SU1717875A1

SU1717875A1 - Hydraulic shock-absorber

Info

Publication number: SU1717875A1
Application number: SU904832220A
Authority: SU
Inventors: Валентин Тимофеевич Полунин
Original assignee: Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ"
Priority date: 1990-05-30
Filing date: 1990-05-30
Publication date: 1992-03-07

Abstract

Изобретение относитс к машиностро- ению. а именно к гидравлическим амортизаторам , работающим на принципе сжимаемости жидкости и примен емым в подвесках транспортных средств и системах амортизации машин. Целью изобретени вл етс повышение надежности за счет уменьшени износа уплотнений штока и очистки полости защитного чехла. Дл уменьшени износа уплотнени 13 на поверхности штока 2 создаетс .масл на пленка с помощью пористого сальника 8. закрытого с торцов. Очистка полости защитного чехла 9 обеспечиваетс с помощью воздушного фильтра 11, при этом исключаетс попадание пыли на поверхность трени штока 2. Охлаждение гидравлического амортизатора осуществл етс потоком масла , поступающим по продольным каналам штока 2. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.The invention relates to mechanical engineering. namely, hydraulic shock absorbers operating on the principle of compressibility of a liquid and used in vehicle suspensions and machine depreciation systems. The aim of the invention is to increase reliability by reducing the wear of the stem seals and cleaning the cavity of the protective cover. To reduce the wear of the seal 13 on the surface of the rod 2, oil is applied to the film using a porous gland 8. closed at the ends. Cleaning the cavity of the protective cover 9 is provided with an air filter 11, this prevents dust from getting onto the surface of the rod 2 friction. The hydraulic shock absorber is cooled by the flow of oil coming through the longitudinal channels of the rod 2. 1 Cp.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическим амортизаторам, работающим на принципе сжимаемости жидкости и применяемым в подвесках транспортных средств и системах амортизации машин.The invention relates to mechanical engineering, namely to hydraulic shock absorbers operating on the principle of fluid compressibility and used in vehicle suspensions and machine damping systems.

Известен гидравлический амортизатор, содержащий корпус, поршень со штоком, уплотнение, металлический кожух, предохраняющий шток и уплотнение от механических повреждений.Known hydraulic shock absorber containing a housing, a piston with a rod, a seal, a metal casing that protects the rod and the seal from mechanical damage.

Недостатком этого > гидравлического амортизатора является то, что защитный металлический кожух ненадежно защищает поверхность трения штока от абразивной пыли. Кроме того, применение металлического защитного кожуха повышает металлоемкость амортизатора и трудоемкость его изготовления.The disadvantage of this> hydraulic shock absorber is that the protective metal casing does not reliably protect the friction surface of the stem from abrasive dust. In addition, the use of a metal protective casing increases the metal consumption of the shock absorber and the complexity of its manufacture.

Известен также гидравлический амортизатор, содержащий корпус, поршень, шток с продольными отверстиями, уплотнение, крышку с кольцевой канавкой и защитный горфрированный чехол.Also known is a hydraulic shock absorber comprising a housing, a piston, a rod with longitudinal holes, a seal, a cover with an annular groove and a protective corrugated cover.

Недостатком этого гидравлического амортизатора является ненадежная работа уплотнения штока в загрязненной пылью воздушной среде. Кроме того, сальник штока не обеспечивает создание масляной пленки, снижающей износ уплотнения.The disadvantage of this hydraulic shock absorber is the unreliable operation of the stem seal in dusty air. In addition, the stem seal does not provide an oil film that reduces seal wear.

Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения износа уплотнения штока и очистки полости защитного чехла.The purpose of the invention is to increase reliability by reducing the wear of the stem seal and cleaning the cavity of the protective cover.

Поставленная цель достигается тем, что в крышке выполнены глухие радиальные отверстия, сообщенные с кольцевым пазом и заполненные рабочей жидкостью,сальник, расположенный в кольцевом пазу крышки, выполнен пористым и закрыт с торцов кроме того, гидравлический амортизатор снабжен воздушным фильтром, установленным в головке для очистки полости, образованной последней, защитным чехлом и крышкой.This goal is achieved by the fact that the lid has blind radial openings communicated with the annular groove and filled with working fluid, the stuffing box located in the annular groove of the lid is made porous and closed at the ends, and the hydraulic shock absorber is equipped with an air filter installed in the cleaning head cavity formed by the latter, a protective cover and a cover.

На чертеже изображен гидравлический амортизатор, продольный разрез.The drawing shows a hydraulic shock absorber, a longitudinal section.

