SU1723323A1 - Транспортный комплекс карьера - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к открытым горным работам и может быть преимущественно использовано при транспортировании горной массы с глубоких горизонтов карье ра. Цель изобретени  -снижение затрат на транспортирование горной массы и расширение технологических возможностей комп-. лекса. Транспортный комплекс карьера включает погрузочное устройство, скиповой вертикальный подъемник с сопр женным с ним конвейером, т говые лебедки. Комплекс снабжен аэроопорой, установленной в зоне подьема горной массы, имеющей приспособлени  дл  закреплени  ее на борту карьера. Т говые лебедки установлены с возможностью регулировани  высоты подьема аэроопоры, Скиповой вертикальный подъемник сблокирован с аэроопорой посредством отклон ющего шкива, а конвейер, своей загрузочной частью соединен с аэроопорой , 1 ил. (Л с

Description

Изобретение относитс  к открытым горным работам и преимущественно может быть использовано при транспортировании горной массы с глубоких горизонтов карьера .

Известен транспортный комплекс, включающий конвейерные подъемники, размещенные в траншее, пройденной по борту карьера.

К недостаткам конвейерных подъемников относ тс  большие затраты на проходку траншей по борту карьера, обслуживание конвейеров, создание перегрузочных пунктов , а также необходимость консервации борта карьера.

Известен транспортный комплекс, включающий погрузочное устройство, скиповой вертикальный подъемник с сопр женным с ним конвейером, размещенными

в подземных горных выработках, и т говые лебедки.

Данный транспортный комплекс характеризуетс  большими затратами на транспорт горной массы, св занными с проведением стационарных подземныхтор- ных выработок,необходимостью вентил ции свежим воздухом грузовой выработки и невозможностью оперативного изменени  высоты подъема горной массы.

Целью изобретени   вл етс  снижение затрат на транспортирование горной массы и расширение технологических возможностей комплекса.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что транспортный комплекс карьера, включающий погрузочное устройство, скиповой вертикальный подъемник с сопр женным с ним конвейером и т говые лебедки, снабжен

ч го со ю ы

эроопорой, установленной в зоне подъема горной массы, имеющей приспособлени  л  ее закреплени  на борту карьера, т говые лебедки установлены с возможностью регулировани  высоты подъема аэроопоры, киповой вертикальный подъемник сблокирован с аэроопорой посредством отклон ющего шкива, а конвейер соединен загрузочной частью с аэроопорой.

Сущность изобретени  заключаетс  в ом, что подъем горной массы осуществл ют непосредственно в воздушном пространстве карьера с помощью скипового вертикального подъемника и конвейера, размещенных на аэроопоре.

Транспортный комплекс карьера включает аэростат 1, за коренный канатами 2, апассованными на т говые лебедки 3, играет роль аэроопоры дл  скипового вертикального подъемника 4, сблокированного с аэроопорой посредством отклон ющего шкива 5 и конвейера 6, соединенного разгрузочной частью с аэроопорой.

Транспортный комплекс работает следующим образом.

На горизонте погрузки скип 4 загружают дробленой горной массой, а затем осуществл ют вертикальный подъем скипа к нижней подвеске аэростата 1. Здесь горную массу пересыпают на конвейер 6 возможно с целью более равномерной загрузки через питатель, после чего конвейер 6 транспортирует породу к борту карьера. Угол наклона конвейера а регулируют изменением высоты аэроопоры с помщью т говых лебедок 3.

Пример. Глубина карьера (высота подъема горной массы) м, угол откоса борта карьера . Транспортировка горной массы осуществл етс  скиповым вертикальным подъемником грузоподъемностью 40 т, подвешенном на аэростате общей грузоподъемностью т., который за корен регулируемыми по длине канатами , на нижней подвеске которого размещают загрузочную часть конвейера. Головную часть конвейера размещают на поверхности , а его средн   часть удерживаетс  канатами , закрепленными на лебедках, установленных на поверхности.

Угол наклона конвейера а мен ют изменением высоты аэроопоры Наэро, в эависимости от физико-механических свойств пород, при необходимости изменить высоту подъема, а при отрицательных углах наклона транспортного звена (а 0 -загрузочна  часть находитс  выше головной) по вл етс 

возможность примен ть вместо конвейера гравитационный желоб-скат.

Использование предлагаемого транспортного комплекса позвол ет исключить затраты на проведение подземных транспортных коммуникаций и их проветривание; повысить экологическую чистоту и обеспечить безопасность транспортного процесса за счет исключени  условий возникновени  взрыво- и пожароопасных

концентраций пыли; оперативно измен ть высоту подъема, оперативно измен ть угол наклона транспортного звена от пункта разгрузки скипа до борта карьера до таких величин, которые позвол ют использовать

гравитационный скат породы, примен   в определенных услови х вместо конвейера желоб-скат.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и   Транспортный комплекс карьера, включающий погрузочное устройство, скиповой вертикальный подъемник с сопр женным с ним конвейером и т говые лебедки, отличающийс  тем, что, с целью снижени  затрат на транспортирование горной массы и расширени  технологических возможностей комплекса , указанный комплекс снабжен аэроопорой, установленной в зоне подъема горной массы, аэроопора оснащена приспособлени ми дл  ее закреплени  на борту

карьера, т говые лебедки установлены с возможностью регулировани  высоты подъема аэроопоры, скиповой вертикальный подъемник сблокирован с аэроопорой посредством отклон ющего шкива, а конвейер

соединен своей загрузочной частью с аэроопорой .

Claims (1)

1. Формула и зо бретения

   Транспортный комплекс карьера, включающий погрузочное устройство, скиповой вертикальный подъемник с сопряженным с ним конвейером и тяговые лебедки, отличающийся тем, что, с целью снижения затрат на транспортирование горной массы и расширения технологических возможностей комплекса, указанный комплекс снабжен аэроопорой, установленной в зоне подъема горной массы, аэроопора оснащена приспособлениями для ее закрепления на борту карьера, тяговые лебедки установлены с возможностью регулирования высоты подъема аэроопоры, скиповой вертикальный подъемник сблокирован с аэроопорой посредством отклоняющего шкива, а конвейер соединен своей загрузочной частью с аэроопорой.