SU1715918A1 - Сборное покрытие - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному строительству, в частности к строительству сборных дорожных и аэродромных покрытий. Целью изобретени   вл етс  повышение прочности покрыти  и шва, его герметичности и устойчивости. В сборном покрытии, включающем уложенные на основании 1 плиты 2, жестко соединенные сты . Л-Л Z ковыми 3 и монтажными приспособлени ми и разделенные швами 5, каждый из которых образован в верхней его части фасками 6 смежных плит с углом наклона 40-50° к горизонтали , а в остальной части - торцовыми поверхност ми плит 7 и размещенными в шве герметизирующим 8 и заполн ющими 9 сло ми, плиты уложены на рассто нии друг от друга, равном 0,04-0,11 толщины плиты, заполн ющий слой выполнен из малосжимаемого материала и расположен в нижней части шва 5 на рассто нии 0,58- 0,6 ее толщины от подошвы плиты, а герметизирующий слой выполнен из расшир ющегос  материала, расположен над заполн ющим слоем, при этом монтажные приспособлени  установлены ниже герметизирующего сло .2 ил. tff rSff

Description

Изобретение относитс  к транспортному строительству, в частности к строительству сборочных дорожных и аэродромных покрытий.

Целью изобретени   вл етс  повышение прочности покрыти  и шва, его герметичности и устойчивости.

На фиг.1 изображено покрытие, план; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (швов между плитами).

В сборном покрытии, включающем уложенные на основание 1 плиты 2 жестко соединенные стыковыми 3 и монтажными 4 приспособлени ми и разделенные швами 5, каждый из которых образован в верхней его части фасками 6 смежных плит с углом наклона 40-50° к горизонтали, а в остальной части - торцовыми поверхност ми плит 7 и размещенными в шве герметизирующим 8 и заполн ющим 9 сло ми, плиты уложены на рассто нии друг от друга, равном 0,04 - 0,11 толщины плиты, заполн ющий слой выполнен из малосжимаемого материала и расположен в нижней части шва на рассто нии 0,58-0,60 ее толщины от подошвы плиты, а герметизирующий слой выполнен из расшир ющегос  материала, расположен под заполн ющим слоем, при этом монтажные приспособлени  установлены ниже герметизирующего сло .

Выполнение паза шва пустотелым в виде плоского трапециевидного сечени  с увеличением ширины под углом 40-60° в сторону поверхности покрыти  от 0,06 до 0,08 толщины плит уменьшает разгрузки от транспортных средств непосредственно на наружных гран х стыкуемых плит, а также снижает концентрацию напр жений в гран х.

0

5

0

5

0

5

Использование в шве расшир ющего материала создает напр женное состо ние в наружной части плит. Кроме того, жесткие стыковые и монтажные приспособлени , наход щиес  ниже герметизирующего сло , принимают часть напр жений сжати  от расширени  материала на себ  и не дают возможности расширени  нижней внутренней части герметизирующего сло  в направлении плоскости покрыти . Чтобы создать в герметизирующем материале и в- плитах оптимальное напр женно-деформированное состо ние, плиты покрыти  уложены друг от друга на рассто нии 0,04-0,11 толщины плиты.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Сборное покрытие, включающее уложенные на основание плиты, жестко объединенные стыковыми и монтажными приспособлени ми разделенные швами, каждый из которых образован в верхней его части фасками смежных плит, с углом наклона 40-50° к горизонтали, а в остальной части торцовыми поверхност ми плит и размещенными в шве герметизирующим и заполн ющим сло ми, отличающеес  тем, что с целью повышени  прочности покрыти  и шва, его герметичности и устойчивости, плиты уложены на рассто нии одна от другой, равном 0,04-0,11 толщины плиты,заполн ющий слой выполнен из малосжимаемого материала и расположен в нижней части шва на рассто нии 0,58-0,6 ее толщины от подошвы плиты, а герметизирующий слой выполнен из расшир ющегос  материала, расположен под заполн ющим слоем, при этом монтажные приспособлени  установлены ниже герметизирующего сло .

   L

   ъ

   /

   (::-:ХЯ.

   .-.

   t

   7

   Фие.1