению зубьев на торцовых поверхност х колес, в частности к нарезанию зубьев плоского колеса , работающего в паре с цилиндрическим колесом, дисковыми модульными фрезами.

Известен способ нарезани  зубьев плоского колеса плоскоцилиндрической передачи на зубодолбежном станке, снабженном специально разработанным приспособлением.

Недостатком данного способа  вл етс  высока  стоимость нарезани  зубьев плоского колеса, обусловленна  тем, что зубо- долбежный станок снабжаетс  специальным приспособлением, а долб к выполн етс  идентичным цилиндрическому колесу, с которым должно работать плоское колесо.

Известен также способ нарезани  зубьев плоского колеса плоскоцилиндрической передачи, включающий обработку зуба двум  дисковыми фрезами, установленными поочередно в двух положени х под углом к плоскости нарезаемого колеса, при этом одной из фрез обрабатывают одну рабочую поверхность зубьев, а другой фрезой - другую , т.е. за два оборота нарезаемого колеса.

Основной недостаток данного способа заключаетс  в высокой трудоемкости, так как обработка ведетс  в два приема: сначала нарезаетс  одна сторона зуба, а потом - друга .

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  способ нарезани  зубьев плоского колеса плоскоцилиндрической передачи с модифицированной формой зуба, при котором колесу, размещенному на оси, пересекающейс  с осью инструмента, сообщают вращение вокруг своей оси, а инструменту с режущими кромками, отсто щими одна от другой на два шага зацеплени , сообщают вращение вокруг своей оси и пр молинейное перемещение в направлении, перпендикул рном этой оси в плоскости, параллельной плоскости расположени  вершин зубьев колеса.

Недостатком данного способа  вл етс  высока  себестоимость обработки, обуслов- ленна  использованием дорогосто щего инструмента, выполненного в виде специальной черв чной фрезы.

Цель изобретени  - снижение себестоимости обработки за счет использовани  обыкновенных модульных дисковых или пальцевых фрез.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в способе нарезани  плоского колеса плоскоцилиндрической передачи с модифицированной формой зуба, при котором колесу,

размещенному на оси, пересекающейс  с осью инструмента, сообщают вращение вокруг своей оси, а инструменту с режущими кромками, отсто щими одна от другой на

два шага зацеплени , сообщают вращение вокруг своей оси и пр молинейное перемещение в направлении, перпендикул рном этой оси в плоскости, параллельной плоскости расположени  вершин зубьев колеса,

согласно изобретению, в качестве инструмента используют на одной оправке модульные фрезы с пр молинейными режущими кромками, а обработку одного зуба осуществл ют за несколько проходов, каждый из

которых включает разворот колеса вокруг оси на угловое рассто ние между зубь ми и последующее пр молинейное перемещение инструмента, причем общее количество проходов равно количеству зубьев,

На фиг. 1 схематически изображено плоское колесо в плане с частично нарезанными зубь ми; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - зацепление плоского колеса с цилиндрической шестерней.

Способ нарезани  зубьев плоского колеса 1 включает обработку зуба 2 двум  дисковыми модульными фрезами 3 и 4 (фиг. 2), установленными на вращающейс  оправке

5на рассто нии в два шага зацеплени  - 2 р. Обе фрезы 3 и 4 расположены в плоскост х , перпендикул рных плоскости нарезаемого колеса 1, т .е, ось вращени  оправки 5 параллельна плоскости колеса 1, а середина

6инструмента расположена против впади- ны 7. При этом кажда  фреза, например

фреза 4, обрабатывает за один проход обе стороны зубьев до середины по их длине, т.е. в положении, изображенном на чертежах , фреза 4 правой стороной обрабатывает

рабочую боковую поверхность 8 зуба 9, а левой стороной - такую же поверхность 10 зуба 11. При повороте колеса 1 по часовой стрелке на два зуба, например, использу  делительную головку (не показана), чтобы

середина 6 инструмента была расположена против впадины 12, друга  фреза 3 обрабатывает правой стороной поверхность 13 зуба 9, а левой стороной - поверхность 14 зуба 11, На фиг. 1 показано начало обработки с

нарезани  зуба 15.

В результате такой обработки зуб в плане имеет зид неправильного ромба с наибольшей толщиной средней части, т.е. по делительной окружности, или по делительной дуге, если нарезаемое колесо не круглое .

Так как зубчатый венец плоского колеса имеет вид рейки, изогнутой в плоскости впадин и поверхностей головок зубьев, то берут

те модульные фрезы, которые предназначены дл  нарезани  зубьев реек, т.е. с пр молинейными боковыми режущими кромками, при этом работающа  в паре цилиндрическа  шестерн  16 нарезаетс  обычным способом .

Возможно использование также пальцевых фрез, расположенных на рассто нии на два шага зацеплени , оси вращени  которых перпендикул рны плоскости колеса, однако в данном случае необходимо специ- альное устройство с двум  близко расположенными шпиндел ми. Дл  увеличени  п тна контакта возможна прикатка зубьев плоского колеса цилиндрической шестерней , котора  будет работать в паре с дан- ным колесом, или идентичной по модулю, числу зубьев и другим данным. При этом за счет пластических деформаций зубьев в местах их наибольшей толщины происходит упрочнение зуба, что повышает его несу- щую способность и долговечность за счет повышени  контактной прочности.

Claims (1)

1. Использование предлагаемого способа имеет большое значение при исследовательских работах, при выборе плоскоцилин- дрических передач дл  конкретного механизма, в том числе передач с переменным радиусом делительной кривой, обеспечивающих изменение передаточного отношени  за один оборот плоского колеса, так как при этом можно нарезать большое количество различных передач без изготовлени  специальных приспособлений и дол- б ков, идентичных цилиндрической шестерне по сравнению с зубодолблением, а по сравнению с нарезкой двум  фрезами - с меньшими в два раза трудозатратами. За счет использовани  стандартных фрез снижаетс  себестоимость обработки. Формула изобретени  Способ нарезани  плоского колеса плоскоцилиндрической передачи с модифицированной формой зуба, при котором колесу, размещенному на оси, пересекающейс  с осью инструмента, сообщают вращение вокруг своей оси, а инструменту с режущими кромками, отсто щими одна от другой на два шага зацеплени , сообщают вращение вокруг своей оси и пр молинейное перемещение в направлении, перпендикул рном этой оси в плоскости, параллельной плоскости расположени  вершин зубьев колеса, отличающийс  тем, что, с целью снижени  себестоимости обработки, в качестве инструмента используют размещенные на одной оправке модульные фрезы с пр молинейными режущими кромками , а обработку одного зуба осуществл ют за несколько проходов, каждый из которых включает разворот колеса вокруг оси на угловое рассто ние между зубь ми и последующее пр молинейное перемещение инструмента, причем общее количество проходов равно количеству зубьев.

   фие.З