Амортизатор содержит корпус 1, шток 2 с поршнем 3 и продольными каналами 4 для охлаждения, соединенными с системой смазки транспортного средства, крышку 5, снабженную глухими радиальными отверстиями 6, заполненными рабочей жидкостью и сообщенными с кольцевым пазом; 7. в котором расположен пористый сальник 8, закрытый с торцов, защитный чехол 9, закрепленный на крышке 5 и головке 10 штока, которая снабжена воздушным фильтром 11, служащим для очистки полости защитного чехла и рас положенным в кольцевом пазу 12, и уплотнение 13 штока, состоящее из набора шевронных манжет, выполненный из различных полимерных материалов.The shock absorber comprises a housing 1, a rod 2 with a piston 3 and longitudinal cooling channels 4 connected to the vehicle lubrication system, a cover 5 provided with blind radial openings 6 filled with a working fluid and communicated with an annular groove; 7. in which there is a porous stuffing box 8, closed from the ends, a protective cover 9, mounted on the cover 5 and the rod head 10, which is equipped with an air filter 11, which serves to clean the cavity of the protective cover and located in the annular groove 12, and the rod seal 13 consisting of a set of chevron cuffs made of various polymeric materials.

Гидравлический амортизатор работает следующим образом.The hydraulic shock absorber operates as follows.

Под действием динамических нагрузок шток 2 перемещается в вертикальной плоскости. При перемещении штока происходит износ уплотнения 13 штока, а также нагрев гидравлического амортизатора. Для уменьшения износа уплотнения 13 на поверхности штока создается масляная пленка с помощью пористого сальника 8, закрытого с торцов, расположенного в кольцевом пазу 7 и пропитанного рабочей жидкостью, находящейся в глухих радиальных отверстиях 6, сообщенных с кольцевым пазом 7. ·Under the action of dynamic loads, the rod 2 moves in a vertical plane. When moving the rod, the seal 13 of the rod is worn, as well as the heating of the hydraulic shock absorber. To reduce the wear of the seal 13, an oil film is created on the stem surface using a porous oil seal 8, closed at the ends, located in the annular groove 7 and impregnated with the working fluid located in the blind radial holes 6 in communication with the annular groove 7. ·

Верхний закрытый торец пористого сальника 8 препятствует попаданию пыли из внутренней полости защитного чехла 9 во внутреннюю полость гидравлического амортизатора. Кроме того, при перемещении штока 2 в вертикальной плоскости происходит изменение объема и перемещение воздуха внутри полости защитного чехла 9. при этом, при движении воздуха во внутреннюю полость чехла воздух очищается от пыли, которая в виде мелких частиц оседает на воздушном фильтре 11 и не попадает на поверхность трения штока и его уплотнениеThe upper closed end of the porous stuffing box 8 prevents dust from entering from the inner cavity of the protective cover 9 into the inner cavity of the hydraulic shock absorber. In addition, when the rod 2 is moved in a vertical plane, the volume changes and the air moves inside the cavity of the protective cover 9. in this case, when the air moves into the inner cavity of the cover, the air is cleaned of dust, which settles on the air filter 11 in the form of small particles and does not enter on the friction surface of the rod and its seal

13. При движении воздуха из полости защитного чехла, частицы пыли, осевшие на воздушном фильтре 11, удаляются потоком воздуха, обеспечивая самоочищение воздушного фильтра 11. Охлаждение гидравлического амортизатора осуществляется с помощью потока, поступающего из масляной системы транспортного средства в продольные каналы 4 штока 2. при этом охлаждаются рабочая жидкость и поверхность трения штока.13. When air moves from the cavity of the protective cover, dust particles deposited on the air filter 11 are removed by the air flow, providing self-cleaning of the air filter 11. The hydraulic shock absorber is cooled by the flow coming from the vehicle’s oil system to the longitudinal channels 4 of the rod 2. this cools the working fluid and the friction surface of the rod.

Claims

Claim

1. A hydraulic shock absorber, comprising a housing closed with a cover with an annular groove, a piston and a rod with a head and longitudinal channels placed in it for changing the temperature of the working fluid, a seal installed between the stem and the cover and an oil seal in the annular groove, and a protective cover between the cover and the head forming a cavity with them and the rod, characterized in that, in order to increase reliability, radial holes are made in the lid, communicated with an annular groove and filled with working fluid, the gland is porous and closed from the ends.

5 1717875 6

2. The shock absorber according to π. 1, I distinguish the cleaning of the cavity formed by the latter, with the fact that it is equipped with an air protective cover, a stem and a cover, a filter installed in the head for