SU1714782A1 - Электропривод переменного тока - Google Patents
Электропривод переменного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU1714782A1 SU1714782A1 SU894691609A SU4691609A SU1714782A1 SU 1714782 A1 SU1714782 A1 SU 1714782A1 SU 894691609 A SU894691609 A SU 894691609A SU 4691609 A SU4691609 A SU 4691609A SU 1714782 A1 SU1714782 A1 SU 1714782A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- unit
- output
- inputs
- relay
- block
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с трехфазными асинхронными электродвигател ми. Целью изобрёте'ни вл етс повышение надежности. Поставленна цель достигаетс тем, что в электропривод введены пороговый элемент 8,- •. '. • 2 ' ,элемент 9 задержки, функ1(иональный преобразователь 10 с параболической зависимостью, ключ 11, второй блок 12 задани , релейный блок 13, который выполнен пол ризованным. На релейном блоке 13 происходит сравнение сигналов по току и частоте вращени , приход щих с датчиков 3 и 6 тока и частоты. При перегрузках сигнал с релейного блока 13 с помощью управл ющей обмотки блока 2 сравнени вызывает насыщение трехфазного дроссел , вход щего в состав этого блока и тем самым снимает напр жени с электродвигател 1. Дл возврата реле в нормальное рабочее состо ние используютс ключ 11 и второй блок 12 з1адани . В результате исключаетс перегрев электродвигател 1 на частотах, ниже номинальной, в заторможенном состо нии и аварийных режимах, что повышает надежность. 1 ил.
Description
Изобретение относитс к электротехнике иможет быть использовано в электроприводах с трехфазными асинхронными электродвигател ми.
Цель изобретени - повышение надежности электропривода переменного тока.
На чертеже иэображена принципиал1 на схема электропривода переменного то-ка .. . ,:,. . .-.:
Электропривод переменного тока содержит трехфазный асинхронный электродвигатель 1, блок 2 сравнени , выполненный в виде трехфазного дроссел насыщени с двум обмотками управлени выводы статорных обмоток трехфазного асинхронного электродвигател 1 подключены к выходу блока 2 сравнени , датчик 3
тока в фазе статррной обмотки электродвигател 1, магнитный усилитель4 с четырьм входами и одним выходом, подключенным к выводам одной обмотки управлени блока 2 сравнени , первый блок 5 задани . Электропривод также содержит датчик 6 частоты вращени , элемент 7 сигнализации , пороговый элемент 6, элемент 9 задержки , функциональный преобразователь 10 с параболической зависимостью, ключ 11, второй блок 12 задани , релейный блок 13 с восьмью управл ющими входами и двум выходами, соединенными с выводами другой обмотки управлени блока 2 сравнени и входом элемента 7 сигнализации. Выход датчика 6 тока присоединен к входу элемента 9 задержки, выход которого Ярисоединен к пороговому элементу 8, один вывод второго блока 12 задани подключен к первым двум управл ющим входам релзйного блока 13. Выход датчика 6 частоты вращени соедийен с входом функционального преобразовател 10 и с первыми двум входами магнитного усилител 4, другие два входа которого присоединены к первому блоку 5 задани . Другой вывод второго блока 12 задани присоединен к входу ключа 11. Выходы ключа 11, порогового элемента 8 и функционального преобразовател 10 присоединены соответственно к третьему и четвертому, п тому и шестому, седьмому и восьмому управл ющим входам релейного блока 13. Входы блока 2 сравнени предназначены дл подключени кфазам источника питани .
Электропривод переменного тока работает следующим образом.
Частота вращени электродвигател 1 регулируетс изменением напр жени питани посредством регулировани подмагничиванй трехфазного дроссел насыщени , вход щего в состав блока 2 сравнени . Эта регулировка выполн етс магнитным усилителем 4, выходной сигнал которого пропорционален разности сигналов первого блока 5 задани и контура отрицательной обратной св зи по частоте с датчика 6 частоты вращени .
На седьмой и восьмой входы релейного блока 13 подаетс сигнал, пропорциональный частоте вращени , на входы п ть и Фесть - сигнал, пропорциональный току электродвигател 1. На первый и второй, третий и четвертый входы релейного бл,ока 13 подаютс сигналы уставок с блока 12 задани . При достижении разности сигнала по частоте и току заданного значени релейный блок 13 срабатывает, т.е. на его выходе вырабатываетс сигнал, действие которого приводит к повышению индуктивного сопротивлени в блоке 2 сравнени к снижению напр жени на двигателе и его остановке.
Релейный блок 13 выполнен пол ризованным , поэтому после воздействи управл ющего сигнала реле остаетс в том же состо нии, в какое оно перешло под воздействием управл ющего сигнала, т.е. во включенном. Дл включени электродвигател 1 необходимо релейный блок 13 перевести в отключенное состо ние. Это достигаетс подачей управл ющего импульса от второго блока 12 задани через ключ 11. Защита от перегрузок основана на определении допустимого по услови м нагрева момента статической нагрузки на валу электродвигател 1 посредством вычитани сигналов, вл ющихс функцией силы тока и частоты вращени электродвигател , и преобразовании разности в выходной дискретный (пороговый) сигнал.
На релейный блок 13 с заданной задержкой времени на элементе 9 подаетс сигнал , пропорциональный разности текущего значени силы тока и допустимой по услови м нагрева силы тока электродвигател 1 в
0 заторможенном состо нии. Одновременно на блок 13 подаетс сигнал, величина которого пропорциональна нелинейной (квадратичной ) функции скорости электродвигател 1, получаемой с помощью функционального
5 преобразовател 10.
