SU1714735A1 - Распределительное устройство высокого напр жени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, к устройствам дл  преобразовани  и распределени  электрической энергии. Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение конструкции. Устройство содержит "цепочки из трех выключателей 1-3, системы сборных шин 4 и 5. Крайние выключатели цепочки установлены перпендикул рно системам сборных шин, а средний ~ параллельно им. Выключатели соединены друге другом Г-образными в плане шинными мостами 8, к горизонтальным участкйм которых, лримыкающих к среднему выключателю, подключены присоединени  9. Ошиновка шинных мостов может быть двухъ русной и выполненной из жестких труб. 1 з.п.ф-лы., 7 ил.елС

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к устройствам дл  преобразовани  и .распределени  электрической энергии, и. может быть использовано при сооружении электрических станций и подстанций .

Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение конструкции.

На фиг, 1 показана схема заполнени  распределительного устройства высокого напр жени  (РУ В Н); на фиг. 2 - РУ с использованием гибкой ошиновки, план; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3, на фиг. 5 - РУ при использовании жесткой ошинов.ки и разъединителей с вертикальным разрывом, план; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 5.

РУ ВН содержит цепочки из трех выключателей 1-3, системы сборных шин 4 и 5, при этом крайние выключатели 1 и 3 цепочки установлены своими продольными ос ми перпендикул рно системам сборных шин, а средний выключатель 2 - параллельно им.

В РУ установлены также разъединители 6 и трансформаторы 7 тока. Выключатели 1-3 соединены друг с другом Г-образными в плане шинными мостами 8. К участкам Г-образных шинных мостов8, примыкающим к среднему выключателю 2 цепочки, присоединена ошиновка присоединений 9. Ошиновка присоединений 9 Г-образных шинУчых мостов 8 и сборных шин 4 и 5 может быть выполнена гибкими проводами 10, закрепленными на порталах 11.

Более рацио+1ально выполнение указанной ошиновки (в первую очередь ошиновки Г-образных шинных мостов 8) из жесткой (трубчатой) ошиновки 12, установленной на опорных изол торах 13, При этом разъединители 6 выполнены с вертикальным разрывом , например, пантографного типа (см. фиг. 5-7), телескопические или подвесные.

При этом жестка  ошиновка 12 Г-образных шинных мостов 8 выполнена в двух уровн х, части Г-образного шинного моста 8, подход щие к выключател м 1-3 и нижним контактам 14 разъединителей 6 имеют более низкий уровень, а верхние контакты 15 разъединителей 6 размещены на средней части 16 Г-образных шинных мостов 8. имеющих более высокий уровень относительно земли.

К этой же средней части 16 присоединена ошиновка присоединени  9. котора  выведена за пределы РУ ВЫ под сборными шинами 4 и 5.

Использование изобретени  позволит повысить надежность работы распределительного устройства, упростить его конструкцию . Наибольший эффект достигаетс  при использовании разъединителей с вертикальным разрывом, в этом случае конструкци  получаетс  беспортальной. Отсутствие ошиновки над выключател ми цепочки дополнительно увеличивает надежность РУ В Н.

Нар ду с распределительным устройством открытого типа (ОРУ) по насто щему изобретению может быть выполнено закрытое распределительное устройство (ЗРУ), комплексное газоизолированное (элегазовое ) распределительное устройство (КРУЭ).

Claims (2)

1. Распределительное устройство высокого напр жени , содержащее по меньшей

мере одну цепочку из трех выключателей, последовательно соединенных с помощью шинных мостов, присоединенную шинными мостами к двум системам сборных шин и

размещенную между указанными системами сборных шин, причем крайние выключателицепочкиустановлены перпендикул рно системам сборных шин, разъединители, ошиновку присоединений,

присоединенную между выключател ми, о тл и ч а ю щ е вс  тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции, средний выключатель цепоч)и установлен параллельно системам сборных шин, при

этом шинные мосты, соедин ющие смежные выключатели, выполнены робразными в плане, а ошиновка присоединений соединена с част ми Г-образных шинных мостов, примыкающих к среднему выключателю цепочки .

2. Устройство по п. 1,отличающеес   тем, что, Г-образные шинные мосты выполнены из жесткой ошиновки, установленной на дополнительно введенных опорных изол торах, разъединители выполнены с вертикальным разрывом, а ошиновка Г-образных шинных мостов, расположенных между смежными выключател ми, выполнена в двух уровн х, части Г-образных шинных мостов, присоединенные к выключател м и нижним контактам разъединителей, размещены в нижнем уровне, верхние контакты разъединителей установлены на средней части Г-образных шинных мостов, размещенных в верхнем уровне и к этой части Г-образных шинных мостов присоединена ошиновка присоединений, выведенна  за пределы распределителънрго устройства

под системами сборных шин.

7-t

У

X

5

x5

Ь

Фиг,1

Фиг.2 /// /// Фие..З PS i/y Фие. / /// ;/V M« 67 :J tf I /j/ /. /9У:///

71 f f f

ffi s-B

68 г 7 /«.

у/ /

J5W

/УЛ

Фиаб

Фиг 7