SU1720767A1 - Привод перемещени клети стана холодной прокатки труб - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к трубопрокатному производству. Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности. Привод содержит два планетэрно-криво- шипных преобразовател  1 непрерывного вращени , каждый из которых имеет колесо 2 внутреннего зацеплени , водило 3 и сателлит 4. Вал 5 сателлита 4 выполнен с выстуб- J пом 6. имеющим отверстие 7, и несет противовес 8. Между выступами 6 размещена траверса 9 с пальцами 10 и 11, на которые надеты шатуны 13 и 14, св занные с клетью 16. В колесах 2 в диаметральной плоскости выполнены тангенциальные пазы, в которых установлены винтовые устройства поворота колес 2. От приводного вала 23 преобразователей 1 привод тс  во вращение водила 3, Сателлиты 4, обкатыва сь по колесам 2, через пальцы 10 и 11 перемещают траверсу 9 возвратно-поступательно в горизонтальной плоскости. Движение траверсы 9 через шатуны 13 и 14 передаетс  рабочей клети. Винтовые устройства позвол ют обеспечить перемещение траверсы строго в горизонтальной плоскости при со-, хранении перпендикул рности осей пальцев к оси прокатки по всей длине хода, что позвол ет избежать перекосов клети вдоль оси прокатки, снижает нагрузки в зубчатом зацеплении,3 ил. СО с VI го о VJ О VI Фиг. 2

Description

Изобретение относитс  к трубопрокатному производству, в частности к станам холодной прокатки труб, и касаетс  усовершенствовани  приводов перемещени  клетей станов холодной прокатки труб.

Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности.

. На фиг. 1 изображен стан, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Привод перемещени  клети стана, холодной прокатки труб содержит два плане- тарно-кривошипных преобразовател  1 непрерывного вращени , каждый из которых имеет колесо 2 внутреннего зацеплени , водило 3 и сателлит 4; вал 5 которого выполнен с выступом 6, имеющим отверстие 7, и несет противовес 8.

Между выступами 6 двух планетарно- кривошипных преобразователей 1 размещена траверса 9с пальцами 10 и 11, установленными на подшипниках 12 в отверсти х 7 выступов 6 сателлитов 4. На пальцы 10 и 11 надеты шатуны 13 и 14, которые посредством клинового механизма. 15 соедин ют траверсу с рабочей клетыо 16, имеющей валки 17.

Траверса 9 имеет внутреннюю расточку 18 дл  прохода через нее трубы. В колесах 2 внутреннего зацеплени , наружна  часть которых представл ет собой цилиндрический стакан, в диаметральной плоскости выполнены тангенциальные пазы 19, в которых установлены винтовые устройства поворота колес 2, включающие винты 20, цилиндрические вкладыши 21 и гайки 22.

Перед началом работы осуществл ют настройку, которую провод т в два этапа.

На первом этапе провод т замеры соосности отверстий выступов 6 (без траверсы 9 и рабочей клети 1б),поворачивай по программе водило 3 от 0 до 360° с шагом 10°. При каждом фиксированном повороте водила 3 на 10° провод т замеры соосности отверстий выступов (которые должны проходить одинаковые рассто ни ). Вы вленные отклонени  устран ютс  путем ослаблени  одной гайки 22 и зат жки противоположной, что вызывает поворот колеса 2 внутреннего зацеплени , сателлитов .4 и перемещение отверстий выступов в вертикальной плоскости.

На втором этапе присоедин ют траверсу 9 и рабочую клеть 16 и провод т тот же комплекс меропри тий дл  соосности внутренней расточки 18 траверсы 9 оси прокатки .

После этого цилиндрические стаканы окончательно фиксируютс  крепежом (бол та ми).

Устройство работает следующим образом .

Приводной вал 23 преобразователей приводитс  во вращение от двигател  главного привода (не показан). При этом, наход щиес  с ним в зацеплении водила 3 планетарно-кривошипных преобразователей 1 вращаютс  с числом оборотов, равным числу ходов рабочей клети 16. Сателлиты 4,

0 обкатыва сь по колесам 2 внутреннего зацеплени , через подшипники 12 и пальцы 10 и 11 перемещают траверсу 9 возвратно-поступательно в горизонтальной плоскости. Сателлиты 4, обкатыва сь по колесам 2

5 внутреннего зацеплени , совершают за один оборот водил 3 два оборота.

Пальцы 10 и 11, установленные в отверсти х 7 выступов 6 и соединенные с травер- сой 9, перемещаютс  возвратно0 поступательно вместе с шатунами 13 и 14, через которые движение передаетс  рабочей клети 16 с валками 17. Плавное, без перекосов перемещение рабочей клети 16 обеспечиваетс  синхронным

5 вращением водил 3 преобразователей 1 при соосном расположении сателлитов 4 и расточек под подшипники 12 в выступах 6. Со- осна  установка сателлитов 4 преобразователей 1 обеспечиваетс  за счет

0 осевого перемещени  вала 23 с косозубыми шестерн ми. Соосность расточек под подшипники 12 в выступах 6 достигаетс  тем, что колеса 2 внутреннего зацеплени  преобразователей привод тс  во вращение и ори5 ентируюте  с помощью винтовых устройств, что обеспечивает перемещение траверсы 9 строго в горизонтальной плоскости при сохранении перпендикул рности осей пальцев 10 и 11 к оси прокатки на всей длине

0 хода как при пр мом, так и обратном направлении .

Предложенный привод перемещени  клети стана холодной прокатки труб по сравнению с известными позвол ет повы5 сить надежность и долговечность, уменьшить нагрузки, необходимые дл  перемещени  рабочей клети.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Привод перемещени  клети стана хо0 лодной прокатки труб, включающий два планетарно-кривошипных преобразовател  непрерывного вращени , каждый из которых имеет колесо внутреннего зацеплени , водило и сателлит, вал которого выполнен с

   5 выступом, имеющим отверсти ми.несет противовес , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности , он снабжен траверсой с пальцами, установленными в отверсти х выступов валов сателлитов, шатунами, надетыми на

   51720767б

   пальцы, и винтовыми устройствами поворо- рые в колесах выполнены тангенциальные та колес внутреннего зацеплени , под кото- пазы в диаметральной плоскости.

   Фиг. 1

   19

   Ъ

   4

   19

   Фиг.З