При возникновении неисправности в исполнительном механизме повышаетс момент статической нагрузки. Это вызывает возрастание силы тока электродвигател 1
0 и выходного сигнала датчика 3 тока. С выдержкой времени (времени задержки) происходит увеличение входного сигнала на п том и шестом входах релейного блока 13. Когда сигнал на п том и шестом входах
5 релейного блока 13 превысит сигнал на седьмом и восьмом входах на заданную величину , то он срабатывает и на его выходе по вл етс дискретный сигнал, который поступает на вход блока 2 сравнени , что
0 приводит к сн тию напр жени с электродвигател 1. При этом срабатывает элемент 7 сигнализации.
Применение порогового элемента 8 обеспечивает при неподвижном роторе
5 электродвигател 1 срабатывание релейного блока 13 при таком значении величины момента статической нагрузки, при котором сила тока электродвигател равна допустимому значению. Это значение
0 момента составл ет около 0,18 момента номинального. Применение 9 задержки обеспечивает задержку срабатывани релейного блока 13 на некоторое врем (от 1 до 10 с), достаточное дл протекани пусковых и переходных процессов . Применение функционального преобразовател 10 обеспечивает изменение по нелинейному (квадратичному) закону величины сигнала на входе магнитного реле
0 в зависимости от выходного сигнала датчика 6 частоты и, следовательно, увеличение по линейному закону допустимого момента статической «агрузки при увеличе нии частоты вращени электродвигател 1.
5 После устранени неисправности кратковременным включением ключа 11 релейный блок 13 приводитс в исходное состо ние посредством перемагничивани его магнитнойСистемы при протекании электрического тока, подаваемого на
Claims (1)
- Формула изобретенияЭлектропривод переменного тока, содержащий трехфазный асинхронный элект- 15 родвигатель, блок сравнения, выполненный в виде трехфазного дросселя насыщения с двумя обмотками управления, выводы статорных обмоток трехфазного асинхронного электродвигателя подключены к выходу 20 блока сравнения, датчик тока в фазе статорной обмотки электродвигателя, магнитный усилитель с четырьмя входами и одним выходом, подключенным к выводам одной обмотки управления блока сравне- 25 ния, первый блок задания, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, в него введены датчик частоты вращения, элемент сигнализации, пороговый элемент, элемент задержки, функциональный преобразователь с параболической зависимостью, ключ, второй блок задания, релейный блок с восемью управляющими входами и двумя выходами, соединенными с выводами другой обмотки управления блока сравнения и входом элемента сигнализации, выход датчика тока присоединен к входу элемента задержки, выход которого присоединен к пороговому элементу, один вывод второго блока задания подключен к первым двум управляющим входам релейного блока, выход датчика частоты вращения соединен с входом функционального преобразователя и с первыми двумя входами магнитного усилителя, вторые два входа которого присоединены к первому блоку задания, другой вывод второгоблока задания присоединен к входу ключа, выходы ключа порогового элемента и функционального преобразователя присоединены соответственно к третьему и четвертому, пятому и шестому, седьмому и восьмому управляющим входам релейного блока, входы блока сравнения предназначены Для подключения к фазам источника питания,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894691609A SU1714782A1 (ru) | 1989-05-19 | 1989-05-19 | Электропривод переменного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894691609A SU1714782A1 (ru) | 1989-05-19 | 1989-05-19 | Электропривод переменного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1714782A1 true SU1714782A1 (ru) | 1992-02-23 |
Family
ID=21447697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894691609A SU1714782A1 (ru) | 1989-05-19 | 1989-05-19 | Электропривод переменного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1714782A1 (ru) |
-
1989
- 1989-05-19 SU SU894691609A patent/SU1714782A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Шубенко В.А. и Браславский И.Я. Тйрй- сторный асинхронный электропривод с фаг зовым управлением. М.: Энерги , 1972, с. 147-168.Авторское свидетельство СССР № 1410259, кл. Н 02 Р 7/36, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Stephens | Fault detection and management system for fault-tolerant switched reluctance motor drives | |
EP0397514B1 (en) | Bridge inverters and the control thereof | |
US5166591A (en) | Current chopping strategy for generating action in switched reluctance machines | |
US6940249B2 (en) | Inverter device | |
US5761018A (en) | Variable thermal model overload in electrical switching apparatus | |
US5347443A (en) | Inverter apparatus and a restarting method at an instantaneous power failure | |
CA2027001C (en) | Dc braking of inverter-driven ac motors | |
US4827196A (en) | Motor control arrangement | |
CA1185316A (en) | Rpm sensor for electronic motor braking | |
SU1714782A1 (ru) | Электропривод переменного тока | |
EP1290781B1 (en) | Method for controlling the starting of an ac induction motor utilizing closed loop alpha control | |
WO1986004753A1 (en) | A method of and a device for braking an asynchronous motor | |
US4160196A (en) | Two-phase ac electric motor control circuit | |
SU1377994A1 (ru) | Электропривод | |
KR100492758B1 (ko) | 하이브리드 모터 스타터의 정지 제어회로 | |
KR0123002Y1 (ko) | 유도전동기의 제동회로 | |
JPS598155B2 (ja) | インバ−タ装置の制御回路 | |
JP2887320B2 (ja) | ブラシレスモータの起動方法及び起動装置 | |
SU1758757A1 (ru) | Устройство дл защиты электродвигател от неудавшегос пуска | |
RU2050661C1 (ru) | Тиристорный возбудитель электропривода | |
RU2074473C1 (ru) | Способ автонастройки компенсации емкостной и активной составляющих при дуговых замыканиях на землю | |
SU1037403A1 (ru) | Способ управлени асинхронным электродвигателем и устройство дл его осуществлени | |
JP2611972B2 (ja) | 超同期セルビウス装置 | |
SU1714783A1 (ru) | Устройство дл управлени асинхронным двигателем | |
Woudstra et al. | Improved soft starter with thyristor chopper |